2016-03-19 17:07:38
En ezet a mazdaspeedet ma neztem meg vkinek, aki elgondolkozott de arban nem tudtunk megegyezni. 7700-ert adta volna oda a srac kulonben, ennel lejebb nem ment, az auto hatulrol volt torve de gyari mazdaspeed alaktreszekkel kell megcsinalnva(szamlak megvannak hozza).Roszda szempontbol jo, aljan a kepeken lathato par dolog van, de ezt nem veszes megcsinalni, sarvedok, nyulvanyok jok. Muszakilag hibatlan, alul se megy rosszul, de igazabol 4200-tol huz ahogy kell, 6700-nel szabalyoz le, 0,65baron megy - kb. ugy mehetett, mint az en mazdaspeedem 2eve 0.5-on(enyemben nem volt semmi fojtas se kipuff- se szivooldalon). Ami erdekes, hogy ebben szeriaban 2utas Bosch lamellas sperr van, nagyon jol reagal a gazra, kicsit probalgattam az nbfl diffinel linerisabb, jobb. Par aprosag meg: kormany 2,4-et fordul(nbfl 2.6), stabik vastagabbak, fek nbfl, ami jo az a futomu meg(nbfl-nel erezhetoen kemenyebb), de meg pont az a szint, amivel lehet kozlekedeni rugout is van bosegesen, szoval idealis kompromisszum. Klima, minden tobbi mas hibatlan, nincs semmi mechanikai zorej.
Par aprosag meg: vezetoules kozepen egy 5cm-en ki van szakadva(ez olcson javithato), vezetoi oldalon a tukor alatt kis benyomodas(kihuzhato), bal oldali ajtoboritas kicsi csale, eredet mazdaspeed szonygek is megvannak, raqcinghart enkei felnik szep serulementesek.
Aki szeretne egy kuloleges NB-t, annak batran ajanlhato az auto, nemeto-ban 5db MSM van kulonben.
Par kep:
2016-03-19 17:09:00
En ezt a mazdaspeedet ma neztem meg vkinek, aki elgondolkozott rajta de arban nem tudtunk megegyezni. 7700-ert adta volna oda a srac kulonben, ennel lejebb nem ment, az auto hatulrol volt torve de gyari mazdaspeed alkatreszekkel lett megcsinalva(szamlak megvannak hozza).Rozsda szempontbol jo, aljan a kepeken lathato par dolog van, de ezt nem veszes megcsinalni, sarvedok, nyulvanyok jok. Muszakilag hibatlan, alul se megy rosszul, de igazabol 4200-tol huz ahogy kell, 6700-nel szabalyoz le, 0,65baron megy - kb. ugy mehetett, mint az en mazdaspeedem 2eve 0.5-on(enyemben nem volt semmi fojtas se kipuff- se szivooldalon). Ami erdekes, hogy ebben szeriaban 2utas Bosch lamellas sperr van, nagyon jol reagal a gazra, kicsit probalgattam az nbfl diffinel linerisabb, jobb. Par aprosag meg: kormany 2,4-et fordul(nbfl 2.6), stabik vastagabbak, fek nbfl, ami jo az a futomu meg(nbfl-nel erezhetoen kemenyebb), de meg pont az a szint, amivel lehet kozlekedeni rugout is van bosegesen, szoval idealis kompromisszum. Klima, minden tobbi mas hibatlan, nincs semmi mechanikai zorej.
Par aprosag meg: vezetoules kozepen egy 5cm-en ki van szakadva(ez olcson javithato), vezetoi oldalon a tukor alatt kis benyomodas(kihuzhato), bal oldali ajtoboritas kicsi csale, eredet mazdaspeed szonygek is megvannak, raqcinghart enkei felnik szep serulementesek.
Aki szeretne egy kuloleges NB-t, annak batran ajanlhato az auto, nemeto-ban 5db MSM van kulonben.
Par kep:
