Gyéé
Velünk: 6530 napja
Ssr Type C 16x7 et30! Súly 9,3lbs. Az ideális NB felni, Myair gurul ilyenen... http://www.ebay.co.uk/itm/231704067080?redirect=mobile
Ssr Type C 16x7 et30! Súly 9,3lbs. Az ideális NB felni, Myair gurul ilyenen... http://www.ebay.co.uk/itm/231704067080?redirect=mobile
Ahoi,
A német alakulat segtségét kérném. Egy cucclit találtam, ami nagyon kellene nekem, de az eladó nem küld ausland, csak inner.
Esetleg ezt meg tudnátok nekem vételezni, valahogy haza juttatni, elintézzük, valahogy, a piszkos anyagiakat is. Ha tudtok segteni, dobjatok egy mélt, vagy valamit.
http://www.ebay-klei___0/365684383-223-7995
Köszönöm
En szivesen segitek elhozni, csak mo-ra elhozni nem tudom neked(azt vhogy ki kell logisztikazni), mert nem fer be, mert tele leszek, meg egyismerosommel jovok majd mo-ra.
Ahoi,
A német alakulat segtségét kérném. Egy cucclit találtam, ami nagyon kellene nekem, de az eladó nem küld ausland, csak inner.
Esetleg ezt meg tudnátok nekem vételezni, valahogy haza juttatni, elintézzük, valahogy, a piszkos anyagiakat is. Ha tudtok segteni, dobjatok egy mélt, vagy valamit.
http://www.ebay-klei___0/365684383-223-7995
Köszönöm
Aúúúúú....Öhlins 800£-ért! http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=252082
Igen a 250 plane 290LE sztem is lehetetlen ezzel a kompival, kb olyan a Hunya szinture lehet felhozni ezt is max, olyan 200+ LE-ra pontosan nem lehet megmondani.
Ami viszont szuper ebben a coldsideban, hogy atalakito adapterrel(legyartatod) fel tudod tenni az M62-ot is, azzal viszont a 250LE mar elerheto, a motorja siman elbir 350LE-t is(kovacsolt belsos, H-hajtokaros, stb-stb), a 323GTR szelepfedel meg csak show, vissza lehet tenni ra egy normal MX5-et is. Az auto tenyleg 90%-os, minimalis raforditassal be lehet fejezni es akkor szuper lesz.
Oké, lehet, hogy rosszul mérem fel így kép alapján, nem akarom bántan sem a kocsit sem a készítőit. De 250-290 ló M45-ből az szerintem nettó lehetetlen de szerintem ezt te nálam jobban tudod. Vagy valamit félreértettem és nagyobb a kompi viszont akkor gyári gátlók stb ide vagy oda kiszaladok megvenni:-)
Mit ertesz rendes alatt, helyen volt nem mozgott menetkozben , egyedi bakok vannak hozza gyartva nyilvan. Nissan valto van benne de hatso kialakitasa ugyanaz szinte mm-re, mint a miata-e(Aisin valto ugye), szinte pnp a PPF-re, nem vagtak szinte semmit(egyik helyen van minimalis), kipuff egyedi nyilvan, vezerles gyari Nissan SR20, az a resze se valami szep ahogy osszefuztek miata koteggel.Sztem kulonben nincs nagy ertelme egy ilyen atepitesnek, mert 250lovat kihozol a BP-bol is siman.
Gyee,a kek autot tegnap neztem meg egy klubtagnak, mert komolyan erdeklodnek iranta, meg mindig meggyozo, meirt lenne nagy vonalu, elokerestem hozza az SPS dyno diagrammot teljesen jo most 175LE/220Nm-t tud, a reakcioja nagyon jo ugye, az IC hianya miatt, de nyarra melegben kell neki egy vizes befecskendezes ez relative olcson kivitelezheto(nem kell ilyen draga 400-500 dollaros jenki kit), MS3-ban tokeletesen beloheto a motorhoz.
