Beszélgessünk

Nem is egyszer írtak már a kis MX-5 ről idén, és ahogy láttam csak pozitívat!

Lehet hogy rosszul látom, de azért idén Mazdáék nagyon jó fejek voltak velünk és az Mx5 témával kapcsolatban, nem?

Nem csak mi vállaltunk kockázatot, amikor átadtuk nyüstölésre a kincseinket a zsurnalisztáknak. A Mazda Hungary is vállalt nem kis kockázatot amikor a jubileumei modellt és az Open Race versenyautót átadta nekünk. Én is kíváncsi lennék, hogy mit éreztek szegények, amikor egy rossz féktávot követően a vizes füvön megpördülve fél köbméter kavicsot összeszedve a jubileumi kiadással félig megmésztam egy dombocskát. Utólag is elnézést kérek tőlük a nem tervezett hátsófali infarktusért.

és tényleg a Nagy Winkler is vezette a Kisautódat? :-o

valaki esetleg egy részletesebb, Miataklubos nézőpontú élménybeszámolóval megörvendeztetne bennünket? én nagyon kiváncsi lennék, milyen volt pl. ott állni a pálya mellett, mikor a lúzer zsurnaliszták esetlenkedtek a pályán a privát autótokkal... látok itt a lapnál időnként olyan leharcolt bemutatóautókat, hogy ihaj...

Juj juj juj, megjelent a versenyautós cikk az [origó]-n...

az idén talán 5-7 alkalommal használtam a vasat ..... tök jó nyár volt :s vagy monszun és rokonai,vagy valami egyébb dolog .... hát nem kopik az tuti ...

a svájci frank az egekben, és választási év is van. új KRESZ is van januártól.

meg esett is  

Hát meg az idén nyár hétköznapra esett, a hétvégéken meg monszun volt.

Bird, jól kiszúrtad, tényleg én ültem előtte a gépnél, és nem léptem ki. Először a nickemet bitorolja, következő már a Tanga lesz... Mi jöhet még? A csajom? :P

Hát ezaz!

Ahogy a nyár is majdnemhogy eltünt,a tavaszi vegyük elő az autót, és menjünk már valahova csoportosan ,az teljesen elmaradt idén! 

Mindenesetre ,én egyenlőre kilőttem magam a gurulásból,azaz a futár lött ki..

Volt már kárszemle,de lehet idén már nem áll össze a kép,majd még meglátom! 

@Bird azért ennek mindig volt egy szezonalitása is. Tavasszal mindenki lelkes. Aki eltette télre,  alig várja, hogy előszedje a zsírból, aki végignyomta a hűvös hónapokat, az csak hogy lehúzza a tetőt (vagy levegye a keménytetőt). Nyáron pangás a szabik miatt ugye. Ősszel még egy lenyugvónap-sárga nekiveselkedés szokott lenni - hát ez van most épp

Azért érzem úgy,hogy "gyengélkedik" (persze az elmúlt évekhez képest),mert régen (tudom az régen volt), egy körüzenet, és nem 4-en 5-en jöttek el ,hanem 24-25-en.

Nem volt semmi extra dolog ,lementünk a Velencei tó környékére, akár csak ebédelni, vagy palacsintázni, vagy Balatonfelvidék stb. 

Én erre a részére gondoltam a klubéletnek.Ez nem igényel szervezést!!

Ezért is írtam ,hogy nem a nagy összejövetelek ,hanem a sima egyszerű ,hétvégi spontán összejövetelek amiket hiányolok egy picit!

Szervezkedés volt, meg mellé többnyire finnyázás is, szóval sírásra nincs ok. :-P

Erre az őszi túrára lehet elkukk veletek kicsit, szept vége nekem nem jó sajna. :-( Ettől függetlenül bármi szervezkedésben szívesen segítek. ;-)

Tudom ,hogy mire gondoltál!!

Azt ,hogy a szervízdíj mennyi ,az attól függ,hogy hova viszed,és hányszor!

A szervízelés meg sok mindentől függ. Pl az autó eddigi előéletétől, és hogy hogyan használod!

Mivel szerintem egy "sport" autóról van szó ,ezért előfordulhat bármikor bármi, persze, ha vigyázol rá ,és nem hajtod szét akkor még az is lehet, hogy nem lesz egy jó ideig semmi baja,csak a kötelező olajcsere, és kopó alkatrészek cseréje.

De lehet egy kintről hozott, tákolmány, akkor egy időzített bomba ,és bármikor bár mi lehetséges, mondjuk egy turbó csere.

Alapjába véve meg szerintem nem egy Francia, vagy Olasz autó, tehát megbízhatónak kéne lennie!! 

A klubéletet meg azért említettem meg, mert ha valamire szükséged van, akkor sok esetben a klubbon belül igen jó áron hozzá juthatsz bármihez. (Legalábbis az MX-5 klubbon belül ez a jellemző!)

De egyébként megválaszoltad magadnak, azzal a mondatoddal,"hogy nincs is annyi belőle!!" 

Ettől még Amerikában biztos ,van ,és Ebayről bármikor bármit meg lehet rendelni!! 

Esetleg keres egy mr2 klubb fórumot és érdeklődj utána! 

Még ami kérdéses, hogy a 3M azért költött e  rá ,hogy ilyen legyen, amit kicsit túlzásnak érzek ,vagy azért,mert mindig valami baja van!!

Volt már egyszer fent egy erős Toyota, még Gyéé nek érdeklődtem utána.

Atom autóját ahol programozták,ott volt az Mr-2 is ,és csuda dolgok derültek ki.

Szépítés volt használtautón, aztán kiderül, hogy programozásra mindig trélerrel vitték az autót.

Volt valami kábelköteg problémája.

A motor egyszer már felrobbant benne stb.

Én alapjába véve szkeptikus vagyok az ilyen tuning autókkal kapcsolatban!

Ha ilyenbe gondolkodnék,akkor inkáb vennék egy minnél gyáribb állapotút mit Gyéé ,és "saját magamnak" megcsinálnám.

Persze ez csak az én véleményem,és tudom nem mindenkinek, van ismerőse, aki feltöltéssel foglakozik ,meg apósa, aki autószerelő stb...