Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    SEGÍTSÉG!!!:(    |   << vissza


SEGÍTSÉG!!!:(


2018-05-06 21:36:59

Akos75

Posztok: 18
Velünk: 1332 napja

Válasz erre: @bagoly #130377 

Köszi.

Akkor te is a gyújtás irányába indulnál el és nem a riasztó vagy más felé. Én is valami ilyenre gondolok.

Üdv.

2018-05-06 21:18:10
bagoly

bagoly

Posztok: 886
Velünk: 1929 napja

Válasz erre: @Akos75 #130375 
Szia! A megoldás az, ami, majd megmondja egy öreg szaki (hozd el Győrszentivánba). Amit hozzá tudok tenni, nagyon égő. Szinte le sem merem írni, de úgyis annyian cseszegetnek, hogy nem zavar, hátha segít: F1 bevásárlókocsija (16 éves Twingo) legalább 5 éve szarakodott mindenféle elektromos hiba jelzésével. Minden működött, de kijelezte a .....hibát. Vizsga előtt mindig kiütötte a szerelő, de pár nap múlva újra kezdte. Ősszel elkezdte produkálni magát Hugó (ez a neve), rángatott, magasabb fordulaton kimarad 1-2 henger, berágtam, elvittem F1 diákjához (valamikor Ő tanította az általánosban, az egyszerű, falusi autószerelőt). Sima gyújtótekercs-probléma volt, de a srác ezzel együtt kidobta a gyertyákat is, mégis csak 15 évesek voltak. Azóta alig érem utol. 

Ha jó a tipp, örülök neki, egy misét megért, de ha más a gond....én mondtam, hogy nem értek hozzá. 


aláírás

A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.

2018-05-06 20:52:24
bagoly

bagoly

Posztok: 886
Velünk: 1929 napja

Válasz erre: @Silent #130349 
Nem vagyok FB-s, gőzöm sincs a megoldásra, pusztán azért bátorkodom beleszólni, hogy egy bajban lévő társ ügyében író, tanácsot kérő másik társ hogy írhat sértőt? Ha ezt nekem meg tudja magyarázni valaki, a mise után, a főtéren....amit akar!

És most nehogy azt írja valaki, hogy vastag az ujja, és mellényúlt!


aláírás

A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.

2018-05-06 20:43:27

Akos75

Posztok: 18
Velünk: 1332 napja

Sziasztok.
Segítségeteket kérném hátha valaki már tapasztalta és-vagy tudja mi lehet a gond.
97-es NA
Finoman mentem vele semmi gond, majd adtam egy gázfröccsöt és lefulladt a motor de kuplung fel és a gurulásra beindult.
Nem értettem... Megálltam dolgomra. Fél óra múlva indulok, megyek. Eszembe jutott az előző eset. Emiatt gázfröccs és megint lefulladt.. Félre gurultam és nem indul az indítózásra..
Akksi saru le, gyertya kábelek le, fel, csak teker az önindító de nem indul. 40 perc múlva fogta magát elindult. Otthonhoz közel már pörgettem, semmi gond.
Ez 2 hete volt. Azóta semmi gond. 
Ma elvesztette az alapjáratát egy lassításnál és lefulladt. Szerencsére gurulásra be is indult. Piros lámpánál megint ott a 10-ik önindítózásra beindult.
Onnantól bal láb fék és jobbal állandó alapjárat adással haza tudtam jönni de éreztem, hogy magas fordulatszámtartomány fulladozik.
Itthon parkolóba beálltam, gázfröccs és lefulladt...nem is indult el az indítózásra.
2 óra múlva lementem és egyből beindul.
Mi lehet a gond?
2 dologra gyanakszom:
1. A magas fordulatszámon levő fulladás miatt valami gyújtás gond? Kábel vagy trafó? Felmelegedve meg nem megy át a delej valami szakadás miatt?
2. Télen nem volt használva és mióta visszaraktam rá az akksi sarut világít az Anti-Lock felírat.
Lehet, hogy a régi gyári riasztó szarakodik? Az ami halkan sípol jó párszor. Ezt a sípolást már olvastam itt több embernél is megoldást még nem.
Uraim?
Köszönettel. 
Ákos

2018-05-05 19:55:31
Silent

Silent

Posztok: 272
Velünk: 2311 napja

Facebook-on van egy cartárs. Ö külföldön, neje Nagykanizsán, a kocsi meg lezárta magát.
Ha jól étem:

2003-as NBFL, lemerült, amire a riasztóval teljesen lezárta a kocsit. Motortér és csomagtartó is védett kulcsos nyitás ellen. Riasztó típusa ismeretlen. Van ötlete valakinek hogy hogyan lehetne megtáplálni 12 volttal kívülről, hogy a riasztót fel lehessen oldani? Ha nyílik és a csomagtartóban az akku elérhetővé válik, akkor már sínen lesznek.

