Beszélgessünk

42 liter ment bele most.

Sziasztok,

A mai napon egy világ omlott össze bennem.

Kiderült, hogy a 10. Évfordulóra készült MX5-öm igazából egy FORD.

A mellékelt képek ezt bizonyítják.

Szóval fájó szível el kell engednem szegény autót.

Tehát eladó egy elmebeteg anny tulaj autója [csakagyári jeligével] alig párszáz euróért cseréltem alkatrészeket,  kb a vétel árrát 4x költöttem rá.

Vegyétek, vigyétek.

Na jó mégse meggondoltam, én fordként is ugyan úgy szeretem.

Viszont tök jó lenne összegyűjteni a hasonló cikkszámokat, jellemzően a gyári mazda dobozban lévő külső beszállító saját cikkszámait és hasonlókat. Elég sokan vagyunk hozzá szerintem, hogy egy használható "adatbázist" összedobjunk. 

Válasz erre: @Steel #142136 

Nekem a műszer fölötti kis lyukban lakik. Ilyen (netes kép):

Válasz erre: @Steel #142134 

Okés, most épp csurig van, de kifogyasztom majd addig, hogy világítson és lefotózom. Meg akkor legalább majd látszik, hogy mennyire megy le a mutató.

Válasz erre: @csabihal #142131 

Ez vicces, akkor ezek szerint ebben akár példányonként is lehet eltérés (vagy csak 2003 után a műszer is más lett, nem csak jelzőfény került oda). Az enyémnek a mutatója ennél simán megy lejjebb, az E vonalát teljesen elhagyva olyan 2-3 mm-rel, és csak azután gyullad csak ki a fény. Meg ugye a két szélén lassabban is mozog, tehát az a pár mm elég sok.

Válasz erre: @Plazmavago #142130 
A leírások szerint az a szabály, hogy akkor kell világítaniuk ezeknek a lámpáknak, amikor már csak 5 liter maradt a tankban.

Válasz erre: @Purplehays #142129 

Szia!

igen, mivel NB és nem Cseh vagy Szlovák piacos, ezért nem működik benne a visszajelzés, de van esélye, hogy utólag életre lehet kelteni

amúgy:

2002 NBFL - ezt látod a kormánytól, miután kifogyott, majd rátöltöttél 5l-t kannából

Válasz erre: @Purplehays #142129 

Ha sima NB, akkor ezek szerint nem is fog világítani. És ha a műszer ugyanúgy működik, mint az NBFL-ben, vagy talán a korabeli japán kocsik többségében, akkor az E felett 1 mm azt jelenti, hogy még van benne vagy 10-15 liter.

Megoldás lehet a kérdésre, amit Bagoly írt, 5 literes kanna hátra, aztán addig menj, amíg ki nem fogy.

Válasz erre: @csabihal #142127 

Viszont az én NB-ben, ami 99es és németországban vásárolták újan, nincsen visszajelzés. Ha már az E csík felett volt 1 mm-vel a mutató akkor sem világított semmi.

Válasz erre: @GPali #142117 

Szervusztok!

Gyári szervíz-tájékoztató szerint '98-től komplett előkészítéssel érkezik az Eu spec Mx5, mivel a Cseh és Szlovák piacokra kerülő modellekben kötelező volt az alacsony üzemaszint visszajelzése, kontroll-lámpával. A többi piacon az NBFL '03-as frissítése során lett általános.

Nálam is jelezte az NC, hogy már üres a tank, mentem még 58 km-t, (szándékosan, volt nálam tartalék benzin) és még tuti 30-40 km volt benne tankoláskor. Hasonlót tapasztalok az ND-ben is. Elvileg a pókok rohangálnak a tank alján, de még kb 80-100 km van benne. Igazi "női autó". Feleség járt úgy, hogy "csak a faluban" tekert égő lámpával, tök véletlenül én álltam be a Twingóval, mióta ég a lámpa? Több ment bele, mint a tank elvi befogadóképessége.

Egy palack benzinnel a csomagtartóban ki kell próbálni a végét. Nekem Marokkóban bejött. A sivatagban kevés kút van.

Válasz erre: @Steel #142116 

Én úgy tudom nb-kben nincs, nbfl-ek nagyrészében viszont már van.