NB alkatrészek

RAttila Miata Garage Spoilers

Mai napon elindult a spoilerek gyártása.

A spoilerek kompatibilitása:

MSM első lip                           NBFL

OEM style küszöb spoiler       NB-NBFL

MSM hátsó lip                         NB-NBFL

MSM első lip   60000Ft

·      A rögzítés csavarral és ragasztóval egyaránt lehetséges. A rögzítő furatok helyei bevannak jelölve, de nincsenek kifúrva, ezzel lehetőséget adva annak, hogy lehessen módosítani a furatok pozícióján.

OEM style küszöb spoiler (párban)     55.000Ft          

·      A küszöbön kialakítása során figyelembe vettük azt, hogy a jármű átesett esetleges küszöb és/vagy ív cserén/javításon. Emiatt a gyári méretek teljesen elcsúsznak. Több NB-NBFL járművet végéig mértünk és nem volt két egyforma hosszú küszöb és ívforma. Ezen információ tudatában a küszöb hátsó ívnél levő felületén +5mm anyag vastagság van, ami elegendő ahhoz, hogy szépen az autó ívéhez alakítsuk. A hosszán pedig +40mm van, amit az első sárvédő ív-küszöb illesztéséhez lehet igazítani könnyedén. Az alakításhoz 120-as csiszoló papír és egy kör reszelő szükséges. Ezzel a megoldással mindenki igénye szerint tudja beállítani a küszöb illesztését. A rögzítése ragasztással történik, alulról történhet csavarozással is igény szerint.

MSM hátsó lip 37500ft

·      A rögzítés ragasztással és opciósan csavarral/patenttal lehetséges. A rögzítő furatok helyei bevannak jelölve, de nincsenek kifúrva, ezzel lehetőséget adva annak, hogy lehessen módosítani a furatok pozícióján.

A két termék együttes rendelés esetén 115.000 helyett 105.000Ft

Első Lip + küszöb

A három termék együttes rendelés esetén 152.500ft helyett 132.500ft

Rendelés leadás FB chaten is lehet, de mindenképp írjatok egy email címet is, hogy tudjak visszaigazolást küldeni

Emailen direktben:

rendeles@rattilamiata.hu

Bármi kérdésetek van keresetek nyugodtan!

Atti

Eladva

Nálam is van még 2db 15-ös NB felni. A só megmarta, de azon kívül jó állapotú.

Brit_Mia 2db felnijével kiadja a szettet.

Sziasztok! 

 A képeken látható NB(FL) alkatrészek, kiegészítők lapulnak a garázsban: 

-Style bár 

-NBFL toronymerevítő

-Soft top, teljes tető fűthető üveggel, rainrail-el, hibátlan szerkezettel. Minimális szakadással

-Puha tető takaró -tonneau cover

-Phoenix interior szett -fűthető bőrülés, barna NARDI kormány, ajtókárpit, kézifék markolat

-Fa mintájú középkonzol szett, fúvókákkal

-Anniversary váltószoknya és kézifék takaró

-Váltószoknya

- 6-os BŐR váltógomb

- BŐR kézifék markolat

- 5-ös BŐR váltógomb

- 1.8 NB Piros szelepfedél

- 16 colos 2004 Spec Editon alufelni szett (a gumik nem árképzőek) 

- 16 colos 2003 Spec Edition alufelni szett (a gumik nem árképzőek)

- 15 colos Sport 5 küllős alufelnik (a gumik nem árképzőek)

-NBFL könyöklő

-NBFL NÁRDI kormány, légzsákkal

Árakról és további képekről érdeklődni a: 

E-mail: petermilky@gmail.com
Tel.: +3630/tizenhat05061 

elérhetőségeken.
Legtöbbször este 7 után elérhető vagyok! 

1.8 NB motor elado (blokk+hf) 150 ezer forintert.

Egy eve kerult be az automba, Angliabol jott elvileg 120 ezer kilometerrel en pedig raktam bele meg 15-ot. Ez a 4. motorom, nem nyugodtam amig nem talalok olyat ami nem eszi az olajat, aztan az auto feluszott a vizen es bugocsigakat megszegyenito mozgasat a szalagkorlatok tudtak csak megallitani. (Elvileg ez az uj szakasz Szerbia aljaban, lehet eloszor en rongyoltam meg:D)

Igazsaghoz hozza tartozik, hogy Transzalpinan 1 nap utan tolteni kellett 1.5 decit, de Transzfogarason nem, autopalyan sem, elozgetos orszaguti kozelekdesnel sem. A turbo kipufogo oldali resze feher es a downpipe is feher, nem kormos. Igen, turbos volt de sose volt igazan eros es nalam hidegen nem volt taposva. Egy olajcsovem szivargott amugy eleg szepen, az is lehet ott ment el az az olaj es nem a motorban.

Ebben az arban a blokk es a hengerfej van benne, semmi kulso szerelek/erzekelo. Egy dolog van meg, az olajteknobe jelenleg be van hegesztve egy cso amin az olaj folyt vissza a turbobol. Vagy igy hagyom es behegeszteted majd (sima ugy) vagy kicserelem egy masik teknore, de csak kicserelem gyorsan, tomitozni es normalisan felrakni neked (szerelodnek) kell majd.

Miert eri ez meg meg igy is? Mert nem eszi az olajat. Ugyanannyi mintha bemennel egy bontoba es vennel random motort.

Szallitasban annyiban tudok segiteni, hogy ha osszegyulik eleg vasarlas akkor felviszem Pestre. Ezt elore nem tudom megmondani mikor lesz.

tudsz irni egy email cimet? mert a profilodban levore nem tudok kuldeni. Van egy jo 1.8 NB motorom, en hasznaltam ez a 4. es vegre nem ette az olajat :D eladoo

Válasz erre: @bbubby00 #138137 
Ruzsáéknak van

Keresek hatso felso lengokart NB-be

Válasz erre: @rcarlosk #138083 

Én ismerek olyat aki épp 1.8ra cserél a héten :D sőtt az 1.6 os NB(FL) motor 187e km,  teljesen rendben van eladó és olcsó
ha érdekel még ki is tudod próbálni ill. segítek 1.8al kapcsolatos kérdéseidre,
Üdv, lkrajcsovicz@gmail.com

Sziasztok

Keresek NB-hez hibátlan hátső-felső lengőkar szilenteket (6 db szilent), vagy kompletten lengőkatr+szilentet jobbost és balost is.

Válasz erre: @susu #138057 

Az a baj, hogy sajnos nincs neki non vvt. Mindenkep p pnp kéne többivel nem akarok varialni. Elég erősen elkezdte enni az olajat a mostani, semmi füst de 150km kb 1 deci eltűnik. 

Válasz erre: @Nyiri #138089 

Úgy értettem az olcsóbbat  

Válasz erre: @rcarlosk #138083 

Evansnak biztosan van 1.6 NBFL mocija. Papírügyileg gondolom hasonló a helyzet mint az 1.8-nál: mindkettőnek B6 a motorkódja, így nem tudnak belekötni. 1.8-nál ez BP.

Válasz erre: @susu #138088 

Nem olcsóbb :D Áruk és a szállítás is fix. Csak ha magadnak veszed akkor érdemes többet venni mert a szállítást ugyanannyi 2 motornál mint 1 motornál. Csak a szállításon tudsz fogni valamit.