Fék

2013-07-14 22:21:38

Ordune

Posztok: 7396
Velünk: 6130 napja

LaLeekirály, 2013-07-14 20:42:11

Nyílván nem a fékútra gondolt Tomi. Egyszerűen szarabb lett a fék, mint vártuk, taposni kell, mint egy zsiguliban, és olyan a pedál, mint a puding. Nem, nem levegős. Tartok tőle, hogy ez esetben is a szarrárohadt, majd ki pucolt gumigyűrű-hornyok miatt van.

Úgy van, ahogy a mester mondja. Nyúlik az egész, mint a rétestészta, és nagyon hamar elfogy. Hiába gyors a kocsi, ha a fékutam ötször annyi, mint kellene...

aláírás

MX-5 KLUB - elnök NA 1.6 1992

2013-07-14 20:42:11

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 5982 napja

Bambula, 2013-07-14 20:22:09

Ordune, 2013-07-14 10:10:20

Nekem elől és hátul is a big brake van, ezért az hülyeség, hogy elviszi a fékegyensúlyt. Ami viszont figyelemre méltó, hogy nem javult hatalmasat a fék teljesítménye. Ez sok minden lehet, amiből a legegyszerűbb és legolcsóbb kicserélni a 23 éves fékcsöveket. Aztán meglátjuk.

Gond lehet még az is, hogy a 15 colos kerék mögött épp hogy elfér a nagy tárcsa, ami rontja a hűtést is. Lehet, hogy vissza kéne tennem a 17-es kerekeket. smile

"nem javult a fék teljesítménye" - úgy is fel lehet fogni a dolgot, hogy a fékút nem fog csökkenni a big brake-től, hiszen van a dolognak egy másik oldala: a gumi és az út közötti tapadás. Az pedig nem változik a nagyobb féktől. Ha tahát a kis fék is elég erős ahhoz, hogy csúszásig fékezze az autót, akkor ennél többre a nagy fék sem lesz képes. Nekem azért kell a nagy fék, hogy mindezt egymás után 100X vagy többször is meg tudjam tenni és a tárcsa ne hullámosodjon meg a hőtől.

Nyílván nem a fékútra gondolt Tomi. Egyszerűen szarabb lett a fék, mint vártuk, taposni kell, mint egy zsiguliban, és olyan a pedál, mint a puding. Nem, nem levegős. Tartok tőle, hogy ez esetben is a szarrárohadt, majd ki pucolt gumigyűrű-hornyok miatt van.

2013-07-14 20:22:09

Bambula

Felfüggesztett fiók

Posztok: 149
Velünk: 4674 napja

Ordune, 2013-07-14 10:10:20

Nekem elől és hátul is a big brake van, ezért az hülyeség, hogy elviszi a fékegyensúlyt. Ami viszont figyelemre méltó, hogy nem javult hatalmasat a fék teljesítménye. Ez sok minden lehet, amiből a legegyszerűbb és legolcsóbb kicserélni a 23 éves fékcsöveket. Aztán meglátjuk.

Gond lehet még az is, hogy a 15 colos kerék mögött épp hogy elfér a nagy tárcsa, ami rontja a hűtést is. Lehet, hogy vissza kéne tennem a 17-es kerekeket. smile

"nem javult a fék teljesítménye" - úgy is fel lehet fogni a dolgot, hogy a fékút nem fog csökkenni a big brake-től, hiszen van a dolognak egy másik oldala: a gumi és az út közötti tapadás. Az pedig nem változik a nagyobb féktől. Ha tahát a kis fék is elég erős ahhoz, hogy csúszásig fékezze az autót, akkor ennél többre a nagy fék sem lesz képes. Nekem azért kell a nagy fék, hogy mindezt egymás után 100X vagy többször is meg tudjam tenni és a tárcsa ne hullámosodjon meg a hőtől.

2013-07-14 20:20:12

gram

Posztok: 2292
Velünk: 7676 napja

Ja, tényleg, volt egy újságírós rendezvény, ilyen arcraesős fékezésből (~100->0 km/h) volt 120 darab aznap (40 újságíró*3 kör). Azt se" mondta a fék, bö.

Cikk itt. smile

2013-07-14 20:14:40

Bambula

Felfüggesztett fiók

Posztok: 149
Velünk: 4674 napja

Gyéé, 2013-07-14 11:08:25

Ja! Aztán utólag megint kiderül hogy faszok voltunk ês vettünk egy mêter piros csövet huszonharmincezerêrt de semmi t nem segített.

