Beszélgessünk

Válasz erre: @l-bandee #130260 

Felesleges a kitűzött poszt, erre van a leírás, csak éppen sokan nem veszik a fáradságot arra, hogy utánanézzenek dolgoknak. 

Sem a szabályoknak, sem a jegyzetekben megosztott információknak, sem a rögzített bejegyzéseknek, se itt a fórumon felhalmozott információ tengernek, és még sorolhatnám. 

Válasz erre: @Silent #130259 

Ez mitől jobb, mint a buszsávban első rendszám nélkül hajtani?

Válasz erre: @montoya #130262 

Pont erről beszéltem. Képtelenség mindenkinek megfelelni...

Válasz erre: @Ordune #130258 

Az ajánlásos rendszerrel az a baj, hogy nem óhajtok ajánlásokat kunyerálni. Voltam már talin, valszeg leszek is még, de ez szerintem nem old meg semmit, csak van kivált egy méretes ellenérzést. Aztán lehet, hogy én reagálom túl.

Arról már nem is beszélve, hogy azzal, hogy nem ajánlott tag még fotót sem tölthet fel, tényleg nem értem, mit szeretnétek elérni. Megspórolunk 270 kilobájt tárhelyet? Kötve hiszem, de más értelmét nem látom.

Más autós fórumon nem láttam hasonlót sem, és normálisan tudnak működni, szóval szerintem ezzel nem oldottatok meg semmit.

No offense, nem értelmetlenül szeretnék kritizálni, értem, hogy miért jött létre, csak úgy érzem, hogy némi kontraproduktivitáson túl nem sok hatást ért el.

Válasz erre: @Silent #130259 

Nem tudom pontosan, csupán teória volt, de ez így nem hangzik rosszul :D
Amúgy olyasmire gondoltam, hogy érezze a törődést minden tagtól. Értem ez alatt, hogy pl nem szabad szóba állni vele, vagy venni tőle bármit, vagy eladni neki bármit. Szóval 0, azaz 0 segítséget kap bármiben.

Na de amúgy a ha facebookra kell plusz moderátor, szívesen jelentkezem próbaidőre, sajnos elég sokat vagyok fenn. Viszont kell írni oda egy olyan kitűzött posztot, amiben kicsit bővebben le vannak írva a moderálási szabályok. Ebben is tudok segíteni, ha szükséges.

Válasz erre: @l-bandee #130256 

"Az ilyeneknél azt kell elérni,hogy mielőbb megszabaduljon az autótól"

Mire gondolsz? Bedob 10 ropit mindenki, aztán veszünk egy crowd sourcing-olt parancsnoki UAZ-t, majd beállsz elé és nyomsz egy satuféket? Aztán ezt újra havonta egyszer? Vagy hogy?

Ez egy baromi nehéz kérdéskör...

A FB sokkal nehezebben szabályozható, de itt a honlapon azért viszonylagos nyugalom honol. Bár itt sem tudja mindenki megérteni, hogy nem véletlenül lett kitalálva a személyes találkozáshoz kötött 3 ajánlás. Sokszor az új jelentkezőnek elég feltenni egy képet egy MX5-ről, és már repülnek is az ajánlások...

Hogy mi a megoldás? Talán az egyesület lehet az, ahova ténylegesen szükséges a 3 ajánlás, és egy új honlap, amelyen már elkülönítve lesznek a jogosultságok a "csak" regisztráltaknak, az itteni tagoknak és az egyesületi tagoknak.
Előbbi készen, utóbbin dolgozunk.

Az a baj, hogy egy ekkora közösségben már nehéz konszenzusra jutni mindenben. Van egy réteg, pl. Ti akik igényelnék a szigorúbb admin tevékenységet, és van olyan is, akik minden nemű kontrollt elutasítanak. Mi meg próbálunk - a lehetőségekhez mérten - mindenkinek megfelelni.  

Válasz erre: @Taishikan #130254 

A legjobb hogy elrejtettem a kommentet mint idegesítő, ennek ellenére küldi az értesítéseket, hogy ki reagált rá. Arra emlékeztet, mikor a gyerek kapott egy valami vernyákoló kínai műanyag játékot amiben beragadt a gomb és nem lehetett kikapcsolni. Elvitte játszani a fürdőkádba, de hiába nyomta víz alá, még másnap reggel is szólt....  A víz alól....

