Beszélgessünk

Nem biztos, hogy MX5 is érintett, de azért érdemes rákérdezni: http://hu.euronews.c___hivas-az-usa-ban…/

Mazda 6 fórumból van az infó, több autót is visszahívtak ott... 2003 utániakban érdekes a dolog azt hiszem.

197cm vagyok.Nb-m van gyari ulesek.boven elferek.jobban mint az audi A4 B5 ben....

Sziasztok,

a teljesen esélytelenek nyugalmával teszem fel a kérdést : 200 cm-es magassággal, "leültetett" üléssel el lehet-e férni nem kutyapózban egy NC-ben? Tudom, próbáljam ki ... talán egyszer majd az is összejön.

köszi a választ 

én is furcsáltam,hisz nem egy boriték méret,de annyi volt írva.(nem lehet hogy az eladó átválalt valamennyit?vagy ez kivitelezhetetlen?)

szerk:most néztem hogy a roll barokat is 12 körül postázzák angliából.illetve azt nem tudjátok hogy az acél roll barok is csak dísznek jók? 

Szia!

Én tavaly cseréltem motort, de még nem írattam át, mert nekem is most augusztusban jár le a műszaki.

Én is Kopi-tól vettem a motort.

Itt egy hasznos cikk:

http://www.vezess.hu___i-rovatunkbol/57671/

Sikerult ma eljutni Laleehoz delutan. Vegtelenul segitokesz, igy elso talalkozas utan csak ajanlani tudom mindenkinek!

Minden okesnak latszott, igy mar csak a papirmunka van hatra es elorelathatoan szombaton hello Baby!

Lalee, megegyszer koszonom! 

azért ez a baleset betyárosan nézhetett ki.elképzelhető hogy behajolt,de viszint akkor valamiben(gondolom anyósülésben)elképesztően kelett kapaszkodnia,mert mikor fejre ált nem kis erő hathatott rá,ahyogy elnézem....de kérdés.utassal ezt hogy oldod meg?komoly fej borotválás lenne belőle :D bukócsövet tervezem,Ebayt szoktam nézegetni TRL multkor 40-ért volt használtan,plusz 10 környékén a posta.a festés kopottas volt(gondolom valami kidörzsölte,ülés,vagy nem tudom....az elég baráti,most 60-ért láttam tegnap egy másikat.

Sziasztok!

Megkaptam ma az árajánlatot a motorfelújításra: nettó 345ezer forint. Ehhez még hozzájönne bruttó 100ezer forintnyi alkatrész, amit összeírtak a srácok (vezérlés még nem volt benne), plusz 125ezer körül a munkadíj (motor ki-be, szétszerelés, kuplungcsere, miegymás). Meg se kérdeztem hirtelen, hogy mit kellene csinálni rajta, mert nagyon soknak találtam az árat, úgyhogy marad a bontott motor.

Kopival már beszéltem, plusz megjártam az okmányirodát, NKH-t. Itt azt mondták, hogy kétnyelvű adás-vételi kell a motorról (mivel külföldi papíros autóból jönne), berakják a motort, mehetek a papírokkal az okmányirodába. NKH azt mondta, hogy csak akkor kell bemennem hozzájuk, ha már lejárt a műszakim (nem járt le, majd augusztusban vizsgázna). Neten viszont azt olvastam, hogy első az NKH, ők szemléznek és adnak papírt arról, hogy minden oké, ezután mehetek az okmányirodába.

Volt már esetleg valaki, aki cserélt motort (típusazonost, mert Kopi is lebeszélt az 1.8-ról, meg nincs is neki)? Ha igen, akkor még egy kis pontosítást tudna írni, hogy mit kell tennem, vagy dobjuk be a motort, guruljak el az NKH-ba, aztán okmányiroda és kész?

Én befizetném jobb a békesség a vége még lehet hogy tényleg megbüntetnek.

de azért rákérdeznék a részletfizetés lehetőségére

Végül is igazad lehet, jobban megnéztem az mx5 partson a képet, és körülbelül a motorház vonaláig ér le az egyik oldalt a másikon valahol a sárvédőív "eleje" körül ér véget a "szemöldök". Ergo ha a motorház és a sárvédő ugyanaz a két típuson (NB-NBFL) akkor tényleg jó lehet. Most begondolkodtam ...

Egyébként köszönöm neked ezt a hasznos leírást, ha lesz fejlemény, ígérem jelentkzem

Szerintem viszont jó lehet. A múltkor játszadoztam egy a Lalee-tól kölcsönkapott NBFL lámpával hogy összeáll-e NB lökössel. A rögzítési pontok ugyanott vannak, a felső és a külső ív stimmel (a motorháztető és a sárvédő is ugyanaz mindkét típusál), a lámpa belső vége az FL-nél hegyesebb, de arra még szépen rá lehetett volna faragni a lököst, csak az alsó ív nem stimmelt, az FL-nél az egyenes, NB-nél kicsit kövérebb. Mondjuk be lehetne erőltetni, mert a kis fülek az FL lámpatest alján felhúzzák a lökös peremét, de közelről már kicsit tákoltnak nézett volna ki és nem szerencsés feszültséget generálni.

Ha be volt kötve, nem hiszem, h el tudott vona hajolni.

Elég gyorsan meg pláne nem, max ha "percekkel" előbb el kezdi a hasalást, de akkor az esélye sincs meg, h megfogja az autót.

Lehet nem volt bekötve, es kiugrott/ kirepült?

Hasonló eset történt kb 2 éve velem is. A vége 10.001Ft bírság lett Megéri?

Itt nem érvényes a kerekítés?