Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Matt fényes autója    |   << vissza


Matt fényes autója


2012-05-07 11:49:24
m3ss

m3ss

Posztok: 1192
Velünk: 5840 napja

160 whp az nalunk mennyi, 200 le korul? amugy szerintetek ez realis video alapjan? ilyen teljesitmeny mar boven eleg lenne asszem Cool csinaljatok videjooot. ja es bocs, hogy telioffolom a temat.

 

 

2012-05-07 11:36:26
m3ss

m3ss

Posztok: 1192
Velünk: 5840 napja

csinalhatnatok olyat, hogy kilometerorat veszitek gyorsulas kozben. 0-140 vagy mittudomen, sok ilyen van youtubeon. nem mintha ebbol szeretnek merni, vagy barmi...de jo lenne latni vmit vizualisan is a sok kompresszorosbol nem csak olvasni roluk Kiss

2012-05-07 11:30:27
m3ss

m3ss

Posztok: 1192
Velünk: 5840 napja

amugy egy timeslip-es meres sem lenne rossz, lehet mihez viszonyitani es olcso. van mx5 is az adatbazisukban. jo mondjuk a pad lenne az igazi.

az a baj, hogy igy erzesre eleg nehez megtippelni a tenyleges loerot, foleg hogy a hirtelen jott sok nyomatek megteveszto lehet. en anyosbol Gyee autojaban nem gondoltam volna, hogy 190le kornyeken van...mondjuk ez mar vagy egy eve volt, lehet azota valtozott. bar a te autod lehet vagy 100 kiloval nehezebb, mint az enyem (komp, 1.8, rollbar stb). meg lehet nem is forgattad ki a lelket. kulonben is anyosbol ilyeneket tippelgetni meg rosszabb, mint vezeto ulesbol. de szerencsere beigert az ur egy probakort Wink mindenesetre sztem 190le kornyeken lekenehogytepje a fejed a miata ilyen tomeggel. vagy legalabbis abbol kiindulva, hogy nekem 1500kg-os alfa 220le-vel hogy ment mindenhol.. (6.7 0-100)

2012-05-07 11:12:05
Ordune

Ordune

Posztok: 7396
Velünk: 5464 napja
Matt, 2012-05-07 8:22:44

Én nem hiszem, hogy leszegett fejjel távoznék egy dynodayről, saccra 170-180 lovat hozta eddig is a fehér, így talán meg lehet csípni a 190-200 pacit. Én ennél többre soha nem számítottam.



Ha a tiéd 170-180 pacit cipel most, akkor mennyi lehet az enyémben? 130-140-150 paci?

Mindenképpen jó lenne egy mérés, de majd csak akkor, ha kész a vezérlésem. smile


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
NA 1.6 1992

2012-05-07 11:03:58
m3ss

m3ss

Posztok: 1192
Velünk: 5840 napja

amugy Lalee en pl nem azt vitattam, hogy sok lenne 800-ert ez a kompresszorositas, hanem csak szimplan nekem nem eri meg elkolteni egy 1m-os autora kb ugyanennyit ezert a plusz teljesitmenyert. fokent azert, mert ott mar mas autok is szobajohetnek akkor. de ez eleg szubjektiv.  amugy talaltam nutzon egy blogbejegyzest, srac ad cad rajzokat mindenfele konzolokhoz, csovekhez...mondjuk ez azt hiszem jobbkormanyos, de talan van esely talalni vkit balkormanyos rajzokkal es akkor meg tobbet le lehetne faragni az arbol ezeket okosan leesztergaltatva.

nem is ertem igazandibol, hogy miert nem mentetek el padra..barki kompresszorosok kozul. jo gondolom mindig tudtatok hasznosabb dologra kolteni a forintot.. smile en ha elkoltenek kozel 1 m-ot, nem sajnalnam ennek az 5%-at elkolteni elotte-utani meresre. kulonben is mindent a kozossegert, ha mas nem mi (feltoltesen gondolkodok) okulnank belole. Tongue out 

2012-05-07 8:22:44
Matt

Matt

Posztok: 2769
Velünk: 6047 napja
LaLeekirály, 2012-05-07 7:46:53

50-es a cső. Ekkora az IC ki és belépő oldala is. A görbékre én is kiváncsi lennék. Elég valószínű, hogy leszegett fejjel hagynánk el a terepet. Alapból az utcán való programozás egy gyenge láncszem, a technikánál pedig a szűk anyagi keresztmetszet. Lehet hőbörögni, hogy azt a mindenit nem költenék ennyit-meg annyit, meghogy milyen drága 800-ért egy kompresszorosítás, de az autóépítés világában, a motorsportról nem is beszélve ezek nem számok. Csak egy profi standalone ECU (DTA-Motec), abból is alap verzió, padon való programozással nyaldossa az 1 misit szerintem.

