Motor swap

Olyat nem lehet, hogy a klub összedob pénzt egy bátor tagnak a vállalja, hogy V8-assá alakuljon a kocsija? Csak kérdezem, ha lenne ilyen esetleg jelentkeznék alanynak. Egy olcsó és egyszerű Rover V8 swapra gondoltam karbival....

És hozzá a teljese project leírása. Heroikus egyben értelmetlen... http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=404694

Egy sátáni swap. https://m.youtube.com/watch?v=Y_D5RlaOjH8

én nekem még ott van a blokk széthúzása is,nem kockáztatnék emiatt,de majd a listára kiváncsi vagyok és hogy neked hogy alakul a dolog nincs 1,6-hoz erősebb kuplung?ami elbírná

Ezt a vonalat én is végiggondoltam, még a magyar 323 fórum vezetőjével (vagy főnökével vagy mi) is dumáltam ezügyben hosszasan. Neki volt egy kompletten blokkja felújítva, amit eladott volna jóáron. A beépítés viszont elég nagy szívásnak tűnt a külföldi fórumozók tapasztalatai alapján, ezért mentem ebbe a low-cost turbósítós irányba.

Eddig azt tudom mondani, hogy 1-2 szívást leszámítva jól alakul a gépezetem, ha összeáll, szívesen segítek majd a tiédben is!

Vezetek egy elég hosszú excel táblát linkekkel és árakkal. Majd megírom, hogy végül mi mibe került, de számolhatsz kb. 400E ft-tal + egy 1,8as kuplung upgrade-et (bár ezt próbálom egyelőre megúszni)

értem.ez nálam csak elméleti szinten működik,mivel a mostani blokkot félek turbósítani,de kiváncsi leszek Füle gépére,lehet elcsábulok

Bele lehet tenni, de nem olyan konnyu: motortartot at kell alakitani, valtoharangot valszeg at kell hegeszteni a Miatahoz, kabelkoteg tok mas, GTX az osztofejes motor az osztofej pont a vegeben van, tuzfalnal nem fer el, nem beszelve ez regi motor 7,8:1-hez kompreszzios motor.

Jobban jarsz egy olyan megoldassal ha sporolosan akarod, amit a Fülee is csinal eppen. 

Nem tul jo az angolom de ez a link szerint van B6 kodos turbos blokk es adatok alapjan erosebb is.az mar mas kerdes hogy elavult.volt errol a blokkrol szo valamelyik topicban.nem lehet tudni,valakinek bekerult mar?(B6-rol van szo)masik kerdes ez kompatibilis az 5 gangos nb valtoval?azt semmi penzert nem adnam :-) 

http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=2921

Tobb ceg is arul, pl Flyin Miata is...

Kedvenc videosorozatom errol egy ilyen atepitesrol, nagyon reszletes es preciz, az mas kerdes, hogy egy lakas araba kerul az atepites .. 

Mi most a cegnel hamarosan csinalunk, K24 swap(201LE/240Nm), "realtive" olcso es konnyu a blokk is. 

Nem is tudtam hogy van v8 kit  http://monstermiata.m.webs.com/site/mobile?dm_path=%2Fv8monsterkit.htm&fw_sig_site=49583584&fw_sig_locale=en-US&fw_sig_tier=1&fw_sig_access_token=ba669fec9c84f8a097fd86288c2dbf5979cea541&fw_sig_url=http://monstermiata.webs.com/&fw_sig_premium=1&fw_sig_is_admin=0&fw_sig_permission_level=0&fw_sig_partner=webs&fw_sig_social=1&fw_sig=e0b1904025f538f0975ed4d6aac81046&fw_sig_permissions=none&fw_sig_api_key=522b0eedffc137c934fc7268582d53a1&fw_sig_time=1433066472791&fw_sig_session_key=9883e93180e9b1124f0d2197e68123d451fbbcd0a21856884855a0648f41771f-49583584&fb_sig_network=fw#0002

Mázlista

köszönöm a válaszokat jó tudni hogy nem jár annyi macerával így,bár remélem hogy nem kell majd kihasználnom ezt az elönyt.

Így már értem. Hurrá, nekem is csak kód van a forgalmiiban. Annó megkérdezték hogy hogy akarom, választhattam.

Ebben az esetben nem jár semmiféle papírmunkával a csere. Ha be lenne írva a motorszám, akkor származási igazolással át kéne íratni vizsgaállomáson, aztán irány az okmányiroda új forgalmiért. Idő-idő-idő pénz-pénz-pénz.

Én úgy tudom,a típusazonos motor cseréjénél is kell 11800 ft átalakítási engedély+műszaki,amennyiben szerepel a szám a forgalmiban,mivel az megváltozik. Ha meg csak kód van,akkor nincsenek ilyen gondok,mert nem foglalkozik vele senki.

Update: nem kell átalakítási engedély ha típusazonos,de kell műszaki adatlap,azaz le kell vizsgáztatni,új törzskönyv+ forgalmi

Minden esetben szükséges dokumentumok:

• a járműhöz kiadott új típusú (kártyás) forgalmi engedély és törzskönyv vagy a régi típusú forgalmi engedély,
• a motor tulajdonjogát igazoló okirat,
  • új motor esetén számla,
  • külföldi számla vagy adás-vételi szerződés, és a vámeljárás lefolytatását igazoló okirat,
  • belföldi számla (pl. járműbontói tevékenységet folytató által kibocsátott), vagy adás-vételi, csere, ajándékozási szerződés,
• típusazonos motorcsere esetén műszaki adatlap
• a törzskönyv illetékének befizetéséről szóló bizonylat, vagy nyilatkozat az illetékmentességről,
• forgalmi engedély illetékének befizetéséről szóló bizonylat, vagy nyilatkozat az illetékmentességről,
• nem típusazonos motor beépítése esetén:
  • a közlekedési hatóság által kiadott átalakítási engedély és Műszaki adatlap,
  • a hátsó rendszámtábla, mivel új műszaki érvényességi idő bejegyzése is történik,
  • az érvényesítő címke díjának befizetéséről szóló postai feladóvevény, mivel új műszaki érvényességi idő bejegyzése is történik,
• az ügyfél személyazonosságát igazoló okirat.