Beszélgessünk

az emlegetett 350z

Ki volt ez Attila "álnév" alatt? 

http://totalcar.hu/k____nc_vs._honda_s2000/

cserébe az nem lesz télen is mindennapokban használható..

vezetsétechnikán volt egy velünk 370z (gondolom e tekintetben hasonló), az még ESP-vel is megpördült a vizes sikánba. Széles gumi, vizes úton nagyon gyorsan elveszti a tapadást...

Van tobbfele teljesitmenykittunk NC-hez, Stage 1 187LE , Stage 2 202LE, Stage 3 240LE, Stage 4 280-330LE, ha nem lenne eleg a 160LE, bovebben majd az SPS topikban...  

A sportive-okat és a Mazdaspeed-eket 15-ös pótkerékkel szerelték, mivel ezek mindegyike a gyári nagyfékkel rendelkezik, de a sima modelleket amit külön rendelésre szereltek gyárilag nagyobb fékkel (mint pl az enyém), azok 14-es pótkereket kaptak csak úgy mint a kisebb fékes sima modellek, így nekem le kellett cserélnem 15-ösre, mert nem stimmelt a dolog

Ketfele mankofelnivel is gyarthattak a japok, nekem nemreg volt 1.6 a mostani pedig ha jol latom, a tied ikerparja lehet, es szemre mintha mas lenne az a ket kerek, de nem lattam egymas mellett. 

Ha valaki utolag nagyfekesit gondolom ez eppen akkor masodlagos.

Nem meglepő, de eddig több helyről hallottam, hogy a pótkerék csak dísz. --> javítóhab ;-)

De abban mi a meglepő hogy a Sportive saját pótkereke rámegy a fékjére? Vagy rosszul értem amit írtál?

Korábban több helyen láttam/olvastam/hallottam, hogy a gyári nagy fékekre nem megy rá a NB/FL pótkerék. Ma a téli/parkoló gumikra cseréléskor megnéztem ezt, és az NBFL Sportive-hoz adott gyári 15-ös pótkerék a frankó Bridgestone virsligumikkal biza elfér a nagy fékek mellett elől és hátul is. ;-)

Ej lebuktam...

De azért cáfolnám pici, ezen a körön én túl voltam már NB mellett kipróbáltam az s2000-t és nekem nem adta, még szűkebb mint az mx5 és csak régi van és puhatetős

Egyébként a szlovákiai guruláson újra fellángoltam, szóval mennek fel a tőled vett gumik mert a régi már vállalhatatlan a fél banda azon röhögött hogy milyenek a kerekeim

ui: emiatt sem lehetnék én: Garázsban nem tudom tárolni, garázsban jó vagyok

Szerintem Gabesz "Béla" papa volt, a 350Z-t csak azért nem említette, mert egyből ráismerünk.

Szerintem semennyire. De csak tipp. Az a motor bravúrosan kihegyezett, gondolom bonyolult is. Amiénk egyszerű és talán a turbós előéletnek meg az alacsony lóerő/liternek köszönhetően elpusztíthatatlan.

Kérdés, hogy egy S2000 mennyire bírná az ívet, emit egy-két MX5 kap..  ?

"Én maradnék az MX 5-ben, mert innen elég nehéz tovább lépni, leginkább nem lehet."

Erre mondják, hogy no comment

Egyszer mentem s2000-el, pont esett de nem ázott be:-). Olyan volt mint amire számítottam, nagyon jó (szinte már túlzottan) csak alacsony fordulaton kedvetlen.