"Fehér holló"-projekt

Március végi szezonnyitón már benne lesznek a forgalmiban, akarom mondani az autóban ezek a csodák? Sokan körbenyálaznánk azt a forgalmit khm. autót. 

Az Öhlins szóra összefut a nyál a számban....

Válasz erre: @Gyéé #128396 

Mindenki tudja, hogy minden 100 euróba kerül az autóhoz!

Egyébként sokkal kevesebb volt, mert 35%-kedvezménnyel vettem.

Tyű! 700k-s futóműved lesz? Na az nem semmi.

Február végéig megérkezik minden, ami ebben a körben bekerül:
új mazdaspeed toronymerevítő (IL motorsporttól, UPS hozza)
használt sperr (Angliából, már a DHL-nél)
Öhlins MAS-MI30 
Eibach stabrudak
Mazda Design58 felni (még nincs felgumizva. nincs valakinek egy tuti tippje 205/45 R17 méretben?)

Nagyon várom már a futómű TÜV-magyarítást, mert azzal tudom kezdeményezni az átalakítási engedélyezési eljárást.

A toronymerevítőből úgy tűnik nem kell a gyári, de csak a gyárival azonos beépítésű módú lehet. (Vagyis csavaros, gyári beépítési pontoknál rögzített.)

Válasz erre: @BCapelluti #127996 

Gratulálok!

Most ütöttem le az ebay-én egy angol bontott sperrt.

Válasz erre: @BCapelluti #127390 

Igen, CAD/CAM tervező mérnök vagyok.

Szívesen segítek amiben tudok.

Válasz erre: @Toma #127381 

Jól értem, lehet, hogy van egy tervezőnk? Kiderítem, mik a feltételek.

Válasz erre: @BCapelluti #127154 

A tervező képesítését miként írják elő?

Amennyiben szükséges, akkor a Magyar Mérnöki Kamara Gépészeti Tagozatánál lehet kérvényezni ehhez szükséges tervezői jogosultságot.

Ahogy nézegettem a " G-E-V2 Közúti jármű" kategória felelhet meg a kívánt követelménynek.

A gépészeti kamara jelenlegi elnöke volt a szakdolgozatom konzulense, több ízben beszélgettem vele a jogosultsági körökről.
Ő azt mondta, hogy gyakorlatilag nincs olyan (gép)tervező területen, ahova elő lenne írva ezen jogosultságok megléte.
(Vannak főként épületgépészeti vonalak pl gázhálózat tervezés ahova elengedhetetlen.)

Tehát az erre vonatkozó szabályzatot kéne előtúrni.

Válasz erre: @BCapelluti #127278 

Haliho, az IL motorsport merevitoinek van TUV papirja, legalabbis a weben ezt irjak, erdemes rendeles elott megkerdezni Oket, sokat szamit egy jo merevito 

Megkérdeztem a BBR-t, hogy van-e TÜV-je a csomagjaiknak. Nagyon nem lepődtem meg, hogy azt felelték, hogy az szívó-tuning átalakításaik MOT-kompatibilisek ugyan (vagyis le lehet műszakiztatni az átalakítás után), de nem rendelkeznek TÜV-vel, és nem is tervezik megszerezni.

Válasz erre: @simkor #127254 

Köszi, lehet, hogy rámozdulok a szériára, de inkább egy jót vennék. Az is lehet, hogy elkezdek gyártatni mindenféle merevitőket és kereteket, megfelelő jóváhagyással. Most ezt nyomozom. Bár ez nem fut le a szezon előtt, az biztos.