Matt fényes autója

Ok. és ezt a mintavételelzési beállítást hol tudom módosítani? a kontrolleren nem láttam semmi állítási lehetőséget.

Az instant azt jelenti,h amit mér a szonda,azt azonnal mindenféle módosítás nélkül kiírja neked. Nem tudom pontosan mennyi lehet a mintavételezési sebessége,de ha simítás nélkül méred,akkor összevissza tud szórni az afr,függően attól,hogy épp egy kipufogási ütemet kapott el,vagy átöblítést esetleg valve overlap miatt. Általában 1/6-ra beállítva szépen látszik minden. Mondjuk ilyenkor egy missfire nem biztos hogy meglátszik,de azt úgyis érzi az ember.

Szerintem meg vett egy Kawasaki-t Tein gátlókkal ;-)

??

Na ez OFF a javából de más baj is van vele...BOCSÁNAT! (Inkább töröltem)

Vagy egy nagy nyúlós taknyot a bal orrlikából!  

E heti tippversenyünk!

Vajon mit vett Matt, ami ZÖLD és HÚZÓS???

1. Vontatókötél (a'la Roli)

2. Zöld vonószem

3. Tein EDFC hiperűr felfüggesztés

4. Total rollcage

5. Egy friss BRG komplett újrafestés, mert mint tudjuk a zöld autók a leggyorsabbak

6. ECO gumik

7. Békazöld felnik, 3,2 kg tömeggel, hogy Gyéé-t zaklassa

8. Zöld szempillák a bukólámpára

9. ......

A nyertes 1 db élménykört nyerhet Matt mellett a 2015-ös OSZAK szezonindítón.(Kell a plusz súly a srácnak...)

Akkor kabe az lehet mint nalam. 8.5 psi azaz 200+ paci. 

Kesz a kuplungom tudunk majd hasonlítani. 

Gratulálok! Izgultam mint állat. 

No hát minden rendben. Bírta a kuplung! Megy mint a disznó! Na de szépen sorjában.

Úgy indult, hogy kiderült teljesen szar volt az Innovate-em. Rádugtuk Kulin VEMS-ét és 23.0-ás értéket írt ki, ami ugye nem létezik.

Kocsi felemel, szenzor csere, aztán indulás. Programozás teljesen rendben volt, kódolás elfelejtve örökre.

Visszaértünk, közben Kulin javaslatára kiszedtük a gyertyákat. Mikor mondtam, hogy én 40ezer km-et mentem már ezekkel majdnem megvertek. Fossá volt menve már az összes, mondták, hogy csoda, hogy megy még a motor stb. Beraktunk új 9-es hőértékű Denso-kat és visszamentünk még állítani a gyújtáson. Még egy kicsit tudott feljebb menni, de egy elég safety beállításnál maradtunk, hogy tuti ne legyen majd gond később se.

Az én műszerem eddig 5psi-t mutatott, most 8,5-et.  Ami a legdurvább, hogy alig bírom off-boost-ban tartani a kocsit, felül is jobban megy, de ahogy megindul az kurva jó. Valahogy élesebb lett az egész, és hangos, elrúgtam párszor neki itt a környéken, forgatja a fejeket rendesen.

Padra nem mentünk, pedig Kulin kérdezte. Talán tavasszal, most le akarok állni a költséssel. Vasárnap Kakucs, majd megmutatom...

De jó neki! Biztos fasza lesz!

Na mi van már????

Már 1 óra van haho!

Kész van már?

Ott vagyunk már? :-)

Jövök veletek pirossal, és akkor ki is jön a nemzeti lobogó!

Én meg akkor ma már nem dolgozom, és ez miattad van!!!!!!!!!!!!!!!! :-)

Eccer úgyis elmegyek, de épp most basztam el az összes pénzemet Goodwinnél...

Még nincs nálam mert nem volt gép közelbe, azt légyszi várjátok még meg, ne zavarjuk össze egyszerre ennyi mx5-össel.

Más. Hunya én ettől a videótól most idegállapotba kerültem. Tudod, zőld, fehér, mx5, kompresszor, nürburgring...hány éve beszéltük, hogy 3 év múlva?