Bird! Utanaolvastam egy kicsit a temanak mert most mar engem is erdekelt a dolog, hogy most akkor szetveri vagy sem? Bemasoltam ide egy kis reszletet egy levelezesbol amiben az all, hogy ebben a vezermuszijak nevezetu konyvben azt irjak, hogy interference-es a motor, de mint kiderult, hogy alapertelmezettnek vettek hogy gubanccsinalos. Viszont a tapasztalat azt mutatja, hogy non-interference-es a motor. Ugyhogy szerintem nincs mitol tartani 
Viszont az autoszerelom azt mondta, hogy az sem mind1 mekkora sebessegnel szakad el a szij. Nekem szerencsere kb 30-nal szakadt el. Az en autom '89-es es mint kiderult non-interference-es. Amugy nem tudom, ti hogy vagytok vele de en nem nagyon tudom a tetot fenntartani ha sut a nap
Martin,
Thank you for contacting us and bringing this to our attention. The latest
edition of the Timing Belts book does indeed quote the Mazda MX-5 as being
an interference type engine. However, recent information we have received
from our operations in the USA, where this model is very popular, and
further research in the UK has revealed that it is in fact a freewheeling
type engine. The Mazda workshop manual information is very ambiguous in
this respect and in these cases we always default to quoting "interference".
We have made a note of this and the next edition of the Timing Belts manual
will reflect this changed information.
Regards
xxxxxx xxxxx
Technical Origination Manager
Autodata Limited"