Elmelegedés ellen nem is fog. smile

2013-07-14 19:43:25

Ordune

Posztok: 7396
Velünk: 6130 napja

Gyéé, 2013-07-14 11:25:51

http://item.mobilewe___?itemId=151078485414 Jó ki csövek!

http://www.ebay.co.u___&hash=item19ddb8d5f6

aláírás

MX-5 KLUB - elnök NA 1.6 1992

2013-07-14 18:49:22

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 5982 napja

Gyéé, 2013-07-14 17:34:12

Ebben is van ráció. De nekem a fő problémám az elmelegedés.

Lehet, hogy az csak okozat. Megnézzük ezt az állítást.

2013-07-14 18:40:56

xperience5

Posztok: 345
Velünk: 5076 napja

Nekem új tárcsák + betétek vannak (jakoparts, tehát semmi extra), és esztergomból pestre menet a kanyarok végére elég hirtelen, szinte beesett a fékpedál.

Ezek után Lalee cserélte a fékfolyadékot és fékcsöveket (gumi), azóta ugyan csak kisebb igénybevételnek voltak kitéve, de nem tapasztaltam hasonlót.

Ez a 100-0-ra lassítás dolog mennyire lenne alkalmas valamiféle objektív összehasonlításra, érdemes így tesztelgetni, hogy mikor kezd elfogyni a fék?

aláírás

NA 1993

2013-07-14 17:34:12

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 7088 napja

Ebben is van ráció. De nekem a fő problémám az elmelegedés.

aláírás DrasticPlastic Driver

2013-07-14 17:14:03

xperience5

Posztok: 345
Velünk: 5076 napja

Azt néztétek, amit valamikor m3ss írt?

""fo problema nem is itt volt nalam, bar itt is volt boven szakadt tomites, beszivargott sar az egyik hatso dugattyuhoz. de azert nem volt megfelelo fekerom soha, mert a fofekhenger mogotti fekrasegitoben van egy nyomorud, ami fekezeskor belecuppan ugye a fofekhengerbe.

lehet allitani ennek a nyomorudnak a "hosszat" kifele es befele. ezen kellett allitani, ami eleg nagy macera azert. kell hozza vmi gyari meroszerszam is elvileg, mert .1-.3mm hibahatarral kellene beallitani, de egy kis kreativitassal megoldhato.. olyan lett a fekem, mint ujkoraban (lehetett), harap azonnal. ""

aláírás

NA 1993

2013-07-14 16:20:35

Ordune

Posztok: 7396
Velünk: 6130 napja

LaLeekirály, 2013-07-14 16:03:56

Ordune, 2013-07-14 10:10:20

Nekem elől és hátul is a big brake van, ezért az hülyeség, hogy elviszi a fékegyensúlyt. Ami viszont figyelemre méltó, hogy nem javult hatalmasat a fék teljesítménye. Ez sok minden lehet, amiből a legegyszerűbb és legolcsóbb kicserélni a 23 éves fékcsöveket. Aztán meglátjuk.

Gond lehet még az is, hogy a 15 colos kerék mögött épp hogy elfér a nagy tárcsa, ami rontja a hűtést is. Lehet, hogy vissza kéne tennem a 17-es kerekeket. smile

Inkább kéne az 1.8-as főhenger. Persze egy fém fékcső nem árthat.

Laleekám ezt már csak rajtad áll...

aláírás

MX-5 KLUB - elnök NA 1.6 1992

2013-07-14 16:03:56

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 5982 napja

Ordune, 2013-07-14 10:10:20

Nekem elől és hátul is a big brake van, ezért az hülyeség, hogy elviszi a fékegyensúlyt. Ami viszont figyelemre méltó, hogy nem javult hatalmasat a fék teljesítménye. Ez sok minden lehet, amiből a legegyszerűbb és legolcsóbb kicserélni a 23 éves fékcsöveket. Aztán meglátjuk.

Gond lehet még az is, hogy a 15 colos kerék mögött épp hogy elfér a nagy tárcsa, ami rontja a hűtést is. Lehet, hogy vissza kéne tennem a 17-es kerekeket. smile

Inkább kéne az 1.8-as főhenger. Persze egy fém fékcső nem árthat.

2013-07-14 11:25:51

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 7088 napja

http://item.mobilewe___?itemId=151078485414 Jó ki csövek!

aláírás DrasticPlastic Driver

2013-07-14 12:38:59

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 7088 napja

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=127871 These are the 270mm brakes that are fitted to the MK2.5 Sport and are a great upgrade for any other MX5. In fact these are what we run on our 355bhp race car and we never have issues stopping.

aláírás DrasticPlastic Driver

2013-07-14 11:08:25

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 7088 napja

Ja! Aztán utólag megint kiderül hogy faszok voltunk ês vettünk egy mêter piros csövet huszonharmincezerêrt de semmi t nem segített.

aláírás DrasticPlastic Driver