Válasz erre: @Silent #130247 

Mint ahogy itt is, úgy ott is ki lehetne dobálni az ilyen renitens, és a Klub hírnevét rontó embereket. Falun ez így hasonlóképp működik, és jól működik: ha az új ember valami miatt nem illik a közösségbe, egyszerűen ki kell vetni a közösségből. Itt nem feltétlen banra gondolok, mert attól meg ugyanúgy használja majd az MX-5-jét, és húzza le a típust a közutakon a többi ember szemében. Az ilyeneknél azt kell elérni,hogy mielőbb megszabaduljon az autótól, így a klub is az ő képviseletétől. Mert (habár ez lehet baromira geil lehet egyesek szemében, de) itt minden MX-5 tulaj a Klubot képviseli a közutakon amikor ilyen autóba száll. Én legalábbis egészen biztosan, és büszkén , mosolyogva integetek felnőtteknek-gyerekeknek. Mert ez egy vidám autó, ami nem való buszsávba...

Arról nem beszélve,hogy az ilyen embertől aztán lehet várni az onuralmat és a szabályok tiszteletét egy pl. a Hungaroringen tartott találkozó alkalmával...

Válasz erre: @Silent #130247 

Már nagyon vártam, hogy a buszsávos arcoskodóval folytatott, süket fülekre talált "beszélgetésünket" itt is felvesse valaki, és ne nekem kelljen. Köszi, Silent! 

Válasz erre: @simkor #130249 

A katalizátoros engem sem zavar nagyon, bár ha már benne van, akkor inkább ott tartom és kicserélem amikor kell, gondolom javít valamit a kibocsátási értékeken. A másik kettő viszont mélyen Freud-i eset. Terapeutára szorulnának, meg pár nap cellára minden szabálysértésük után. Lehetőleg valami izmos román kamionsofőrrel éjszakázva.

Válasz erre: @gzugzu #130248 

Néha kényelmes, mert gyorsan jön sok válasz. A fotók megosztása is nagyon jó. Hétfőn lőttem egy csomó képet és jó volt hogy drag&drop módszerrel gyorsan meg tudtam a többiekkel osztani.

Válasz erre: @BBBB #130251 

Nem feltétlen veszti el a klub a jellegét. Csak kell támasztani az autóbirtokláson túl egy morális szintet és fel kell vállalni, hogy aki azt nem ugorja meg az mehet világgá. Szerintem kiegyezhetünk benne, hogy a kulturált közlekedésben hiszünk mindannyian. Ez a klub az a szerencsés kivétel ahol nem a blőd motortúráztatás a menő a találkozókon és remélem hogy ez így is marad.

Válasz erre: @simkor #130249 

Pfúú nekem egy katalizátorom sincs, akkor most rossz ember vagyok?? :P viszont a szemetet szelektíve gyűjtöm és még az utcán is felveszem azt ami zavar és szemét és nem undi, sőt ikeás kék zacskós mennyiséget is szoktunk gyűjteni az erdőben, “csak úgy”. 

amúgy az NC katalizátor nélkül is átment a vizsgán! Nem gondolnám hogy valaki attól “racsing” üzemmód, hogy beleépít X száz K minőségi cuccot!!  Amúgy egy 20 éves dízel astra is átmegy!! (Sajnos) 

Én már párszor felhoztam, hogy hígul az mx vásárlók köre, de hát ez van!! Nem is mennék bele! FB-om nekem sincs, de ezek szerint nem maradtam le semmiről! 

a folyamat vége nyilván az sajnos, hogy a klub elveszti azon jellegét amilyen volt és amilyennek sokan szerették! Minden tiszteletem azoké, akik szívvel lélekkel, idővel és pénzzel managelik, csak sajnos valóban nehéz meggátolni, a “hígítást”! Viszont nyilván egy idő után nehéz majd azonosulni vele,  - én bevallom már félek elmenni nagy létszámú rendezvényre, és nem azok miatt akiket ismerek, és itt ismertem meg, mert velük vakon is elmegyek bármikor gurulni, hanem azok miatt akiket nem! (Lásd akár a tavalyi frontális baleset vagy bármi) pedig tökéletesen szuper dolgok ezek!! Csak ugye senkit nem rekeszthetsz ki!! 

csak az lehet klubtag akinek két mx-e van, vagy még legalább van még egy mazdája  

Válasz erre: @Silent #130247 

Az első két ember tenyleg megérdemelne, hogy elvegyék tőle a jogosítványt, mert lehet dolgokat csinálni véletlenül (lásd sárgán áthajtás) de arcoskodni utána az nagyon nem normális.

A katalizátorral kapcsolatban NC-nel az első, leomloben levő katalizator es uj leomlo beépítése nem változtatja meg a környezetvédelmi jellemzőket, mint látom ez nem NC :-) szoval ez nalam nem veri ki a biztosítékot főleg, ha átmegy a vizsgán vele.

Válasz erre: @Silent #130247 

Ezek szerint nem maradok le sok jorol azzal, h nincs arckonyvem.