Akkor csak nem jó tárcsa van rajta. Köszi 
Ez a kicsi lesz.
Sziasztok!
Valaki tudna segíteni kitalálni, hogy milyen fékem van? 
A kis/nagyfékesség a kérdés. 2005 NBFL, 1.6, Open Air, elvileg gyári sportcsomaggal.
Mindenhol csak tárcsaméreteket adnak meg erre vonatkozóan, a kicsi 255/251, a nagy 270/276 mm.
Az 1.6-ból eredően én kisfékesnek gondoltam, megmérve viszont nagyfékes. Arra is gondoltam már, lehet, hogy csak rossz tárcsákat tett rá valaki, mert hátul egy elég széles részen nem is ér a betét a tárcsához.
15"-os felnik vannak most rajta, azoikat elég jól kitölti:
Elől-hátul:
Ráadásul a felnire ragasztott súlyoknál (főleg elől) már nincs túl sok hely
Így kopott össze, hátul elég nagy a holt tér, főleg emiatt gyanús, hogy nem jó tárcsa van rajta:
A kis/nagyfékességet meg lehet állapítani a féknyereg hosszából? A hátsóm olyan 140 mm körül van (nem vettem le a kereket megmérni, hideg van )
Szerintetek milyen lehet? Aki fixen tudja a sajátjáról, hogy kicsi vagy nagy, megmérné a féknyerget, hátha abból okosabbak lehetünk?
én TRW betétet használok ATE tárcsával... fékbetétet nem minden második hónapban cserél az ember, így elég nehéz megmondani hogy melyik a legjobb az utángyártottak közül, de ezt a kombót nagyon sokan használják nagy elégedettséggel..
Miért ezek miben jobbak mint a többi itthon is kaphatóak?
Lesz mostanában group buy?
Amúgy rákeresve, a googli jóval kedvezőbb árakat is adott a brembora is.
Szia!
én a helyedben ezek közül választanék:
https://www.ilmotors___216ab22f329b9f3b0359
https://www.ilmotors___216ab22f329b9f3b0359
tudom, jókor mondom, most volt akció...
de decemberben lesz ismét! 
Sziasztok!
Én is érintett lettem a témában, elöl betétet kell cserélnem. 1,8 nb "normál" fék. Milyen betét javallott hétköznapokra? Tárcsa gyári, vagy ahhoz hasonló. Lentebb láttam a twr-t. Az autóklubbnál (bekanyarodtam és egyből megnézték) brembot ajánlottak. (20e a szett előrre). A következő nem emlékszem mi volt 27 lenne.
Köszönöm,
dejó, köszi az infót! nem gondoltam volna, hogy USA-ban ez is más volt!
Csabi, valószínűleg a Te adataid a pontosabbak EU-ra. Nekem nagyfékes volt a Sportive, amit írtam az meg a Keith Tanner könyv alapján inkább USA piacra lehet igaz:
https://drive.google___Z1F/view?usp=sharing
Csabi, valószínűleg a Te adataid a pontosabbak EU-ra. Nekem nagyfékes volt a Sportive, amit írtam az meg a Keith Tanner könyv alapján inkább USA piacira lehet igaz:
https://drive.google.com/file/d/1Yj7OcfXwwZgvZqRKyklldQGaZJy6pZ1F/view?usp=sharing
Csabi, valószínűleg a Te adataid a pontosabbak EU-ra. Nekem nagyfékes volt a Sportive, amit írtam az meg a Keith Tanner könyv alapján inkább USA piacra lehet igaz:
https://drive.google.com/file/d/1Yj7OcfXwwZgvZqRKyklldQGaZJy6pZ1F/view?usp=sharing
csak, hogy egyről beszéljünk:
NA kisfék: 235/231mm
NA 1.8 = NB/FL normál fék: 250/255mm tárcsa méret
NBFL nagyfék: 270/276mm
- a normál fék és nagyfék főfékhengere biztosan különbözik egymástól (cikkszámra is), most jöttem a garázsból, ahol mindkettőből van 1-1db...
- a normál féknél NB és FL esetében más a fékrásegítő (booster) valamint a főfékhenger-fékvezeték csatlakozása is eltér
- NBFL normál fékrásegítő eltér a nagyfék fékrásegítőjétől
A főfékmunkahenger azonos mindkettőben 2001-től, 15/16" , a booster más... A kicsit nagyobb tárcsa átmérő és pontosabb adagolhatóság miatt csökkentették szerintem a 'nagyfékesnél' a rásegítést.
A főfékmunkahenger azonos mindkettőben15/16" , a booster más... A kicsit nagyobb tárcsa átmérő és pontosabb adagolhatóság miatt csökkentették szerintem a 'nagyfékesnél' a rásegítést.
Fékcsövek vezetését hogy oldottátok meg?
Simán berakható. Nekem nagyfék van gyárilag kisfékes autóban és nagyfékes főfékhenger. Nincs semmi komoly hekk. Gond nélkül bemegy
Simán berakható. Nekem nagyfék van gyárilag kisfékes autóban és nagyfékes főfékhenger. Nincs semmi komoly hekk. Gond nélkül bemegy
Még az kérdés, hogy kisfékesbe, a nagy fék szervodob főfékhengerrel hogyan építhető be? Csövek vezetése ugye más, meg olyat olvastam, hogy pedál rudazata is.