Beszélgessünk

Ma kaptam egy ajánlatot vezérlés cserére 58ezerért...

Ha IL-ről rendelem akkor kb 100Euro az anyag (szíj, a két féle csapágy, rugó, más kell?), szóval ha 15-20 között beszerelik szvsz, így olcsóbb valóban olcsóbb. Szelepfedéltömítést miért kell ilyenkor cserélni? Ha leszedik a tetejét a motornak nem lehet visszarakni a régire?

Alex: nekem most lesz cserélve a vezérlés. Il-nél volt szettben minden, de mikor rendeltük volna pár hete elfogyott, nem tudom most van-e. de mx5parts.co.uk-n van tutira és olcsóbb, szállítás időre pénzre ugyanannyi. a szettben vezérműszíj, 2 görgő (tensioner puli és idler puli) van, feszítő rugó és szelepfedél tömítés.

Kösz Gyéé. Szezon előtt tuti-ami-tuti alapon én is kicseréltetném.

Abban tudtok segíteni, hogy  IL-ről mit kell rendelni ehhez pontosan? A csapágyaknál kicsit elvesztem...

Ilyen euro árafolyam mellett is onnan érdemes ezeket beszerezni? 

Szerintem ha a vezérmű kicsit is gyanus, akkor azt érdemes kicserélni, nem annyira drága, viszont ha bukta van akkor az nagyon drága. Én mikor megvettem a kicsit kicseréltettem a szíjat meg a görgőket is az NA-n meg az NB-n is, jobb a békesség.

nem biztos, hogy ide való...

van egy kis bibim: pár hete nem vezettem az autóm, mással jártam és így lehet, hogy csak ezért fura...

mennyire lehet  "nyöszörgő" hangja az összes görgőnek a motortérből?

mintha hallanám, amit eddig jobban hangszigetelt kocsban nem hallok, de kltségtelen, hogy a görgőknek és szíjaknak van mindig vmi hangja... 

Az én NB-mben van ilyen lámpa, sztem egyébként minden autóba kötelező a fék visszajelző lámpa, de nem tudom, csak gondolom.
esélyesen a fékfolyadék szinteddel lesz a baj. meglested? eredmény?

Szia! Rendben, megnézem...

Ellenőrizd a fékolajad szintjét - lehet, hogy épp a határon van...

Nemtom persze, hogy a Miatónkon van-e ilyen érzékelő, a régi Xedosomnál az volt a baj ennél a jelenségnél.

Sziasztok!

Mi lehet annak az oka, ha balra fordulóban (kissé gyorsabb, ütemesebb tempóban) felvillan a kéziféknél is égő piros felkiáltójel!? Érdekes dolog. Remélem nem nagy gond. Újraindításnál már nem jelenik meg! Üdv.

Bárcsak már jönne...

BUÉK mindenkinek!!!

csatlakozom másodiknak. reggel 8-kor az esti buli után keresztülautóztam a városon. sehol senki. csak a kutyájukat sétáltató nyugdíjasok "hada". a körút elég jegyes volt, még a sószórók sem közlekedtek addig arra. csúszott rendesen. ezért csak egy kisebb kört tettem így reggel, aztán ldőltem aludni. meg volt a szilveszter jöhet a tavasz ezerrel!

Úgy tűnik hogy enyém az első 2009-es post.....lassan józanodtok:-)

Boldog Új évet Mindenkinek!!!
És tessék egy kiadós gumifüsttel búcsúztatni ezt a találkozókban bő évet,
hogy jövőre is legalább így sikerüljön!

Kilinccsel ELŐRE!!!

“Cél nincs. A cél: az út.” /Paul Géraldy/

Én is böngésztem a németeknél az NC változatokat a mazda.de-n. Az NC 2.0 három változatából - úgy tűnik - kettő 5 sebességes LSD nélkül. Elvileg az Expression fedőnevű 6 seb. LSD -vel szerelve, a többi 5-ös sima difivel...

Te mire jutottál Matt? Minden 6 seb. változat korlátolt(LSD) ?

ez Németo.-ba van. onnan el tudom hozni, tehát szállítás ktg. nincs. de azért cirka 200 rongy kicsit durva és ebbe féltengely, meg a fölfogató nyúlvány mi a bánat nincs benne.

usa-ból felejtős szerintem is a szállítás miatt, legtöbb oda is írja hogy európába nem küldi el.

úgyis volt róla szó hogy lesz valami klubtagsági díj. abból veszünk valami csöves hajót és hordjuk át a konténereket minden földi jóval megrakva