Beszélgessünk

Válasz erre: @Ordune #145745 
Hát a Magyarban az az hogy múlt héten még napelem, a héten meg már nem...de nem politizálok de megnyugtató összefoglalót kaptam első válaszra klubtársunktól !

Válasz erre: @mester #145743 

Mi az a Magyarban? 

Válasz erre: @mester #145743 

Szerintem a mi életünkben biztosan, bár ez attól is függ, hogy ki hány éves.

A kétüteműekkel hasonló volt a helyzet, mindig felmerült a teljes kitiltás és egyéb félelmek, de aztán szépen hagyták eltűnni őket az utakról, mert csak napi drillben, nagy számban szennyeznek nagyon, az az 1-2 hobbista hétvégén nem akkora probléma.

Az biztosan szembe fog jönni, hogy bizonyos zónákba nem hajthatsz be vele EURO-kategóriától függően, ezt talán kimozogja az OT-rendszám.

Politikailag az öregautózás szívatása kényes ügy, mert a hobbisták/autóbuzik valószínűleg senkit sem érdekelnek, de a többszázezer olyan család, ahol a mobilitás egyetlen eszköze egy minimum 20-30-40 éves autó az már komoly szavazói potenciál. Nekik nem fognak keresztbetenni, ahogy a segédmotoros kerékpároknak sem, abból is van párszázezer.

Szerintetek meddig lehet még öreg autózni Magyarban  OT nélkül?

Válasz erre: @Nitzer #145591 

Köszönöm 

Válasz erre: @Nitzer #145198 ha nem titok Pátyon ki csinál ponyvát ha nem titok?

Hali ! 

Zöld NB grafit JRfelnikkel ki nyaral most Mórahalmon ?  RVW rendszám ????

Válasz erre: @Nitzer #145198 
óóóóh, sokat segítenél vele, azt írták kb. fél órára kellene nekik az autó

ha vállalod, akkor kérlek a csabihal@gmail.com-ra küldj egy mailt, és megadom a céget/ elérhetőséget

köszönöm!

Itt vagyok Pátyon 

Szervusztok!

Keresek olyan NB/FL tulajt, akinek Páty nem esik messze, és egy ponyvákkal foglalkozó cég méretet tud venni a softop-os kocsiról

ELőre is köszönöm!

Sziasztok! 

Tud valaki szerelőt aki beszerelne nekem egy red sun-os bukócsövet (nem letalpalós) mostanában? (NB) 

Válasz erre: @Toma #145021 
Szia !

Köszi a segitséget , megpróbálok valamire jutni vele .

A hang pedig az lehetséges mondjuk mert az eladó állítása szerint kb 1 éves kuplung lehet benne kb , és azóta az autó nem ment sokat .

A rozsda pedig annyi hogy a küszöb az már átesett javításon ahogy néztem de azon kivul a padlólemez és a többi része az viszonylag egészségesnek tünik ... ismerem az öreg autó rozsda kombinációt csak ugye megesik hogy több autó - több fajta gyenge pontja van .

Mert régóta tetszik az mx-5 csak mostanra lett  egy ilyen lehetőség , és egyből mosolyt csalt az arcomra a rövid próbaút után .. de mégis kell reálisan is gondolkodnom hogy mégis cserébe adnék érte 1 tökéletes állapotú autót .

Válasz erre: @Patrikbudai99 #145020 

Szia!

Első kőrben: 

*** Autót vennél? Sok a kérdés? Itt a helyed! ***

ad2:

Kínos hang motorféknél - megoldással

ad3:

Rozsda

Amikor kívülről látszik a rozsda, akkor általában már a: padló lemez széle - belső küszöb - külső küszöb; hátúl: doblemez - ív -  sill end plate (ennek nem tudom a magyar nevét) eléggé oda vannak. Csak megbontás után lehet felmérni a károkat. Sokunkal előfordult, hogy egy közepes állapotú autó árát elköltöttük a lakatolás - fényezés kombóra és ezek után se vagyunk elégedettek a munkával. Szakember hiány van.

Sok sikert!

Üdv,

Toma