Beszélgessünk

Válasz erre: @Algkalv #115189 

97 fokon kell bekapcsolnia és 92-ig letolja egy fél perc alatt, utána ki is kapcsol. Így persze, hogy nem látjátok soha pörögni szinte. Megoldja a hűtést az első lökösön lévő légbeömlő kb. 80%-ban. Jó esetben csak dugóban ácsorogva, vagy nagyon széttaposva kell, hogy bekapcsoljon a venti. Nyugalom, csak ne takarjátok el a rendszámmal a légbeömlőt.

Válasz erre: @szmuki #114868 
Szia!

NBFL: Nyáron az Alpokban a hágókon nagyon néztem a vízhőfokot, műszerfalon stabilan középen állt - tudjuk miért:-) - viszont az OBD-vel nyugtalanítóan emelkedett. Aztán amikor elérte a 97-et, akkor nem bírtam tovább, megálltam és megnéztem, hogy megy-e a ventilátor, mert nem hallottam - és ment!, le is vitte pár fokot a vízhőmérsékletet.

Tehát nekem működik, de gyanúsan magas hőfokon kapcsol be.

Kérdés a tapasztaltabb miatársakhoz, hogy szerintük jó-e így, vagy cserélni kellene a termosztátot hogy alacsonyabban kapcsoljon be? Pályázni nem akarok, és országúton is csak mérsékelten taposom ki a tűzfalat.

Köszi: Algkalv

visszaemlékezés 2020-ból:

és 2017 tavaszától fogva nagyon durván megemelkedett a kereslet az mx5-ök után, már külföldről is elfogyott a normális állapotú, ami ágytál maradt az is megfizethetetlen már, tán valahogy így kezdődött:

"Ha ábrándoztál Porschéról, Zsiguliról, Integra Type-R-ről, MX-5-ről, ne tologasd. Ne várd meg, amíg kihal vagy kitiltják. - Totalcar, Bazsó Gábor 2017.02.13-at írunk"

http://totalcar.hu/m___ndent_vedd_meg_most/

Válasz erre: @Gyéé #115035 

Menetközben, de igazából nekem a másik tűnt túl könnyűnek, bár én a férfiasabb szervókat kedvelem, nem a city-t. :D

Ha ezt menet közben éreztétek akkor lehet guminyomás vagy futóműállítás is. Ha álló helyzetben akkor lehet szervóügyi probléma esetleg.

Válasz erre: @Gyéé #115003 

195/50-es téli van rajta.

Akkor kimérem GPS-szel, hogy pontos-e.

MÁS.

Vezettem múlthéten haverom MX-ét, ő az enyémet. Az övében van kb 140-150e, de a szervót könnyebb volt tekerni, bár azon nyári 195/50-es gumik voltak.

Lehet, hogy haldoklik a szervóm? Nekem nem tűnt volna fel, ha ő nem mondja hogy mennyivel könnyebb tekerni az övét ami normál felfüggesztéses, az enyém gyári sport.

Feltűnt, hogy nagyon pörög a km állás számláló. A téli kerekem 15"-ös, a gyári eredeti felni 16". Gondolom át kéne állítani a kerékméretet 15"-re. OBD-s BT modullal lehet?

max nem hallod mert halk

Válasz erre: @szmuki #114898 

A motor mögött , közvetlen a szelepfedél mögött . kicsit ügyeskedve hozzá lehet férni . De hogy hogy méred meg azt nem tudom.Nekem úgy ment felfelé a vízhőfok mintha kötelező lett volna,bőven a maximumon túl is ... De közben a szelepfedél megfogható volt , és a csövekben sem forrt a víz .Szóval így elég gyanús volt .

Válasz erre: @szmuki #114868 

Nekem nyáron az NBFL-ben néha-néha bekapcsolt, ha mondjuk városban ökörködtem és utána megálltam a parkolóban, de tényleg csak ritkán fordult elő. De például Kakucson márciusban 30 perc folyamatos pályázásnál sem, de a hőfokmérő sem volt rossz helyen.

Válasz erre: @szmuki #114868 

Szia. Nyáron küzdöttem hasonló dologgal. Annyit tapasztaltam akkor néha , hogy ha leállítottam és aztán gyorsan újra beindítottam akkor néha ment ..néha meg sehogysem . Aztán pár alkatrész csere után, itt ajánlották a hőérzekelő cserét ami kb 8000ft volt , és jó lett

Sziasztok!

Kíváncsi lennék hogy közületek látta már működni is a hűtőventilátorát az MX5 NB-be?

Ugyanis amikor leesett a nagy hó, naná hogy irány a Mátra csapatni.

Elől ahol kapná a levegőt a hűtő(kopoltyúnyílás), eltömődött szinte teljesen a hótól. És mivel 2-es 3/4gázzal közlekedtem, egyszer csak azt vettem észre, hogy a hőfokmutató kiakadva! gyorsan félre áll, motorháztető felnyit, és lám dől a gőz a kiegyenlítőtartály kis 1mm-es lyukán.

ekkor egy kicsit beparáztam hogy gajra tettem a motort!

Kérdés?

Miért nem kapcsolt be a ventilátor?

(mondjuk Brezován se láttam senkinek menni, amikor lejött a pályáról, hogy menne)

hótól kitakarítva a kopoltyúnyílást, már volt elég hűtés.

Másnap kétszer kellett feltölteni a kiegyenlítőtartályt, ennyi víz távozott gőzként ...

ui:és szerencsére nem lett hengerfejes, feltöltés után max-on van a víz azóta is.