Gyéé csak vicceskedik a cső átmérővel, mivel többször is meg kellett győznie, hogy elég az 50-esátmérő. Nyílván van benne valami amit Lali ír, én viszont nem vagyok ennyire borúlátó, főként mivel én az esetek nagy százalékában azt tapasztalom, hogy a minőségi, plug&play és méregdrága dolgok sem azok amiknek árulják. Szerintem bármelyikünk tud olyan autót mondani ismeretségi körből amibe jó pár milla tuning beleszaladt és mégis mindig van vele mit mókolni. De nem is reális elvárás szerintem egy 1-1,5 milla értékű autóba 5 millióért tuningot rakni.

Én nem hiszem, hogy leszegett fejjel távoznék egy dynodayről, saccra 170-180 lovat hozta eddig is a fehér, így talán meg lehet csípni a 190-200 pacit. Én ennél többre soha nem számítottam.



2012-05-07 7:46:53
LaLeekirály

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 5316 napja

50-es a cső. Ekkora az IC ki és belépő oldala is. A görbékre én is kiváncsi lennék. Elég valószínű, hogy leszegett fejjel hagynánk el a terepet. Alapból az utcán való programozás egy gyenge láncszem, a technikánál pedig a szűk anyagi keresztmetszet. Lehet hőbörögni, hogy azt a mindenit nem költenék ennyit-meg annyit, meghogy milyen drága 800-ért egy kompresszorosítás, de az autóépítés világában, a motorsportról nem is beszélve ezek nem számok. Csak egy profi standalone ECU (DTA-Motec), abból is alap verzió, padon való programozással nyaldossa az 1 misit szerintem.

2012-05-07 5:12:48
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 6422 napja

Láttam élőben, pöpec! Olyan magától értetődően kígyóznak ott azok a csövek mintha mindig is ott lettek volna. De Matyi, nem lesz vékony ez a cső? ;-)) Most már tényleg kelleni fog valami Dynoday vagy Dragday vagy nem tudommi amikor ezek a tákolmányok bizonyíthatnak. Nagyon kíváncsi lennék hogy a különböző megoldások milyen teljesítményt eredményeztek illetve hogy a görbék mennyire "egészségesek".


aláírás DrasticPlastic Driver
2012-05-07 0:06:45
Ordune

Ordune

Posztok: 7396
Velünk: 5464 napja

Nagyon pöpec lett! Már túl régóta állt ott a polcon... smile

Asszem mindannyian örülhetünk, hogy Lalee aSubarukról Miatákra váltott! smile


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
NA 1.6 1992

2012-05-06 21:35:03
myair

myair

Posztok: 762
Velünk: 6115 napja
Matt, 2012-05-06 21:23:53

Most kezdehetek el töprengeni valami újabb jó kis DIY projekten


Inkább most egy kicsit hagyd Lalit dolgozni a Tangán, aztán ha kész, akár propellert is szereltethetsz vele a kocsidra :P


aláírás

Tanga

2012-05-06 21:23:53
Matt

Matt

Posztok: 2769
Velünk: 6047 napja

Hú ez pöpecül néz ki Mester! A plusz kanyarokért asszem kárpótolni fog, hogy a tervezetnél kevésbé lett szétbarmolva a kocsi. Most kezdehetek el töprengeni valami újabb jó kis DIY projekten, mert látom ez ujjgyakorlatnak bizonyult... smile

Kíváncsian várom mennyit esik így a töltőnyomás, jó lenne ha 7psi környékén maradna.  

2012-05-06 17:43:51
LaLeekirály

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 5316 napja

2012-04-09 20:39:09
Ordune

Ordune

Posztok: 7396
Velünk: 5464 napja
Matt, 2012-04-09 18:38:11

Ordune, 2012-04-09 17:04:00

Nekem Lalee azt mondta, hogy az én szettemnél még lehet, hogy ront is az intercooler a teljesítményen...


mindenképp várd meg milyen töltőnyomás, teljesítmény jön ki egyenlőre így az autódból. egy bizonyos szint alatt (7-8psi) simán lehet, hogy még vesztesz is egy intercoolerrel, igazából nálam is benne van a pakliban, de azért nagyon meglepne. még ha így is lenne, akkor csak fel kell rakni egy kisebb tárcsát a kompresszorra hadd szóljon.

Megvárom persze, aztán ha nem elég, akkor főhet a fejem egy programozható ECU-ért... smile




aláírás


MX-5 KLUB - elnök
NA 1.6 1992

2012-04-09 18:38:11
Matt

Matt

Posztok: 2769
Velünk: 6047 napja
Ordune, 2012-04-09 17:04:00

Nekem Lalee azt mondta, hogy az én szettemnél még lehet, hogy ront is az intercooler a teljesítményen...


mindenképp várd meg milyen töltőnyomás, teljesítmény jön ki egyenlőre így az autódból. egy bizonyos szint alatt (7-8psi) simán lehet, hogy még vesztesz is egy intercoolerrel, igazából nálam is benne van a pakliban, de azért nagyon meglepne. még ha így is lenne, akkor csak fel kell rakni egy kisebb tárcsát a kompresszorra hadd szóljon.

2012-04-09 17:04:00
Ordune

Ordune

Posztok: 7396
Velünk: 5464 napja

Nekem Lalee azt mondta, hogy az én szettemnél még lehet, hogy ront is az intercooler a teljesítményen...


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
NA 1.6 1992