Beszélgessünk

Válasz erre: @kmisi94 #132211 
ha nem ragaszkodsz a szokásos kitételekhez (nagy motor, sportfutómű, sperrdifi, bőr, légkondi, és 40e km a 16 éves autóban), akkor szerintem lehet találni.

Sziasztok, borzasztóan bele vagyok bolondulva az MX-5 be, alapból japán/mazda párti vagyok imádom az autóikat, pont annyira amennyire a rozsda imádja. :D 

Első autómnak gondoltam az MX5-öt. 1,5M ft om lenne rá. Használtautón ennyiért fel fel bukkannak "rozsdamentesnek" titulált példányok, Budapesti vagyok, szegény lehet az utcán telelne bár talán fogok garázst bérelni neki. 

Mit gondoltok a 1,5M összegből már kaphatok olyan MX-5 öt ami tényleg komolyabb ráfordítást nem igényel? Illetve nem is akarom a gatyám rákölteni a kocsira, de úgy tudom viszonylag gazdaságosan fenntartható. Nem járnék olyan sokat vele, szerintem évi 10-15 000km se lenne meg. 

Ha eszegeti, akkor épp hogy szereti, nem?

Egyébként szerintem szinte tök mindegy. A LM milyen viszkozitású?

Sziasztok.
2003-as, 1.6-os MX-5, 210000 Km-el. Ki milyen olajat ajánlana bele?
Utolsó olaj cserénél Liqui Moly került bele de nem szereti. Semmi füst meg semmi panasz, de lassan eszegeti.
Illetve a vezérlést milyen időközönként kell cserélni?
A segítséget előre is köszönöm.

Köszönöm szépen! A felfüggesztési pontokat úgy néztük (Vagyis Frantal Dani nézte), hogy hasonló helyen vannak, mint az mx-nél. A két kipuff vég kérdéses még, hogy "jó helyen" jönnének-e ki, illetve, hogy bal oldalt lökös faragás nélkül is ki tudna-e jönni. :D

Válasz erre: @Liszt #132015 

kerekgyartoa@citromail.hu

Válasz erre: @Kazi900 #132012 

Hello Debrecenbol, osszefuthatunk het kozben ha eletre kel a kocsim. Dobj egy mail cimet es irok.

Sziasztok! Tájèkozódnèk mx5 tèmában. Mi a belèpő összeg amièrt már egy vállalható darabot kapok. Jó pár èvig maradna. Èvjárat mindegy.Melyik modellben èrdemes gondolkodni? Nem nagyon találtam erre vonatkozó információt. Mi az amire vètelnèl különösen ügyelni kell. Valaki Debrecen környékén? Egy személyes találkozónak is tudnèk örülni.

Válasz erre: @Steel #131995 

A hossza 75cm, a szélessége 29cm, a magassága 20cm. 4 ponton van felfüggesztve.

Úgyis kereket cserélek rajta, szóval nem nagy fáradság

Mindenesetre, ha wankel mögül kivesszük a kat-ot, akkor elég hangos padlón.

Válasz erre: @tarmatyi #131981 

Köszönöm kedves "dilettáns" kolléga! :D Nekem tetszenek a gondolataid

Teljesítményre nem is gondoltam, kizárólag hangra, hogy vajon milyen lehet, plusz, hogy befér-e egyáltalán.

@Steel ha leméred, akkor azt nagyon megköszönöm, de azt is megértem ha nem szeretnél ilyen hülyeségekkel fáradozni. Egyelőre elég elméleti az ötlet... (Főleg, hogy decemberben vettem új közép és hátsó dobot) :D

Válasz erre: @GPali #131974 

Hát teljesítményben nem tudom hogy adhat e valamit hozzá. Ha abból indulok ki, hogy bolygódugattyús az rx, tök más gáz-lökéshullámokat indít a kipufogóba mint egy miata motorja, szvsz nem ad hozzá. De gyári csőrendszer mellett amúgy is csak a hangot tompítja a végdob, úgy le van szabályozva. Bár lehet  a hangja megváltozna. Ha ki fogod cserélni, akkor szívesen meghallgatnék egy előtte-utána videót. 
Fentiek csak egy dilettáns-műkedvelő véleménye, tévedés joga fenntartva :D

Válasz erre: @GPali #131974 

Nem tudom, mi ebben a jó, de ha érdekel, megmérhetem, mekkora az RX dob.

Sziasztok, érdekes témával érkeztem:

@Frantalsztikus kollégával beszélgettünk arról, hogy milyen király lenne már egy nbb/fl alá egy rx8 hátsó dobot befaragni! Márkaazonosság meg miegymás szempontjából is buli.

Szerintetek mennyire hülyeség egy ilyen művelet, illetve mit gondoltok, milyen hangzása lenne annak a dobnak egy kis mx-en? Befér az oda? Mennyire lóghat ki alul a dob, hátul a végek? 

Felkerült a nyári szám is ide: