Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    SEGÍTSÉG!!!:(    |   << vissza


SEGÍTSÉG!!!:(


2017-09-05 21:07:32
Vinczeg

Vinczeg

Posztok: 86
Velünk: 1734 napja

Válasz erre: @csabac #122626 

Szia,

A féknyergen nekem sem volt semmi érezhető vagy látható hiba, még szétszedés után is csak sejtettem, hogy mi lehet a gond, számottevő kopás nem volt sehol. Esetleg emeltesd fel az autót és finoman nyomd a féket, közben  mozgassátok meg a kerekeket, hogy hallani-e valami lógást, kottyanást, ha meg a futóműnél van gond, akkor is kell az emelés, hogy átnézzétek.

Gábor


aláírás

Vinczeg

2017-09-05 20:12:11
csabihal

csabihal

Posztok: 1848
Velünk: 2661 napja

Válasz erre: @basti #122703 

Szia!

ha túltöltöd, akkor melegben elkezd tágulni és kifolyik...

én úgy csináltam anno, hogy 90ml belerak, kipróbál, karcos.

+10ml, kipróbál- karcos

+10ml kipróbál - jobb, de nem az igazi

+ még egy pici - kipróbál, jóóóóó - békénhagy smile  


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2017-09-04 14:28:06
basti

basti

Posztok: 366
Velünk: 1961 napja

Válasz erre: @csabihal #122697 

En is lattam yt videon hogy csurig toltik a tornyot, de inkabb a talalt specko alapjan kimertem. Lehet lottyintok bele meg sok bajt nem tud csinalni.

Nekem eleg femesen jarkal, nem biztos hogy a kulissza lehet hogy a valto, fene tudja (valtoban elvileg volt masfel eve olajcsere)

Koszi!

2017-09-04 13:10:29
csabihal

csabihal

Posztok: 1848
Velünk: 2661 napja

Válasz erre: @basti #122686 

nekem anno váltókar karcosságát plusz olaj szűntette meg, talán 20-30ml pluszt is raktam mire olyan lett mint szerettem volna

a kis műa bizbasz amit keresel:

NAC-70176

MX-5 Führungsbuchse Schalthebel

Mazda® MX-5 TYP NA 1989 - 1998 & NC & NC/FL 2005 - 2015

aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2017-09-04 11:20:23
basti

basti

Posztok: 366
Velünk: 1961 napja

Válasz erre: @csabihal #122682 

Koszi! Igen, shortshifterhez (nagyon bejott smile ). Azt hittem nalam van a problema hogy gyariban nem volt, ezek szerint Nb-ben nincsen a gyari valtoban?

Fenebe, akkor nem magyarazza meg azt hogy a gyari valtobottal is nagyon femesen kattogosan jar, azt hittem emiatt. Olajat toltottem mar bele (90ml, csereltem a gyari jo feketet) de azzal sem lett puhabb, nagyon acelosan kattan es neha 2-3 nehezen talalhato.

Talan a shortshifter brutal rezonalasat viszont megoldhatja.

Ha vkinek van azert szoljon!

Markaszervizben ha magyarazok rajonnek hogy mi ez vagy keressek vhol part numbert?

Koszi csabihal!


2017-09-04 9:53:03
xperience5

xperience5

Posztok: 344
Velünk: 3270 napja

csabac, 2017-09-02 20:44:55

Hát, a féknyereg meg a fékbetét szemrevételezése nem vezetett eredményre. Nem látom, hogy lötyögnének a betétek, vagy bármi, aminek nem kéne. Egy kis olajsár van ugyan az egyik részen (ennek nem örülök a vadiúj féknyeregnél..), de semmi olyat nem látok, ami tényleg ezt indokolná. Ma kicsit többet vezettem, és kinyomott kuplungnál is tudom produkálni, szóval ezzel szerintem kizárhatom a kardántengely-csuklót meg a diffit. Jól gondolom, kizárhatom?


Szia! 

Diffi-kardán vonalat szerintem elengedheted, ha ott lenne a gond, akkor már gázelvételnél, motorféknél jött volna koppanás. Így hogy fékezésnél jön, én a futóműben kuatkodnék tovább, ha a fék rendben. 

A kardáncsukló hibájának tapasztalatait leírtam itt: 

http://www.miata.hu/forum/?tid=3780&page=1#42559


aláírás

NA 1993

2017-09-04 9:04:39
csabihal

csabihal

Posztok: 1848
Velünk: 2661 napja

Válasz erre: @basti #122672 

Hahó!

IL-en 3500Ft/db, talán hazai Mazda márkaszervíz sem adja aranyáron

elvileg gyárilag csak NA váltókhoz kell, de gondolom Te short sifterhez keresed wink


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2017-09-03 20:29:16
basti

basti

Posztok: 366
Velünk: 1961 napja

Segitseg! smile

A valtobotnal levo muanyag bizbaszra lenne szuksegem (kettore) amiket a kepen bekarikaztam. Tud valaki? Koszi!


