Beszélgessünk

midig is rühelltem, ha az elsőkereles/összkerekes autókat leszóltátok. :P

(lásd: Ajudi TT)

(De szóljátok, lesz@raom :D :D :D )

midig is rühelltem, ha az elsőkereles/összkerekes autókat leszóltátok. :P

(lásd: Ajudi TT)

(De szóljátok, lesz@raom :D :D :D )

Én csak annyit mondok,hogy a Brachetta Olasz! Ez már rossz előjel számomra.

A másik meg,hogy egy roadster ne legyen már első kerekes!!!

Tehát ezért nem is nevezném a Barhettát roadsternek.

Természetes az izlésedet tiszteletben tartom ,de csak ajánlai tudjuk az Mx-5 öt.

A másik még ,hogy a fiathoz közelsem tartozik akkora clubélet mint az mx-5 höz,ebben biztos vagyok!

Rendszeres közös autokázás,akár csak a városban kisebb összejövetelek ,beszélgetések stb.. és nyáron azért vannak több napos túrák is.

Az elmult 3 hétvégén Nadapi palacsinta túra és holnap lesz a 4.!

Esetleg elnézhetsz egy ilyen összejövetelre és megnézheted az autókat közelebbről.

További info a forum/találkozok események/ösznépi jövésmenés 

Én pl valamelyik nap este, egy vad idegen mx-5 ös kollégának segitettem,mert megpadkázta az autót, és kicsit nagy lett a széttartása az első kerekeknek.

Amennyire lehetett .összeállítottam neki és ezáltal 60km/h-val eltudod menni Zsámbékig.

Budakesziig meg 20 al jutott el a belvárosból közel násfél óra alatt....

Reméljük a közeljövöben egy újabb tagot tiszteletünk benned.

Sok szerencsét

Üdv.

Bird

Csak még egy jótanács egy tapasztalt Mx5 tulajtól:

Ezt vedd:http://www.hasznaltauto.hu/2906313_mazda_mx5_1999

 Viccen kívül, KI KELL PRÓBÁLNI! Ha nem érzel különbséget a Barchetta meg az MX5 között, akkor akár veheted azt is mert akkor nem vagy érzékeny azokra a dolgokra amik miatt az MX5 ilyen világsláger lett.  Ezt komolyan gondolom, nekem pl teljesen mindegy milyen zeneeszköz van a kocsiban mert nem vagyok rákattanva, azt se tudom mit kéne hallani. Viszont a tökéletes futómű és a tökéletes súlyelosztás nagyon is érdekel mert az döntően befolyásolja a használati értéket számomra.Lehet hogy neked ez semmit nem számít és a Barchetta tud olyan dolgokat felvonultatni ami rád hat.

Szóval ki kell próbálni ezt is, azt is, hidd el fogod tudni melyik a neked való. De mindentől függetlenül az mx5 fenntartása nevetségesen olcsó.

Az én kocsimat bármikor kipróbálhatod 30/9511564

Első és legfontosabb dolog. Parkettát meg az mx-5-öt ne említsük egy lapon. Lehet, hogy külsőre hasonlók, de az egyik egy élmény autó a másik meg egy tető nélküli Fiat brava, ezt ne ragozzuk. ha szeretnél vezetési élményt akkor egyértelmű a döntés.

Alkatrészek: gyári, utángyártott, tuning cucc töménytelen mennyiségben van Mx-5-höz, főleg külföldről. www.ilmotorsport.de és www.mx5parts.co.uk a legfontosabb beszerzési forrás. De ami még számít, több mint 800.000 mx-5-öt adtak el világszerte ebből asszem több mint 300.000-et európába, tehát bontott cucc mint a rohadás, ebay, angol bontók stb. 

Csak egy példa: tavaly megyűlt a bajom egy kanyarral és kellett egy első sárvédő. Kemény 5.000 forintért szereztem igaz a lakatos szopott vele egy sort.

szerintem egyértelmű, hogy Barchettát ööö vagy na azt a másikat kell venni. Ja meg ez japán szóval amíg a gazdájában ketyeg az ütő addig benne is fog. Ha megnézed a technika topikot a legrágottab témák az olaj, meg a gumik, ami kb. mutatja mire van szüksége ennek a kis szerkenytűnek a működéséhez. Ja meg van az a turbó-kompresszor is, de azt átírhatnánk "belelóg a bilibe a kezem".re is

buktató: ne rohadjon nagyon, viszonylag ismert legyen az előélet

Sziasztok!

LEhet rossz helyre írok,de ezt nézzétek el nekem,de "még" nem olvasom nap mint nap a  forumot,igy kezelésével lehet gondjaim ,de remélem ez hamarosan változik.

Elég rég regisztráltam,de sajnos autóval(mx-5) nem rendelkezem.Jelenleg ott tartok,hogy most járkálok és nézem a  cabriokat.

 Fiat barchetát nézegettem mostanság,sajnos karosszéria elemek ritkák hozzá a gyári alkatrészek horror,a bontókban pedig nincsen hozzá semmi igy egy kicsit kedvem szegte.A kérdésem következő kis mazdával mi a helyzet?

Fiatnál(gyári lökös 180 e+áfa)

1.Mit lehet tudni az alkatrész ellátásrol?

2.Karosszéria elemek mennyire ritkák?

Japán autoval járok igy nem vonom kétségbe a megbizhatóságot,de kérdésem kis mazdánál lehet-e valami buktató?

Hali,

Ma délután két nagyon furcsa mx-5 -öst próbálhattam ki, egy NC (facelift) és egy NA, mindkettő két kormánnyal szerelve... 

Köszönet a képekért KALMAR es-kollégánknak és a Mazda Hungary-nak ...

From MX-5 Kétkormányos MX-5, Miata with 2 steering wheels

Gram kerékbiznisszbe is vágott  

Aszta 3,14csa, micsoda helyek és képek!

Ezeket a masnikanyarokat ppt-ben szoktam megkapni világmegváltó szövegekkel. De hogy oda is lehet menni! Hm

No meg Ferrari, Lamborghini gyár, Hm    

(Sóvár, sóvár)      

Ó, már sokszor végignéztem őket.... 

Szia Barac, nyáron jártunk arrafelé, hihetetlen az egész. Így jóval utána elnézegetve a képeket, szinte nem is hiszem, hogy tényleg igaz volt:

http://picasaweb.google.hu/kikkpix/200807290808_GranTurismo#

Olvasnivaló! Bevallom nekem ettőla jobb lábam bizsereg..

http://www.delmagyar___l_stelvioig/2079422/

ja nem kell a száma csak érdekességként írtam, meg tényleg jót röhögtem. ma reggel keresztbe-kasul bevágódtam a benzinkútra, kutas gyerek nem azt kérdezte, hogy segíthet-e, hanem hogy újra van fényezve? az ominózus képen egyébként tényleg elég karcosnak tűnik.

ja nem kell a száma csak érdekességként írtam, meg tényleg jót röhögtem. ma reggel keresztbe-kasul bevágódtam a benzinkútra, kutas gyerek nem azt kérdezte, hogy segíthet-e, hanem hogy újra van fényezve? az ominózus képen egyébként tényleg elég karcosnak tűnik.