2018-04-25 12:54:57
Liszt

Liszt

Posztok: 975
Velünk: 2263 napja
zeno19, 2018-04-25 12:47:55

Válasz erre: @Liszt #130020 

Ha hazaerek megtekerem☺ olyan jo, hogy te irtal, mert neked elmeletileg az enyemhez hasonlo vagy ugyanolyan a cucc. Te nem debreceni vagy veletlenul? Ha igen mondjuk osszefuthatnank valamikor, persze csak ha van kedved☺


ja az a prototipus volt :D azt hiszem egy ev kellett, hogy rajojjek mert tavaly talan tavasztol telig nem volt mar szij gondom. elotte volt sok ami csak 1-2 ezer kilometert birt, gazt pumpalni abszolut nem lehetett mert rogton ledobta meg ilyenek..

Persze, siman.Irok FB-n.



aláírás

Dani 

2018-04-25 12:47:55
zeno19

zeno19

Posztok: 23
Velünk: 1621 napja

Válasz erre: @Liszt #130020 

Ha hazaerek megtekerem☺ olyan jo, hogy te irtal, mert neked elmeletileg az enyemhez hasonlo vagy ugyanolyan a cucc. Te nem debreceni vagy veletlenul? Ha igen mondjuk osszefuthatnank valamikor, persze csak ha van kedved☺

2018-04-25 12:31:03
Liszt

Liszt

Posztok: 975
Velünk: 2263 napja

Válasz erre: @zeno19 #130018 

mennyire konnyu elcsavarni a szijat 90 fokkal a kozepen? elvileg ugy kellene, hogy ott meg eppen el tudd. 
En mindig azt hittem, hogy tul feszes de aztan kiderult, hogy ha igazabol feszesre huzom akkor mar nem dobta le es nem csuszott. (Persze ha meg tul feszes akkor elvileg a fotengelyt vagy a kompresszort teszi tonkre?) Dayco valt be valamiert, volt harom masik amit dobott (O-akarmi, goodyear, meg meg vmi) contit meg gatest nem probaltam. Igazabol sokat kell kiserletezni es kitapasztalod mi a jo.


aláírás

Dani 

2018-04-25 12:22:40
zeno19

zeno19

Posztok: 23
Velünk: 1621 napja

Sziasztok! 

Segitsegre lenne szuksegem. Gazelvetelkor megcsuszik a kompresszor szij, de csak terheles alatt. Kicsereltem a szijat contira, megis...nem merem tovabb fesziteni, nehogy elszakadjon. Van erre valami okos megoldas? Vagy feszitsem meg?

Valaszokat koszonom elore is!

2018-04-12 20:27:55
Juppieo

Juppieo

Posztok: 122
Velünk: 2619 napja

Sziasztok,

Megbízható tréleres telefonszámára lenne szükségem...

Köszönöm

2018-02-19 17:41:15
Princze

Princze

Posztok: 131
Velünk: 2016 napja

A keménytető hátsó élvédője elkezdett leválni. Vissza tudom nyomni kézzel gond nélkül, de szeretném ha ott is maradna.
Mit ajánlanátok, mivel lehetne visszaragasztani?

                

2018-02-16 23:46:05
gzugzu

gzugzu

Posztok: 907
Velünk: 3333 napja

Koszi, ez is hasznos info

2018-02-16 18:34:52
csabihal

csabihal

Posztok: 1848
Velünk: 2661 napja

Válasz erre: @gzugzu #128010 

ha még érdekes, más a szívósor is:

 

így más alakú a pcv szelep vége

1.8 - nál derékszög, 1.6-nál egyenes


ha látszik az injektor, akkor 1.6-nál az kék, 1.8-nál bordó


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)



Történet:



Válasz erre: @gzugzu #128010 

ha még érdekes, más a szívósor is:

 

így más alakú a pcv szelep vége

1.8 - nál derékszög, 1.6-nál egyenes

2018-02-16 8:56:24
gzugzu

gzugzu

Posztok: 907
Velünk: 3333 napja

Válasz erre: @péve #128021 

Köszi!

2018-02-15 22:54:13
Silent

Silent

Posztok: 272
Velünk: 2311 napja

Válasz erre: @péve #128021 

Szemből nézve?