Marcello
Velünk: 3829 napja
Stipi-stopi, én már foglaltam a fehéret. Hova utlajak? :D
Stipi-stopi, én már foglaltam a fehéret. Hova utlajak? :D
Azért oszd majd meg ha már lesz hosszabb tapasztalatod a Renyóval, hogy milyen. Meg szerintem mindenképp vidd ki pályára legalább egyszer, szerintem lenne nézés hogy mit lehet vele menni.
De lehet ezt csak azért írom, mert nálam is képben van a hot hatch-re váltás és csak győzködni szeretném magam, hogy FWD-vel is lehet élvezetesen autózni. Na de ez másik topic.
Azért oszd majd meg ha már lesz hosszabb tapasztalatod a Renyóval, hogy milyen. Meg szerintem mindenképp vidd ki pályára legalább egyszer, szerintem lenne nézés hogy mit lehet vele menni.
De lehet ezt csak azért írom, mert nálam is képben van a hot hatch-re váltás és csak győzködni szeretném magam, hogy FWD-vel is lehet élvezetesen autózni. Na de ez másik topic.
Legyen inkább egy g184 nd anniversary! :D
Sajnos egyelőre nem nem vagyok olyan gazdag.
nc2 volna a cél, de ennek a Clionak az eladási ára kell hozzá, hogy megugorhassam.
Touge Runnerz
Dehogy szégyen, csak meglepő. Sok örömöt a Rönyóhoz, de azért várunk vissza
Egyrészt igaza van Nyirinek, másrészt Ati, remélem csak tiszavirág életű lesz a miata nélküli élet, harmadrészt szerintem sem szégyen a váltás, negyedrészt pedig ezt adták az épített kocsimért cserébe. KP-s vevőjelöltből akik voltak mind eltűntek a ködben.
Reményeim szerint csak rövid ideig, de ezzel fogok rohangálni:
Alapvetően nagyon tetszik az autó, de nyilván nem az amire vágyom. Renault Clio III RS Facelift (2.0l szívó, 4 henger, 200le, 215nm, a futóműve "cup edition", egyébként elől függőcsapszeges megoldással, bazi nagy Brembo fékkel. 0-100: 6.9sec, bár ezt pont leszarom)
Ja és panoráma tetős, így legalább a napfény befigyel felülről
Touge Runnerz
Egyrészt igaza van Nyirinek, másrészt Ati, remélem csak tiszavirág életű lesz a miata nélküli élet, harmadrészt szerintem sem szégyen a váltás, negyedrészt pedig ezt adták az épített kocsimért cserébe. KP-s vevőjelöltből akik voltak mind eltűntek a ködben.
Reményeim szerint csak rövid ideig, de ezzel fogok rohangálni:
Alapvetően nagyon tetszik az autó, de nyilván nem az amire vágyom. Renault Clio III RS Facelift (2.0l szívó, 4 henger, 200le, 215nm, a futóműve "cup edition", egyébként elől függőcsapszeges megoldással, bazi nagy Brembo fékkel)
Ja és panoráma tetős, így legalább a napfény befigyel felülről ;)
Nem szégyen az lecseréni az mxet egy igazi sportkocsira, motorsportos gyökerekkel
Nem szégyen az lecseréni az mxet egy igazi sportkocsira, motorsportos gyökerekkel????
Hogymi? Mi volt a döntés mögött?
Most akkor kezdődik a Miata nélküli élet? :D
Szia.
FASZ VAGY
Szia
Ma délelőtt találkoztam Sturcz Anti sórogával a Tatai Tesco parkolójának a szélén. Dumálgattunk, jókat nevetgéltünk, orrvérzésig ment az autóbuzéria. Tudjátok, ahogy az lenni szokott ha két hülye összefut.
Pár óra beszélgetés után elköszöntünk egymástól és mindenki hazament a másik autójával.
2017. április első hétvégéjétől 2022. november idusáig mindvégig csodálatos autóim voltak.
Most meg egy szakadék Renyóm. (Hányós emoji)
Touge Runnerz
Vágtam nektek (haha, nem is nektek, hanem magamnak emlékbe) egy kedves kis vibe videót a múlt hét vasárnapról.
https://www.youtube.com/watch?v=ArtRjH-P6j8
Touge Runnerz
A rendőrségi nyomozás azóta sem hozott eredményt NA feltörés fronton… sajnos kezdem elengedni. Fura beletörődni, hogy ilyen világot élünk. Nem baj, legalább a tuning autókat ügyesen kiszedik a jardok!
NBFL:
Szombaton sajnos nem tudtam csatlakozni a szezonzáró klubos túrához egyéb napközbeni teendőim miatt. Viszont vasárnap néhány társammal mi is megrezegtettük a Mátrában lehullott faleveleket.
A kocsi hála a jó égnek végig bírta a túrát, úgyhogy ezúton is kap egy piros pontot. Good car, good car!
5 autóval voltunk a már összeszokott csapattal, egészen hasonló stílust képviselve.
Elnök Úrnak tisztelettel jelentem, az ex kocsija remek egészségnek örvend, szépen teljesített! :D
Rendkívül jó hangulatban sikerült végig gurulnunk, mindannyian élveztük a napsütést, az erdő zajait, a friss levegőt és az üvöltő 4hengeres varrógépeink visszhangját (Kivéve Petit. Peti 2 hengerrel több visszhangot élvezhet). Volt nálunk walkie-talkie, így nem is nagyon ragadtunk be előzéseknél, hiszen az elől menő kocsiból mindig kaptuk a friss infót, hogy szabad-e a pálya vagy esetleg jönnek szembe. iszonyat hasznos cucc, sokkal biztonságosabbá tesz egy ilyen túrát.
Van egy szuper nyomvonalú, szűk erdei utacska Rudabánya mellett amit még tavasszal fedeztünk fel. Egy kis játék kedvéért újra felkerestük. Most sem csalódtunk, forgalom szinte nulla, az aszfalt tökéletes minőségű, ráadásul jóféle fehér típusú….
https://m.youtube.com/watch?v=BPwp53_uLpg
Majd egy szuper ebéd után hazafele vettük az irányt. Óriási emlék marad ez a vasárnap. Az ilyenekért érdemes ezt az egész hobbit élni ))
Touge Runnerz