Belseje nincs szetulve ezt nem tudom honnan veszed, az, hogy mas szinu a gyertyakabel ez a legkevesebb, futomu szeria kemenyitett Eibach ulteto rugos de ez igy nem rossz kombo, inkabb olyan aprosagokat kell megcsinalni rajta motorterben kabeleket szebben elvezetni, belsejeben par aprosagot, meg a plussz. Amit en inkabb ertelek, hogy muszakilag szuper ami alkatreszek benne vannak, illetve kasztni nagyon szep.
Én inkább arra lettem volna kíváncsi, hogy rendesen lett-e beépítve a motor, hogy van összehozva az erőátvitel, hogy oldották meg a kipuffogót, mi vezérli, vágták-e a motorteret vagy a kardánalagutat, mx5 váltó és diffi maradt-e etc. Kit érdekel a fék?? Elég nagy technikai kihívás egy ilyen átépítés ahhoz hogy az önmagában érjen ennyit hogyha rendesen és hosszútávon is működőképesre meg lett csinálva egy jó állapotú motorral. Ezeket nem nézted? Az is fura hogy nincs kép a motortérről.....Nézgettem azt a coldside kompis NA-t, nekem az se meggyőző. Szerintem a lóerőkkel nagyon nagyvonalű, szétült a belseje, gyári a futómű meg minden, kivéve a motort és tartozékait. És a gyertyakábelek....egy igényes és profi motorépítés hogyan fejeződhet be úgy, hogy ennyire retek és összevissza színű gyertyakábelek trónolnak a legláthatób helyen, a motor tetején a hirdetésben, ahol a legjobbat kell hogy mutassa a kocsi?! Vagy én vagyok kukacoskodó?
Ezt multkor megneztem kivancsisagbol, rozsdas az alja par helyen, nyulvany se 100-as, jobb oldala torve volt illetve most is nagyon rondan nez ki, nincs se sperr se kat benne, teto se 100-as, forgalmiban nincs benne semmi bejegyezve erre kell kolteni mindenkepp, hogy jo legyen. De a motorja valoban nem rossz az teny, eleg jot megy.
Futómű - fékek milyenek Wolfblind?
Gondolom rendbe kéne rakni a kasztnit, tetőt, bele egy sperr, meg jó gumik, kidobálni a belsejéből mindent és akkor tökéletes pályaautó!
Futomu cmi coilover van alatta de nem markas, kemeny elegge mondjuk palyara jo, fek szeria sztem..Teto nem azik meg be, de mr elkezdett a tetejen szakadni egy 15cm-s reszen, palyaautonk mind1 lenne teto szempontbol , sztem fekbetet kellene vmi jobb fajta tarcsak, meg jo gumik es akkor palyara ok, vizsgaztatashoz viszont forgalmiba fel kene vinni a dolgokat kint vhol meg, az egy 1000-res min.
Ezt multkor megneztem kivancsisagbol, rozsdas az alja par helyen, nyulvany se 100-as, jobb oldala torve volt illetve most is nagyon rondan nez ki, nincs se sperr se kat benne, teto se 100-as, forgalmiban nincs benne semmi bejegyezve erre kell kolteni mindenkepp, hogy jo legyen. De a motorja valoban nem rossz az teny, eleg jot megy.
Futómű - fékek milyenek Wolfblind?
Gondolom rendbe kéne rakni a kasztnit, tetőt, bele egy sperr, meg jó gumik, kidobálni a belsejéből mindent és akkor tökéletes pályaautó!
Ezt multkor megneztem kivancsisagbol, rozsdas az alja par helyen, nyulvany se 100-as, jobb oldala torve volt illetve most is nagyon rondan nez ki, nincs se sperr se kat benne, teto se 100-as, forgalmiban nincs benne semmi bejegyezve erre kell kolteni mindenkepp, hogy jo legyen. De a motorja valoban nem rossz az teny, eleg jot megy.
Sziasztok! Ezt az érdekességet találtam: http://m.mobile.de/a___bach/214060768.html#
Sebring hatso dob NA-ra:
RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2