Beszélgessünk

Turbó mérete alapján képről? Ez a turbó több mint 300 pacit tud, de nem a csúcsteljesítményre megyek amugy, a power band szélessége fontosabb mint a peak-ek. 

A helyzet az hogy a 360nm ígért kupplung (szabyk) 275nm körül megcsuszott (3500rpm) és abbahagytuk a nyomásemelést. Kész a program nagyjábol, már csak fél óra pad kell majd, ahogy kinéz 270-280 lóerőt "könnyedén" elérünk majd. 

Most 216 pacin (5000 felett már 200 végig) és 250nm-en hagytuk, 0.85baron, 3500rpmtől 250nm egészen 6000 rpmpig, tiltáson (még 7k rpm) 225nm . 

Kupplung megjön, a végleges programos mérésről majd rakok fel grafot. 

Mindenesetre nagyon jó lett szerintem, brutálisan egyenletesen megy mindenhonnan, oda kell figyelni nagyon vele. 

10 körül eszik, pedig nyomogatom is neki, igazából már 0.7es nyomáson mentem több mint 1000km-tert, minden rendben vele, a sorozatos kupplungproblémákat leszámítva, amik rajtam kivül álló okok miatt keletkeztek. 

Le is mértem, tele tankkal, 980kg.

En mar morzsákat csipegettem innen onnan

delete

Vajon 250-300?

delete

Ha ez a piros lenne a vegleges sokan elcsabulnanak. (Kiindulva a Fiat500 -bol akar meg is valosulhatna)

A hátulja tényleg gáz. De gondolom a Mazda baromira sokat fog keresni ezeken a Fiatokon is, így talán nem fáj neki ha magának állít konkurenst.

Skacok, ezek a képek tuti, hogy a végleges autót mutatják?.. Keringtek ezek pár hónapja is annó a neten, de úgy emléxem, hogy koncepciós látványtervek..

Teljesen egyetértek az előttem szólókkal, mindezt úgy, hogy a hétköznapokon egy Seat Exeoval járok, ami ugye egy előző generációs Audi A4. De az legalább az előző generáció, és nem is roadster.

A fentieknek igazat adva, ez már csak azért is érvágás a Mazdának, mert a piacból nem egy túl nagy szegmens a Roadstereké, kvázi  szerintem a riválisoknak teret adni az hiba, pláne saját alkatrészekkel... Arról nem beszélve, hogy akinek nem fog tetszeni az ND, annak ott a Fiat ugyanolyan kiváló tulajdonságokkal, csak más fizimiskával.

És még valami, úgy tudom a Fiatba nagyobb erősebb motorok fognak kerülni... Innentől kezdve azok a fanyalgók is kilesznek elégítve, akik az MX-5-t a "gyenge motorjaik"  miatt pocskondiázták...

Magánvéleményem az, hogy se előről, se hátulról nem néz ki jól a Fiat, bár annyi pozitívat ellehet mondani róla, hogy nem agressziv az eleje, igazából nekem semilyen (nem túl karakteres). Tekintve a trendet most az agressziv a menő, reméljük emiatt a mazdát fogják választani.

Summa summárum remélem nem rúgta tökön a Mazda magát ezzel a közösködéssel...

Igen, az orra a Fiatnak jobban visszaadja az eddigi Miata szellemiseget.

A volumen a Mazdanak a gyartasi koltsegek optimalizalasaban segit, de a tomeggyartok a sport modeljeiket nem a hatalmas profit miatt fejlesztik. Az abbol megnyert markaertek ami igazan szamit. (Csekely az abszolut volumen, es a profit egy MX-5n nem tobb egy also kozepkategorias autoenal)
Nem veletlen, hogy a Fiat group logoi kozul pont a Fiat kerult ra, a mainstream markajuk haldoklik. 

Kepzelj el egy Hyundai logos Mustangot vagy Camarot mas lampakkal elol hatul.

Komolyan gondolkodom,hogy ráállok az autó tervezésre.. de csak a hátsó részre specializálódok!

Ezek a tervezők mnindig a tökörben képzelik el ezeket az autókat??

Eleje egész pofás ennek is az ND nek is... a hátulját meg inkább ne is látnám...

Pl ilyen az új Vitara is.. egész pofás ,igaz kicsit range roveres az eleje  a hátulja meg mint valami csoffadt vasdarab.

Nem értem én ezt!

De van akinek ez tetszik???

Miért nem lehet az egész szép?

Viszont az eleje sokkal de sokkal jobban néz ki, mint az ND. Végre nem egy gyilkos kinézetű autó, respekt a Fiatnak!

Így viszont majd sokkal többet el tudnak belőle adni, és a volumen még a Mazdának is számít.

Hibas strategiai dontes volt ez velemenyem szerint. Az, hogy egy kisaruszalitot vagy egy csaladi egyterut kozos platformra tesznek az annyira nem oszt nem szoroz mert aki azt veszi az egy hasznalati targyat vesz. De a marka ikonjat...

Nincs ra pelda az iparban. Ezzel csak a Fiat nyer.

New Fiat 124 Spider confirmed as Fiat's Mazda MX-5

http://www.autoexpre___-as-fiats-mazda-mx-5