Beszélgessünk

Hát most lehet gyakorolni, megjött a hóóóó

Én vasárnap lehet hogy előveszem a bringát, egyenlőre a cégessel rodeóztam, csak az rossz helyen hajt...

érkesség:

http://exomotive.com/exocet/

5w40 tegyetek ezekbe.   (ugye hidegoldali 5 az fontos! a meleg oldali 40 meg jó és full szintetikusat nem olyat ami részszintetikus és hidegoldali rész adagolt) 

(a 30éves diesel datsunomban van 10w40 de legközelebb abban is 5w40megy full szintetikus) 

Stimmel! Én meg ma délután fél 3 körül láttam egy márkatársat ugyanott, amikor indultam.

Tegnap fél 7 felé láttam is a vasat a Rottenbilleren

Hát, koncepcióm még nekem sincs, de a lényeg a próbálkozás, úgyhogy szerintem jobb híján trial-and-error módszerrel fogom kitapasztalni, hogy mit hogyan.
Persze szívesen fogadok el segítséget Mesterektől... Az Évadzáró Guruláson azért láttam pár megmozdulást a Té Tagtársaktól, ami arra engedett következtetni, hogy van mit tanulnom. Tők szégyen, hogy már november vége óta megvan a Miata, és még nem tudok tisztességesen körbedriftelni egy körforgalmat...

hogy csuszkal mindenki difi nelkul? en max kontrollalatlanul ossze-vissza csuszkalni tudok

No, de a lényeg: hová megyünk csúszkálni???  

Mindennap a Miatával járok, és bizony kint áll csórikám. De még nem jelezte, hogy haragudna érte; pöccre indul, aztán melegszik egy öt-hat percet, elindulás után a teljes üzemmelegség eléréséig alacsony fordulaton gurulgatunk, utána meg normálisan. Az én szívem is megszakad érte, de hát végső soron ő van értem, nem fordítva.

Tegnap, ahogy olvastam, nekem is ez jutott az eszembe

ÓooooooooBela! Akkor leütöm a magaslabdát....sosem lesz hidrotőkehangod mert neked olyan nincs. Vagy vettél NA-t?

Nekem szerencsére ilyen hidrotőke-bajom (még) nincsen (NB2001, 150015 km - és én is 10W40). Viszont ami feltűnt, hogy viccesen nehézkesen megy minden, amiben olaj van. A váltó olyan, mintha a mézesbödönben tekergetném a csorgatót, a kuplungot kétszer nehezebb kinyomni és a kormányozni is teherautósabb. De pár perc és már dől befelé a meleg - szerintem levernénk az összes versenyzőt az autófűtés-teszten  .

Én egészen tegnapig vele jártam 6 hétig, reggel pöccre indult (a fűtött garázsban ), de napközben egy nyitott parkolóban állt, és esténként már nehezebben indult. Aztán egy-két másodpercre szép kis füstöt eregetett magából, de aztán szépen abbahagyta. Sebaj, mostantól megint pihenhet, amíg jobb idő nem lesz.

Ha itthon vagyok, akkor garázsban állok, de a kórházban ügyelve kint áll a szabadban... Reggel nekem is nehezebben indul (pedig új az akksi), és kb 10-20s-ig van hidrotőke hang, utána abbamarad. Castrol 10W40 Full szintetikus olaj van benne. Most lesz cserélve (9000km-t mentem vele mióta megvan), és vettem egy hidrotőketisztító adalékot, amit csere előtt kell beönteni, és 3-5 percig járatni alapjáraton meleg motornál... Meglátom majd, milyen lesz

Van olyan aki ebbe az időbe mindennaposan hasznélja az autót és kint áll? Szegénykét rendesen sajnálom ebbe az időbe , Castrol 10w40 olajjal nagyon dúrván hidrotőke hagja van.Vkinek vmi tapasztalat?Sajnos rövid távokat megyek vele , mire odaérek kb addigra kezd az olaj normálisan "működni", pedig szoktam melegíteni is az autót természetesen.