
Dave
Velünk: 4466 napja
A hűtő csere karácsonykor sikeresen megtörtént, már csak egy kérdésem lenne, hogy a gyári radiátor sapka 0,9 bar-on nyitott és ami az IL radiátoron van az 1,1 baron. Érdemesebb lenne visszatenni a régi 0,9 baros sapkát?
A hűtő csere karácsonykor sikeresen megtörtént, már csak egy kérdésem lenne, hogy a gyári radiátor sapka 0,9 bar-on nyitott és ami az IL radiátoron van az 1,1 baron. Érdemesebb lenne visszatenni a régi 0,9 baros sapkát?
Koszi sracok, majd beszamolok a csererol hamarosan
Kivéve hogy jó eséllyel elszakad a tömítés ha régen volt szétszedve :-) én csak úgy poénból nem piszkálnám, a csavarját is bele lehet törni ha az ember igazán ügyes.
Én annyit tennék még, hogyha nagyon retkes a víz kivenném a termosztátot és egy kicsit átmosnám slaggal a rendszert. Az nagyon nem árthat neki.
91 1.6 NA
93 2.0 Accord
59 1.0 Anglia 105E Építés alatt
Türelem, semmi trükk nincs, könnyen lehet cserélni, szinte adja magát, csavarokhoz könnyen hozzáférni
A hűtőn alul úgy rémlik, hogy van egy kis leeresztő csavar. Ha megvan az új, visszraktad a csöveket vedd le a hűtőről a kupakot tölsd fel ott majd a kiegyenlítőben is, picit lehet nyomkodni a csöveket. Tekerd fel a fűtést, indít, nézd meg hogy sehol sem folyik hagyd hogy felmelegedjen üzemi hőmérsékletre illetve figyeld a kiegyenlítőt, ha kidolgozta magából a levegőt akkor hidegen utána tudsz még önteni.
Remélem nem mondtam fatális marhaságot, lehet Lalee helyesbíteni fog. Wolfnál is csináltuk illetve most már sajnos exmiatás kollégánál, sosem volt utána gondja
Mivel a karacsonyi GB kereten sikerult beszerezni IL-rol egy uj aluhutot, gondoltam egyik unalmas szabadnapomon ki cserelem.
A kerdesem az lenne aki csinalt mar ilyet, mire erdemes figyelni es hogy erdemes csinalti? Tippek, trukkok?
Én azt hiszem ez lesz az én hűtőm. Mivel nem sürgős megvárom míg karácsonyi szél lesz, gondolom másnak is kellenek majd dolgok, egyeztessünk.
OFF:
"gondolom másnak is kellenek majd dolgok, egyeztessünk."
igen, én is az IL karácsonyi akcióra várok és sztem leszünk még...
aki elsőként meglátja az akciót az fújjon riadót!
Én azt hiszem ez lesz az én hűtőm. Mivel nem sürgős megvárom míg karácsonyi szél lesz, gondolom másnak is kellenek majd dolgok, egyeztessünk.
Csak a műanyagban.
91 1.6 NA
93 2.0 Accord
59 1.0 Anglia 105E Építés alatt
igen, pont erre vonatkozott a kérdésem, hogy vajon az olaj közlekedik-e a hűtő fém felületébe menő ereken is valahogy vagy csak a műanyag tankrészbe van egy kicsit megsétáltatva.
igen, pont erre vonatkozott a kérdésem, hogy vajon az olaj közlekedik-e a hűtő fém felületébe menő ereken is valahogy vagy csak a műanyag takrészbe van egy kicsit megsétáltatva.
Szia!
Az alsó vízszekrényben van egy csőkígyó, lehet csak egy rövid cső. A kék dugóknál vannak a csatlakózók.
91 1.6 NA
93 2.0 Accord
59 1.0 Anglia 105E Építés alatt
Szia!
Az alsó vízszekrényben van egy csőkígyó, lehet csak egy rövid cső. A kék dugóknál vanak a csatlakózók.
Tudja valaki, hogy az automata verziós NA hűtő integrált olajhűtő része valójában hol helyezkedik el? Lett most egy IL-es upgrade hűtő ami 27mm-es, nekem jó lenne, olcsó, csak nem értem teljesen, hogy melyik részeiben közlekedik az olaj.
Ez: http://www.ilmotorsport.com/shop/article_detail.php5?aid=5498&oid=1&depth=0&page=4&count=100&PHPSESSID=27ff035e278ba47ffff31f319a2a2292
Azon vergődöm, hogy hogyan toljam előrébb a hűtő alját. Az egyik verzióban a hűtóre csavarozós oldalsó tartókhoz képest tolnám alőrébb a hűtőt valahogy, a másikban a tartó felkerül a hűtőre ahogy ki van találva, és a képen látható rudak lennének valahogy meghosszabbítva úgy, hogy amikor a helyükre vannak akasztva a karosszéria erre a célra kialakított akasztóin akkor az egész mégis előrébb kerül. Azt sem tudom, hogy két centivel előrébb mi lesz majd útban, de gondolom a műanyag levegőterelő izéből kell majd kicsit vágni. De jól jönne ide Lalee véleménye most......:-)
Az a baj, hogy nekem ez túl vaskos az intercooler miatt. Illetve véleményre lenne szükségem hogy szerintetek meg lehet-e oldani azt, hogy a hűtő alját előrébb tolja az ember 2-3 centivel. Nem tudom igazából hogy vannak ott a dolgok a kocsin, mi akadályozhatja hogy előrébb kerüljön az egész. Felül szerintem nem kell, ott elférnek a dolgok. A legjobb az lenne, ha a gyári tartókeretbe már eleve hátradöntve lehetne beröhzíteni. Itt egy kép amin ennek a keretnek egy utángyártott változata rajte van a hűtőn.
Azon vergődöm, hogy hogyan toljam előrébb a hűtő alját. Az egyik verzióban a hűtóre csavarozós oldalsó tartókhoz képest tolnám alőrébb a hűtőt valahogy, a másikban a tartó felkerül a hűtőre ahogy ki van találva, és a képen látható rudak lennének valahogy meghosszabbítva úgy, hogy amikor a helyükre vannak akasztva a karosszéria erre a célra kialakított akasztóin akkor az egész mégis előrébb kerül. Azt sem tudom, hogy két centivel előrébb mi lesz majd útban, de gondolom a műanyag levegőterelő izéből kell majd kicsit vágni. De jól jönne ide Lalee véleménye most......:-)
Az a baj, hogy nekem ez túl vaskos az intercooler miatt. Illetve véleményre lenne szükségem hogy szerintetek meg lehet-e oldani azt, hogy a hűtő alját előrébb tolja az ember 2-3 centivel. Nem tudom igazából hogy vannak ott a dolgok a kocsin, mi akadályozhatja hogy előrébb kerüljön az egész. Felül szerintem nem kell, ott elférnek a dolgok. A legjobb az lenne, ha a gyári tartókeretbe már eleve hátradöntve lehetne beröhzíteni. Itt egy kép amin ennek a keretnek egy utángyártott változata rajte van a hűtőn.
@Gyee, Ebbol kene rendelni )
Valaki be szallna egy ilyen GB-ba meg?