Beszélgessünk

Találtam egy szép kocsit, ha valaki akar egy jó gépet szeretne olcsón.

http://www.hasznalta___t_szgk_elado-3403001

Érdemes mefigyelni a klasszikus kartondoboz hirdetést. A gondos tulaj arra is ügyelt hogy az irgalmatlan olajtócsáról előreguruljon pár métert, nemondják má hogy folyik az olaj. Az átépítés is mesés, tökre azt hittem hogy egy testarossa. Egyszer elmennék kipróbálni egy ilyet...

Hali!

Kikapcsolható utasoldali légzsákkal kapcsolatban kerestem a topikaban de nem találtam meg nem emlékszik valaki hogy hogyan lehet kivitelezni egy légzsák kapcsolót?

Előre is köszi 

Jah és kellene a hüslevegeő cucc is 6 ért de 1-2 hétig még tutira nem vagyok a közelben, ha úgy jó neked....

Kalap

 Én is szeretnék egy nyomtatott változatot! Köszi

Lehet azt az orrtolást orvosolni ,egy kis gázfröccsel

Én beletenném!

Meg a csomiba egy vasutsínt aztán hadszoljon

A minap néztem egy videót róla. A hangja nagyon jó, de menni csak annyit láttam, hogy gyökkettővel egy murvás beállón befordul a garázsba. A minimális sebesség mellett is szörnyen tolta az orrát.

A Corvette motorra kicsit erős a lökőrúdas fos kifejezés. Ráadásul tolórúdas az.

de sztem a kerékdőlés, a behelyezés pillanatától felveszi az "agresszív pályáravaló"-t

a súlyeloszlás meg elmegy 98%-2% -ba :-P

Ilyet is lehet kapni, ha valaki szeretne a Miatába V8-as Corvette motort. Szal belefér a 6.3 literes motor. És három dolog biztos jó. Az elsô a hangja, aaz tuti. Aztán qrvagyorsat lehet vele gyorsulni egyenesben (kb. 4mp.). És a könnyû kasztni úgy pöröghet egyhelyben ez a dögnehéz öntöttvas lökôrudas fos körül, mint rovar a gombostûn.

http://www.flyinmiata.com/V8/index.php 

Kihasználtam az ebédszünetet és a jó időt, és autóztam egyett.

De jó volt!

Igen, volt már egy fotózás, ott a készült képeket egy 2m magas xméter hosszú molinóra nyomtatták volna, hogy a budaörsi Mazda használtautó kereskedés oldalát díszítse, de nem lett semmi belőle, legalábbis én nem tudok róla, és nem láttam, hogy lenne ott valami.

Ez a mostani alkalom úgy nézett ki, hogy Júliusban felhívtak, hogy állítólag nekem van egy szép, gyári állapotú NA-m, és az a2 újság szeretne a 20 évforduló alkalmával egy összehasonlító tesztet az NCFL-el, lehet-e róla szó? Mint utóbb kiderült, Gram keze volt a dologban..

Szóltam Bálint barátomnak, ahol is a családban van egy NC, hogy fotózáás, jöjjön, mert érdekes lesz, az a piros NC ami szemből van fotózva kicsiben, az övék.

Elöször újpesten egy szürke oldalú csarnok előtt megcsinálták a statikus fénképeket (belső tér, motor, csomagtartó, stb) aztán kimentünk Visegrádig, a hegyi úton mentünk egymás mellett-elött-mögött a szembejövők legnagyobb örömére, de persze csak ésszel. A menet közbeni fényképeket valami lenyitható hátuljú böszme pözsóból készítette a fotós srác (3008 talán..?) Visegrádon a Nagy villámnál van az étterem, aminek a parkolójában áll egymásnak háttal a két autó. A szerpentin alján visszafelé cseréltünk, nálam volt az NCFL, az ujságíró srácnál az enyimé, sajnos leányfalun belefutottunk egy nagy dugóba, nem tudtam szerpentines részen kipróbálni a fehéret..Aztán vártam az augusztusi számot, de innen ismeritek a történetet!

Kalap