LEhet OFF topic, de
igy ertelme nincs ide irni, eladó, ha valaki látja és érdekli irjon....
LEhet OFF topic, de
Továbbra is eladó NA 96-os, jelenleg még 6-os váltó sperr és ITB, de igény szerint, hamarosan gyárias állapotban is vihető.
Árat további részleteket privátban tudok szolgáltatni.
Hát ebben igazad lehet, meg sem próbálok a nyomodba menni, vagy követni.
....én még csak a rajtnál vagyok.
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
Fun is not a straight line
Köszönöm, már utánanéztem. Turbó 1 jó is lenne. Csak abban nem bízom, hogy kibírja-e a hajtáslánc a LE duplázását. Egy barátom azt mondta, ha versenyezni kéne, akkor jó, odaviszed a pályára, mész vele, ha be$@rik, fölrakod, elviszed. Túrázás már más ügy.
Ja, és mellesleg kb 2 milla lenne a vége. Az autó árának 60%-a.
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
Köszi a cikket, de én Winston Churchill örökérvényű szavaiban hiszek: A hosszú, egészséges élet titka a jó szivar, jó konyak és semmi sport.
Esetleg sör. Mázsa alatt nincs is férfi, csak levélnehezék.
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
http://f1vilag.hu/hi___gy-gyoztem-hamiltont
Ha mondjuk te is lefogynál pár kilót, te is lenyomnád SzRolit, mint Rosberg Hamiltont! 
...és nem is kell másik autó.
Igerem legkozelebb tojast teszek a pedal ala; hogy ne errezd ugy h egy 14 eves 1.8 NBFL-t feltartasz 
(vagy rantotta lesz belolle, esetleg napos csibe 
)
Szerintem mi jobban orulunk!!! 
Jinba ittai! 
Ha már nem adod el, de még kevesled a powert: Épp szerveződik egy group buy bbr-motyókra, és van csomag az 1.8-hoz is 
Ha már nem adod el, de még kevés LED a powert: Épp szerveződik egy group buy bbr-motyókra, és van csomag az 1.8-hoz is ;)
Ne aggódj, nem vagy egyedül a vívódásoddal, a Z4 nekem is volt már a fejemben. 
Ráadásul, most hogy 2 emixem van, még ez sem lenne probléma, de inkább nem váltok. A fene sem gondolta, hogy az NC ennyire jó autó.
MX-5 KLUB - elnök NA 1.6 1992
Ne aggódj, nem vagy egyesül a vívódásoddal, a Z4 nekem is volt m,ár a fejemben. :)
Ráadásul, most hogy 2 emixem van, még ez sem lenne probléma, de inkább nem váltok. A fene sem gondolta, hogy az NC ennyire jó autó. :)
Ne aggódj, nem vagy egyesül a vívódásoddal, a Z4 nekem is volt már a fejemben. :)
Ráadásul, most hogy 2 emixem van, még ez sem lenne probléma, de inkább nem váltok. A fene sem gondolta, hogy az NC ennyire jó autó. :)
Ez az!!!
És így GYÉ se fog utálni...abban a szar Z4-ben úgyis ferdén áll a kormány.
Nekifutottam. Egy nagy túrót adom el!
Mindenkitől bocs, aki esetleg gondolkozott a vételen.
Majdnem Z4 lett a vége az ügynek, de hála a Nagyfőnöknek, csak majdnem.
Kell a fenének egy bömös, úgy sincs benne index.
És akkor többé nem láthatnám sok klubtársam (köztük jó néhány barátom) ronda képét! 
Szóval Feri marad. Ha gyenge, ha lassú, le van $@rva! Biztos elege van már pár embernek az eladom-megtartom vívódásomból, de hát kihez forduljon az ember?
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
Sziasztok!
Nem szívesen írom ezt, de családi okok miatt meg kell válnom a kis kedvencemtől.
Eladóvá vált MX-5, 2002, NBFL 1,8, Sperrdiffi, fa kormány, sebváltó gomb és kézifék. Az autó fekete belül pedig világos bőr illetve műszarfal elemek.
Remek állapotban, nulla olajfolyás, nem eszi az olajat sem. Az autó garázsban tartott, havat, latyakot egyáltalán nem látott, esőt is is csak 3 alkalommal. Laleey cserélt benne vezérlést a nyáron, így ezzel a résszel nem kell foglalkozni.
Van hozzá 2 szett alufelni: eredeti mazda 15" téli gumikkal, Rondell 16" os Contigumikkal (nyári), ezen felül kemény tető (Fekete) és egy csomagtartó is.
Érdeklődni: 06203391951
Köszi:
Buzz
Köszönöm a tanácsot, igazad van.
3.300.000,-Ft
Még egyszer nekifutok, ne legyen ilyen kapkodós a dolog.
A túrázás fárasztó, de 60 felett jobb, mint a nő.
Keress meg emailon, vagy telefonon.
Egy turbós autót is meg lehet úgy építeni, hogy teljesen üzembiztos legyen.