2017-09-02 20:44:55

csabac

Posztok: 56
Velünk: 1399 napja

Hát, a féknyereg meg a fékbetét szemrevételezése nem vezetett eredményre. Nem látom, hogy lötyögnének a betétek, vagy bármi, aminek nem kéne. Egy kis olajsár van ugyan az egyik részen (ennek nem örülök a vadiúj féknyeregnél..), de semmi olyat nem látok, ami tényleg ezt indokolná. Ma kicsit többet vezettem, és kinyomott kuplungnál is tudom produkálni, szóval ezzel szerintem kizárhatom a kardántengely-csuklót meg a diffit. Jól gondolom, kizárhatom?

2017-09-01 18:50:57
Vinczeg

Vinczeg

Posztok: 86
Velünk: 1734 napja

Válasz erre: @csabac #122569 

Szia,

Én így vettem az NC-t, nekem is csak finoman fékezve lehetett hallani a koppanást elöl, illetve a hátsók is zörögtek rossz úton. Először csak szétszedtem, kitisztítottam és spec. zsírokkal átkentem a betétek mozgó részeit és a nyergek csapjait, ez elöl megoldotta a problémát, de hátul csak ideiglenesen lett csendes a fék. Leginkább a betéteket megvezető lemezek elhasználódására gondoltam, mint hibaok, de ilyet csak NA-hoz találtam, az 3-4000Ft volt, ha jól emlékszem. A végén vettem betéteket, amihez jártak ezek a lemezkék, ez megoldott mindent, pár évig remélem nem lesz gond. Esetleg ezt a területet is megnézheted.

Gábor


aláírás

Vinczeg

2017-09-01 12:04:34
Steel

Steel

Posztok: 1053
Velünk: 2718 napja

Válasz erre: @csabac #122581 

Talán csak lötyög a helyén a fékbetét; láttam már ilyet.

2017-09-01 10:45:04

csabac

Posztok: 56
Velünk: 1399 napja

Válasz erre: @csabihal #122578 

csabihal, Erno, 
köszönöm a tippeket. 
Ha kardántengely csukló, akkor arra hogy jövök rá, hogy kuka? Egyszer csak eltörik, és észreveszem, hogy nem haladok, és a röpködő kardán mindent összetör? :D 
Mármint komolyan kérdezem, hogy tudom ezt ellenőrizni? Legközelebbi olajcserénél megnézetem Lalee-val? 
Amúgy nem mindig hallom a hangot, ma reggel pl. nem tudtam reprodukálni. Meg elég csendes ahhoz, hogy ha van egy pici útzaj, akkor már nem hallaszik.
Néha van picit hangosabb csattanás is, bár azt talán kuplungoláskor hallom, de szintén hátulról. 

2017-09-01 10:07:46
csabihal

csabihal

Posztok: 1848
Velünk: 2661 napja

Válasz erre: @csabac #122569 

Szervusz!

ilyen hangot adhat diffi is, de talán inkább a kardántengely csuklóra gyanakodnék - mindkettőt használt jó állapotúra lehet érdemes cserélni, felújítás macerásabb

de amúgy érdemes lenne fékek környékén is a csavarokat átnézni


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2017-09-01 6:50:18
Erno

Erno

Posztok: 1449
Velünk: 5855 napja

Válasz erre: @csabac #122569 
én a fékkel kezdeném.

2017-08-31 22:31:08

csabac

Posztok: 56
Velünk: 1399 napja

Sziasztok!
Az autóm olyat produkál, hogy amikor elveszem a gázt (kuplungot nem bántom), és kicsit rálépek a fékre, hallok egy halk kattanást-csattanást a hátulja felől. Nekem úgy tűnik, hogy a bal hátsó keréktől, de lehet, hogy csak azért, mert bal oldalról ülök. A hang nagyjából olyan, mint a váltó "klattyanása", csak jóval csendesebb, és határozottan hátulról jön.
Van ötletetek, hogy mi lehet az? A bal hátsó féknyereg kb. 2000 sima utcai kilométerrel ezelőtt lett cserélve, meg fékbetétek is mindkét oldalon (mondjuk, azok nyekeregnek, mint állat), de Lalee csinálta, úgyhogy a beszereléssel baj nem lehet. 
Megeshet, hogy a diffi ad ilyen hangot? Ugye, nyomaték alatt van, amíg haladok, aztán gáz-elvételnél ez megszűnik (gondolom), a fék meg esetleg mozdít benne valamit? Nincs nagyon más ötletem, bár elsődlegesen a fék környékére gyanakszom.
Lengéscsillapítók sem nagyon lehetnek, ha ránehezedek a hátuljára, és felengedem, minden hang nélkül helyreáll, nem lötyög le-fel.

Üdv