Matt fényes autója

Kicsit updétElek!

Autó megy, de érdekes dolgokat produkál. 95-ös benyával 10 fok gyújtáson (ami a gyári) torpan, nem megy, gyenge. 12 fokon meg néha becsörög. 100-as benyával 12 fokon meg repül mint az álom. Érdekes, nem tudom mi okozhtja mindezt (nagy injektorok, programozás hiánya).

Mini by-pass szelep megérkezett. Már csak helyet kéne neki keríteni, összeheggeszteni aztán mehetne vissza a kompresszor.

Még amikor rossz idő volt rendeltem egy ilyet TDR Heat-shield: tegnap sikerült installálni (köszönet azbesztkezű Kalapnak és világító Szenyornak). Érdekes cucc, tegnap lecsekkoltam, maga a paplan iszonyatos forró, viszont körülötte minden más (légszűrő, csövek) kevésbé. Valahogy magában tartja a hőt vagy nem tudom.

Hát most csak ennyi

vááááááájjjjjn

az a rész se gyenge valahol a 9-10. oldal környékén amikor egy kicsit megfeszült a srác a sorozatos szíjtépésektől és lazán berúgta a saját autójának az első sárvédőjét

sajnos nekem most súlyos kompresszorosíthatnékom támadt, pedig megígértem magamnak h augusztusig nyugton maradok

És mi lett vele?

Fooockin egy darabból kéne megcsinálni azt a főtengely szíjtárcsát, és akkor nem kéne havonta hűtőt cserélni...

Azt az automatát nem kell sajnálni, tuti valami nagy vasból való. Legalább 120 kiló volt. Bele is esett az aknába, nem bírtuk hárman.

"Foooooooooockin" szórakoztató, én is olvasgattam. Vicces a teherautó kormányra való tekerőgomb amit a pasas használ merthogy nem nagyon van neki keze csak kicsit. Meg az is durva hogy a bődület lóerőket ha jól tudom egy széria autómata vátó viszi át mert hogy váltani főleg nincs keze. Mindezek ellenére komolyan nyomja a pályázást és ha valami idióta technikai kérdésed van a Nutzon és fel tudod tenni angolul (ez pl nekem legutóbb kevéssé sikerült és rongyá égtem) sanszos hogy ő válaszol először.

én marha elkezdtem reggel olvasni Gixer-bácsi blogját a Nutzon

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=26842&st=0

minta-projekt nem csak a kompresszor-motor tyúnolás miatt

emberileg is elképesztő: a srácnak hiányzik az egyik karja, mégis mindent maga csinálgat a verdán időt pénzt nem kímélve. plusz a stílus is nagyon szórakoztató. Kicsit olyan mint Pancser görög megfelelője

már látom lelki szemeim elött ahogy nyiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii egy NA vonyítva elhúz mellettem és akárhogy nyomom, csak távolodik...

igenis! bár sok update nincs. egy kicsit most jegelem még a kompresszort. egyenlőre örülnék ha szívóban menne rendesen a vas. a nagy injektorokkal magas fordulat-padlógázon iszonyatosan ledúsul a keverék. roland mestert hetek óta üldözöm egy beállításért kevés sikerrel.

plusz még van ez a melegedés issue, azt is eliminálni akarom, hogy mire jön vissza a kompi rendben legyen minden a motor környékén.

szerintem augusztus vége-szeptember környéke lesz addig szívó üzemmód.

ápdét plíz!

ennek ellenére ne offoljatok...

kompresszorról akarok hallani és nem "patkányokrú"

Nyúlon nyestek? Mármint így érted? ,)

Én értek ehhez, Nyúlon vannak nyestek. Szóval a nyest jelképezi a kompresszort. Ergo ha a nyest benne volt a kocsidban, akkor a kompresszornak is benne kell lennie.

A nyestkaki valami veszteséget jelent, szóval azért a szíjakat tömítéseket nézd át.