Lehet jobban jársz egy motorcserével, vagy kompi/turbóval..
Hat ha talalok egy megfelelo 1.8-at, igen. Nehez lesz. Az enyem futott 125e km-t es szerintem esot sem latott meg (mondta Lalee) mert annyi rozsda sincs rajta mint a szalonban levo ujakon, teljesen eredeti, soha nem lakatoltak, semmi mokolas nem volt vele meg.
Ilyet meg en sem lattam elotte sem, azota sem 
Ja es a klima is kellemes. (azt is Lalee passzirozta )
Szia!
Csak a céges emailemet használom és azt nem akarom ebbe belevonni.
Telefonon, viberen vagy élőben tudunk kommunikálni.
06306292033
Szia!
En erdeklodnek, de mintha mar multkor is irtad volna, hogy a vadkert -es cimed nem mukodik?!?
Köszi a bíztató szavakat!
Dettó ! mint Bagoly Car-társ,ilyen garázsról ámodozok én is ! ( a kocsi is gyönyörű. ) Legyen hozzá jó az új gazdája !
Gyönyörű a gép, de inkább a házát vinném. Besárgultam a garázstól, úgy irigylem.
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
Tőled vettem nyáron a felnikek. Akkor megcsodáltam az autót. Jól fog vele járni aki megveszi. A bódé csodás állapotban van. Nulla rozsda, de tényleg. Akár szalonautó is lehetne.
Tőled vettem nyáron a felninek. Akkor megcsodáltam az autót. Jól fog vele járni aki megveszi. A bódé csodás állapotban van. Nulla rozsda, de tényleg. Akár szalonautó is lehetne.
ELADÓ!
Hibátlan, gyönyörű állapot, ajándék , Új exedy kuplungszettel (nem rakattam bele, mert azt hittem, hogy nem jó a kuplung, de csak állítani kellett rajta), és ajándék új, gyári gumiszőnyeg garniturával (ezt sem használtam, mivel nem használtam télen a kocsit.)
A képeken látszik az autó állapota. 1.8, 5 sebesség, sperr. 30/6292033. Ajánlatokat várok rá, kinek mennyit ér...
Ha esetleg valakit érdekelhet: lejjebb ment az ára a szezon végére (és a helyhiányra) való tekintettel...
Bocs, Atomin, miattam burjánzott így el az oldal. Ne haragudj.
Leraktam a tollat (szó szerint, az utolsó pillanatban), nem írtam alá a Z4 vásárlást. Amikor megvettem Ferit, nem tudtam, hogy a 25 éves NA, és a zsír új ND között a fajlagosan leggyengébb, legbillegősebb, de kemény tetős MX-t veszem. Belenéztem a 3,5 éves porba a motortérben, mára ez 8,5 éves lett. Egy szem rozsda nincs sehol a mai napig. Gyári fékbetétek vannak 79000 km-nél, olajcserétől-cseréig csipked 4-5 dl-t, belefér 3 heti cucc. Elvitt a Norvég fjordoktól a marokkói sivatagig, Bretagne-től a Keleti-Kárpátokig. Nem fogom megbontani, gyári marad, minden gyengeségével, hibájával együtt. Így legalább van mire hivatkoznom, amikor Kalap körbeszalad.
Mindenkinek nagyon köszönöm a sok (nem csak a fórumon) nyújtott segítséget, jó tanácsot, de főleg a türelmet. Nehéz lehetett egy hozzá nem értőnek elmagyarázni azt, amit úgysem fog megérteni.
Ami viszont biztos meggyőződésem ennél jobb "játszós autó" nincs a világon. Nem is beszélve a nyergükben ülőkről!
erre inni kell!
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
Hajrá, hajrá! Legalább lesz még 1,8-as is akivel lehet viskurálni a beállításokat :-)
Nagyon bűnbe akarsz vinni! De hát ugye Kató is csak táncolt....
Megnézem, pár perc.
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
Nem rábeszélni akarlak, de a Super 175-tel lenne 175 ló, az több, mint egy 2.0 szériában.