Beszélgessünk

Válasz erre: @bagoly #127515 

Barátainkkal mi is kipróbáltuk az Öreg Favágó éttermet még novemberben.
Bagoly, utólag is nagyon köszi a tippet, az a hely tényleg rendben van!

És a rántotthús

Válasz erre: @bagoly #127515 

Ha bemelegszik az időjárás, akkor mindenképpen. Egészen fura volt ma tetővel menni.

Válasz erre: @Silent #127510 
Igazi bécsi szelet már sehol nincs. ...de az Öreg Favágóé rendes rántott hús, a mellé adott "bécsi krumplisaláta", vagy a fene tudja, hogy hívják, nem rossz, nálam hiányzik nem kevés citrom. Mindig viszek "hazahozós dobozt", akkora az adag. Egyébként ettem Ausztriában is olyan szar "bécsi szeletet" (ára szerint borjú, mint alapból kéne), hogy ha ott a puska, lelövöm a szakácsot.

Tudod mit! Egyik hétvégén próbáljuk ki Lui környei Csepi Kocsmáját. Vélemény?????

Válasz erre: @bagoly #127508 

Hát képzeld, a héten sót látott a kocsi, úgyhogy eredetileg mosási céllal indultam. Aztán a nejem mondta, hogy kéne egy karton tej. Meg ha már ottjárok akkor....
Szomorú, hogy nem lehet onnan Esztergom felé menni, na: https://goo.gl/maps/S5JyqiQ3uyk
Amúgy jó, hogy látlak... Épp azon tanakodom, hogy van-e jófajta Bécsi szelet az Öreg favágóban? Lehet véletlen arra tekeregnénk az egyik hétvégén. Ettetek ott ilyesmit? Ausztrián kívül gyakran úgy értelmezik ezt a kaját, hogy a szakács kiöregedett cipőtalpát kell kirántani, úgyhogy már nem merek rendelni...

Válasz erre: @Silent #127501 
Hát, ezek a kormányok... és most ez politikától független! Spéci én mindig "dobozolni" szoktam a vásárlást, ha üres a csomagtartó. Szerintem Te most nem panaszkodsz, hanem dicsekszel. Kellően önmegtartóztató módon Rózsika a garázsban várja a sómentes út- jó idő kombinációt. Már kiüt a frász, mikor mehetek én is végre az új játékkal!

Elugrottunk gyerekkel a Lidlbe. Vásárlás után szépen bepakoltunk, jobb oldalt volt minden. Aztán a parkolóból kihajtva jöttem rá, hogy balra -egyenesen hazafelé-, sajnos nem tudok fordulni, így szomorkodva, de jobbra kellett menni, Dobogó felé... Hogy utána a csomagtartóban mit műveltek a cuccok, arról cserkészbecsszó fogalmam sincs...

Sziasztok,

Mx5parts-os dash kit beszerzésén gondolkozom, de kicsit el vagyok veszve. Mezei fekete műanyag NB belsőről van szó, eddig a műszerfalba és a légbeömlőkre került egy kis króm, de nem szeretném túlzásba vinni a dolgot. Nincs esetleg valaki, aki a grafit vagy a "karbon" csomagot vette és tudna esetleg képet mutatni róla? Az mx5parts elég hamar lepattintott sajnos...

Válasz erre: @B_Gabor #127239 

Jól sejted, ez a legnehezebb.

Viszont a 2.0 elég tisztességesen viszi, úgyhogy nincs baj 

Csak érdekesség: nem tudom hogy vki mérte-e már az autóját, én ma lemértem és hajszál pontosan hozza gyár által megadott értéket(NCFL 2.0 Coupe)

Amúgy, ha jól sejtem ez a legnehezebb Miata?

NB-ben a kormánytól balra van egy vak kapcsoló. Gondolkozom valami ilyen beszerelésén: https://www.ebay.com___Adapter/322679463210

Tud esetleg valaki olyat ami plug&play bemegy és mondjuk csak rá kell kötni a szivargyujtó tápjára? Főleg esztétikai illeszkedés szempontjából kérdezem.

Válasz erre: @atomin #126374 

Koszonom a valaszokat!

 Ha belevagok biztosan lesz topik. Egyelore varom a kis sperr-emet es adagolom a paromnak, hogy jo lesz ez neki is hiszen csak 100EU????

Minden gyári marad...

Ár, relatív, majd más megcsinálja olcsóbban, max nem biztos hogy jó lesz.

Bár, nehézségét nézve, talán minden plug and play, csak a munka nagyon sok a kábelezések miatt. Munkaköltség meg idő alapú, így azt faragni nehéz. Motor pedig drága, ami a VVT-t illeti, ha jót akarsz akkor pedig még magasabb lehet az ára.

Én az előző évek után ,ha 1.6NA-m lenne egy dolgot csinálnék csak, 1.8 motor cserébe mennék bele, és megvan a kellő erő és játékosság.

Kiemelném, személyes vélemény, nem vagyok autószerelő szakmester, csak hobbi felhasználó.

Itt írnak róla, hogy elvileg itthon is el lehet legálisan, hivatalos úton intézni a motor upgrade-jét, bár nem tudom, hogy az NA-ba egy NBFL motor típusazonosnak minősül-e

Azért szólj, ha belevágsz, nyilván minden 1.6-os NA-s ábrándozott már ezen a témán

Válasz erre: @zeno19 #126365 

Tobb ut van szerintem:
1, betolod - kihozod - kifizeted - elvezed
2, valogatsz alkatreszeket ossze vissza, bujod a sok forumot, megveszed azokat amikrol sok referencia es jonak tunnek, keresen kulon szerelot mindenre, elhordod a kocsit, egyeztetsz idopontokat, ajanlatokat kersz, mindenbol a leheto legjobbat (minoseg+ar) 
3, full lowbudget, nem baj ha nem megy neha, nem baj, h nem biztos el fogsz-e merni indulni 100+ km-re

az, hogy valaki kicserel neked egy motort es minden hozza tartozo dolgot es mukodni!! fog az autod barmikor most meg nem er neked annyit valoszinu mint amilyen arat kaptal de idovel ugyis ki kell fizetni ra annak az arnak a tobbszoroset ha nem jo helyre viszed es az elejen akarsz sporolni.  
Vagy valasztod a sajat beszerzesi utat, angliaban sok motort hirdetnek. Adnak hozza mindent ami kell. Na de mi az a minden?:D  Ilyenkor derul ki altalaban szereles kozben, nyilvan nem egyszerre, hogy hianyzik meg 10 alaktresz es mindegyik egyenkent 1 het mire idejon ha talalsz egyaltalan gyorsan. Ha jot rendelsz :D 

Nehez reagalni osszeszedetten amugy mert annyira sok kis aprosag van es meg tobb nezopont.