Beszélgessünk

Nem rossz kis NA: http://compositeenvi___=sponsored_show_cars

Minél később csináltatom meg a műszakit, annál tovább fog tartani

És ugyanilyen van a netrisk honlapján is (a kötelezôt intéztem ott)

Igaz, ezt én sem állítottam be, de mindjárt megteszem. 

gram, 2010-09-06 10:47:47

Jól van, akkor nem csak az az illető ilyen figyelmetlen, aki nem én vagyok. Igazából minek nézegetni a dátumokat. Lehetne erre valami rendszert kitalálni, ami bökdös időben.

Ha minden igaz, akkor ezt a rendszert úgy hívják hogy ügyfélkapu.hu.

Regisztrálni kell, meg persze saját néven kell legyen az autó. 

Sőt nemcsak forgalminál szól, hanem jogsinál személyinél is. 

A szerelőm 1 hónappal a műszaki lejárta előtt küldött egy figyelmeztető sms-t. Szépen fel is hívtam, hogy intézkedjen, ő pedig annak rendje és módja szerint intézkedett is. Így most a vas újabb két évig okés.

Jól van, akkor nem csak az az illető ilyen figyelmetlen, aki nem én vagyok. Igazából minek nézegetni a dátumokat. Lehetne erre valami rendszert kitalálni, ami bökdös időben.

Milyen jó lenne, ha azért adtál volna csekket a rendőrnek, mert ott helyszínen meghosszabbította!!

Ez is csak egy adófajta, és én bevezetném,hogy 55-60 éves korig ne keljen hosszabbítgatni.

Úgy is arról szól, hogy adsz egy kis pénzt a dokinak, aki meg újabb 5-10 évre meghosszabbítja! 

van olyan, hogy egyenruhások is nézegetik azt a hülye matricát. mint az oviban, komolyan... és így van olyan is, hogy valaki az Epic jelzőt is tudja fokozni...

Hát Gram úr, frankón kezet foghatunk! Nekem (vagyis tudok valakit akinek) június 5-én járt le a műszaki. Nem is vettem volna észre ha egy érdeklődő-nézelődő ki nem bogarássza a rendszámtáblán a matricát.

Jó cikk!

Nekem is kell sperr!!!!!!!

Esküvői menet, 3500 km-es nászút, 3 másik külföldi etap, 4szer bakony, számolatlan visegrád, tököli meg egyéb talik, ring... Vizsga és zöldkártya nélkül. Epic fail. (természetesen a fent vázolt eset nem velem esett meg, ha a polisz is olvassa... )

akkor jó buli lehetett. Euroring persze pont a legjobb hely az ökörködésre

Ami egy kicsit fájhatott a kocsinak, az a fékpróba volt, kb. 70-80 darab 100->0 km/h fékezés volt a feladat. Annyira nem volt vészesen rossz érzés átengedni a volánt így, hogy azért lehetett látótávolban maradni a kocsival.

A kavicságyat én spec. a versenyautóval látogattam meg, anyagi kár nem mérhető, de a szervezők öregedtek 1-2 évet tutira.

Amit feltétlen meg kell említsek: engem vitt mindkét versenyző, Michelisz Norbi meg Wéber Gabi.
1. Más dimenzió. Nem ismerik a fizikát.
2. Egymást kergették a széria NC-kkel, láthatóan élvezték, pedig ültek már versenyautóban
3. Wéber úr a kör közepén, midőn 30 centire mentünk az előttünk épp féktávot ágaskodó másik kocsitól, így szólt: Ezt az autót Kúúúrva-jóó vezetni. Elnézést, de szó szerinti idézet.

Nagyon rendesek voltak Mazdáék, le a kalappal. Az MX-5 szemmel láthatóan szívügyük, mondjuk nekünk pont nem kell elmagyarázni, hogy miért... :D