
Akos_
Velünk: 5250 napja
Kerdes, mennyit hajlando rafizetni?
Kerdes, mennyit hajlando rafizetni?
Megjött az esze
http://www.hasznalta___reza_2.0_wrx-5407381
" STI WR1 futművet és Morette lámpát leszámítva gyári állapotban, magyarországi, törésmentes, vezetett szervizkönyv, garantált km, friss műszaki, friss szerviz, Subaruklubon többen ismerik az autót, bárhol leellenőrizhető. MX-5 csere érdekel. "
Akkor szombat a terv, ha mégis valaki meggondolja magát jelezze!
Nekem csak a holnap (kedd) este nem jó, egyébként bármelyik. Including szombat. Úgyhogy majd remélem, találkozunk!
Tegnap este meló után a Felvonulási téren kb. fél óra mókát engedélyezett a Yard, aztán megjelent két civilruhás és igazoltatni kezdett. Semi retorzió, csak udvariasan megkértek minket, hogy hagyjuk abba, amit csinálunk.
Nem nagyon tudtak tippet adni arra, hogy hová érdemes menni csúszkálni - ha jól emlékszem, a dunakeszi ( ? ) Auchan parkolója merült fel egyetlen alternatívaként, mert az akkora, hogy még a biztonságiak sem szólnak érte.
Javaslom a Hajógyári szigetet. Mi tegnap ott voltunk, remekül elmókáztunk - annyi a lényeg, hogy 21:00 és 06:00 között nem lehet bemenni, amúgy a kutya nem szól egy rossz szót sem. ;-)
Sziasztok! Ha esetleg lesz valami össznépi csapatás mondjuk a hajógyárin, szóljatok már előtte, kimennék én is, több okból is. Egy, hogy jó móka, kettő, hogy legalább tudnék pár nevet archoz pározni (új vagyok még a fórumon)
Igazából nincs sok minden amin vitázni lehetne a témával kapcsolatban. Én 5w40 motult vagy mobilt használok, az előző két tulaj is szintén ezeket használta. Nincs hidrotőke hang és egészségesen működik minden, nem füstöl, stb. O-gyűrűt kellett egyedül cserélni, amit úgy hallottam időnként (21-év után) esedékes.
5w40 szintetikust ajánlok tiszta szívvel mindenkinek.
Ámen.
a tömítésekkel kapcsolatban a tapasztalatom hogy ezek az autók amikor már készültek (PL.NA és sok régebbi japán) igen jó minőségű anyagoknak köszönhetően tényleg nem válogatnak az olajt illetően . nem volt ilyen gondunk ezzel én nem találkoztam. elképzelhető hogy egy öreg technikában lehet ilyesmi de ha pl. egy kilencvenes évekbeli öreg opel bírja évek óta (aki nem hiszi idejön meg mutatom !) a full szintetikus olajat, akkor ennek is kell .
persze van némi természetes para a mélyen a technikáját tisztelő tulajban én ezt nem is vitatom .
(vitát meg én nem akarok generálni szóval tényleg kinek hogy
)
Igazából nincs sok minden amin vitázni lehetne a témával kapcsolatban. Én 5w40 motult vagy mobilt használok, az előző két tulaj is szintén ezeket használta. Nincs hidrotőke hang és egészségesen működik minden, nem füstöl, stb. O-gyűrűt kellett egyedül cserélni, amit úgy hallottam időnként (21-év után) esedékes.
5w40 szintetikust ajánlok tiszta szívvel mindenkinek.
if in doubt, flat out.
De végülis akkor ez jó hír mert egy dologgal kevesebb amiért aggódnod kell
Ajjaj - nekem tényleg nincs olyan? Ezzel akkor beégtem. Én eddig azt hittem, az NA és NB 1.6-os motor között pindur a különbség. Hogy miket meg nem tud az ember az autójáról. Köszi
5w40 tegyetek ezekbe. (ugye hidegoldali 5 az fontos! a meleg oldali 40 meg jó és full szintetikusat nem olyat ami részszintetikus és hidegoldali rész adagolt)
(a 30éves diesel datsunomban van 10w40 de legközelebb abban is 5w40megy full szintetikus)
Ez bizonyára örök vita-téma lesz itt. ;-)
Azok a tömítések, amiket ezekbe az autókba (NA - hiszen az eredeti kérdés erre vonatkozott - nem NB, az már újabb konstrukció) tettek nem bírják a most kapható olajokat igazán, a klasszikus, eredeti, ásványi olajhoz készültek. Hozamosabb "híg" olaj használata esetén, egy idő után orrán-száján dőlni fog az olaj a tömítéseknél, én maradnék a gyárilag ajánlott 10W-40-nél.
A hidrotőke kopogás sajnos Mazda betegség (ugyanígy, fura módon Opel is), az azonos évjáratú BG alvázkódú 323-asoknál ugyanígy jelentkezik, van amelyik autónál előjön, van amelyiknél nem. Sokan mindenféle tisztítót meg pucolót, meg adalékot javasolnak, de igazán jó megoldással még nem találkoztam.
Egy valóban jó szerelő jalasolta, hogy mindent szét kell szedni, megtiszítani az olaj-járatokat, kipucolni az olajsárt és akkor megszűnik, ennyi időre sosem tudtam letenni a kocsit, úgyhogy ez kimaradt.
Egyszerűbb javaslatok voltak, hogy próbáljuk ATF-fel kicsit megjáratni - ezt láttam külföldi fórumokon is - mivel az magába gyűjti a szennyeződést, lerakódást, stb. Nos, ez a megoldás nekem nem működött. :-D Ahogy adalékok meg "csodaszerek" sem. Annyit figyeltem meg összesen, hogy olajcsere után, jó ideig nem jött elő a hang.
Feel da faya, tak' da ride, sunshine, driftin' MX5! B-)
Tegnap este meló után a Felvonulási téren kb. fél óra mókát engedélyezett a Yard, aztán megjelent két civilruhás és igazoltatni kezdett. Semi retorzió, csak udvariasan megkértek minket, hogy hagyjuk abba, amit csinálunk.
Nem nagyon tudtak tippet adni arra, hogy hová érdemes menni csúszkálni - ha jól emlékszem, a dunakeszi ( ? ) Auchan parkolója merült fel egyetlen alternatívaként, mert az akkora, hogy még a biztonságiak sem szólnak érte.
Javaslom a Hajógyári szigetet. Mi tegnap ott voltunk, remekül elmókáztunk - annyi a lényeg, hogy 21:00 és 06:00 között nem lehet bemenni, amúgy a kutya nem szól egy rossz szót sem. ;-)
Feel da faya, tak' da ride, sunshine, driftin' MX5! B-)
Akkor szombat a terv, ha mégis valaki meggondolja magát jelezze!
Én hétvégére spórolok, tegnap majdnem egy tank benzin rednázott tova :D
if in doubt, flat out.
Egyetértek, de egy kis bemelegítés holnap? Ha már mindenki végzett a melóval, edzéssel, stb, mondjuk 9 környéke? Szerintem akkor már senkit nem zavarnánk...
Jövő hétvégén ha minden jól megy és marad a hó, akkor megyünk Tunexcommal a tököli reptérre. A beugró 5 rugesz/kocsi, amit ketten szétdobunk és játszunk egy keveset a mazdával Ha van kedv, csatlakozhattok
Ez tök jó lenne!!
Szombaton? Hogy Gabeszpapa is ráérjen!
De várjuk meg, mit mond Phix. Mégiscsak Ő szólt előbb
.
Hm, jól hangzik!
holnap egy kis móka este amikor mindenki ráér már?
Kit érdekelne?