Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Összes többi    »    Egyéb autók    |   << vissza


Egyéb autók


2015-10-27 21:48:16

Balage

Posztok: 102
Velünk: 3852 napja
kovandor, 2015-10-24 20:00:02

Kinek volt már szerencséje sk. Subaru BRZ/Toyota GT86/Scion FRS-t kipróbálni?
Minden vélemény érdekelne /akár privátban/.
Élmény, viselkedés, vezetési benyomások emixhez hasonlítva. (AssettoCorsa-ban szimpatikus, de az csak egy relatív korrekt szimulátor.)
Elmúlt időszakban kollégák révén sikerült 2004 Z4 3.0i és 2001 Impreza WRX kipróbálásához.
Az erőfölény nem kérdés egy NBFL sportivehoz képest, de élményben jóval nagyobb tempó mellett adnak hasonlót pályán kívül, mint egy MX5 80%+ hajtva.
Továbbra is a szívó motorok felé húz a szívem és a GT86 körüli hype-ot szeretném objektíven látni, így minden klubtárs pártatlan véleménye érdekelne.




Ezt a nagyon részletes és király minőségű tecső videót neked találták ki:

https://www.youtube.com/watch?v=BLtw2z_mZ6w

Fogyaszd egészséggel :D

2015-10-27 20:38:06
Nitzer

Nitzer

Posztok: 1508
Velünk: 5230 napja
kovandor, 2015-10-27 19:16:06

Thx wolfblind!
Vagány:

Hardcore car porn




aláírás

.


2015-10-27 19:16:06
kovandor

kovandor

Posztok: 849
Velünk: 4353 napja

Thx wolfblind!
Vagány:


aláírás "Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away."




Történet:



Vagány:

2015-10-24 22:41:00
wolfblind

wolfblind

Posztok: 1825
Velünk: 4515 napja

En vezettem, a Gt86-ot hosszabban illetve a 2L-es clubsport ND-t is a ket kocsi hasonloan megy, ez sztem pont az a szint ami mar eleg. Felul sztem a gt86 erzetre jobb, tudom gyorsulasban ugyanaz a szam 7.6s 100-ra. Ami inkabb mas, hogy a gt86 olyan 4500-ig nem annyira eros az nd sokkal jobban autozhato alul is, de onnan szepen taszit mar smile . Ami jo benne a gt86 nagyon jatekos, az mx5-oket sokkal jobban kell provokalni, hogy keresztbe menjen, 4500 felett tartva vegig nagyon szep iveket lehet fuzni szaraz aszfalton is, torsen sperres ugye. Amin meglepodtem inkabb, ugyanaz aisin 6os valto van a gt86-ban mint az nb,nbfl-ben nyilvan mas valtoharanggal a boxer miatt ugye. A Brznek kicsit kemenyebb a futomuhangolasa de nincs jelentos kulonbseg. Pl. tuningoltam egy gt86-oz kipuff + ecutek 223 LE lett de ami a legfontosabb 4000-tol huz ugy, mint korabban 4500-rol. Leomlot lehet varialni, van hozza oldalankent nem egyenlo hosszosagu leomlo ami ugye a subaruk dorombolo hangjat adja smile , tuning utan erzetre megkozelit egy wrx-et, persze nem olyan nyomatekos ugye. 2L ND mellett nekem ez lenne a masik favorit, en mondjuk a brz-t vennem subaru kekben smile .

2015-10-24 20:00:02
kovandor

kovandor

Posztok: 849
Velünk: 4353 napja

Kinek volt már szerencséje sk. Subaru BRZ/Toyota GT86/Scion FRS-t kipróbálni?
Minden vélemény érdekelne /akár privátban/.
Élmény, viselkedés, vezetési benyomások emixhez hasonlítva. (AssettoCorsa-ban szimpatikus, de az csak egy relatív korrekt szimulátor.)
Elmúlt időszakban kollégák révén sikerült 2004 Z4 3.0i és 2001 Impreza WRX kipróbálásához.
Az erőfölény nem kérdés egy NBFL sportivehoz képest, de élményben jóval nagyobb tempó mellett adnak hasonlót pályán kívül, mint egy MX5 80%+ hajtva.
Továbbra is a szívó motorok felé húz a szívem és a GT86 körüli hype-ot szeretném objektíven látni, így minden klubtárs pártatlan véleménye érdekelne.


aláírás "Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away."




Történet:



Kinek volt már szerencséje sk. Subaru BRZ/Toyota GT86/Scion FRS-t kipróbálni?
Minden vélemény érdekelne /akár privátban/.
Élmény, viselkedés, vezetési benyomások emixhez hasonlítva. (AssettoCorsa-ban szimpatikus, de az csak egy relatív korrekt szimulátor.)
Elmúlt időszakban kollégák révén sikerült 2004 Z4 3.0i és 2001 Impreza WRX kipróblálásához.
Az erőfölény nem kérdés egy NBFL sportivehoz képest, de élményben jóval nagyobb tempó mellett adnak hasonlót pályán kívül, mint egy MX5 80%+ hajtva.
Továbbra is a szívó motorok felé húz a szívem és a GT86 körüli hype-ot szeretném objektíven látni, így minden klubtárs pártatlan véleménye érdekelne.

2015-10-23 15:28:31
csabihal

csabihal

Posztok: 1902
Velünk: 4030 napja
Gyéé, 2015-10-23 14:51:31

Ez a Myiata se olcsó.... http://m.ebay.com/it___836622045?nav=SEARCH


értem én, h veterán szobadísz, de ilyen gumival nem is mernék kimenni az útra Tongue out



aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2015-10-23 14:51:31
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 6650 napja

Ez a Myiata se olcsó.... http://m.ebay.com/it___836622045?nav=SEARCH


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-10-23 10:27:23
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 6650 napja

Basszus....1500cc V12.... https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ferrari_125_S


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-10-13 18:52:24
szizso

szizso

Posztok: 451
Velünk: 3930 napja

Nemrossz ez! Egesz kozel van hozzam. Lehet kivancsisagbol megnezem... wink


aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2

2015-10-13 16:50:29
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 6650 napja

Ez milyen furi cucc.

http://suchen.mobile___=24100&pageNumber=2#


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-10-12 19:34:41
WarLock

WarLock

Posztok: 1088
Velünk: 5144 napja

140LE és vasblokk. Szerintem innentől már egyszerű lesz a matek :D

2015-10-12 19:30:32
csabihal

csabihal

Posztok: 1902
Velünk: 4030 napja
Gyéé, 2015-10-12 19:16:43

Nézem a Garázsvarázst a Discovery-n, egy Daimler Dart-ot újítottak fel. Sose hallottam erről a kocsiról, nagyon érdekesen néz ki és ami durva hogy 2,5literes V8-as hajtja! https://en.m.wikipedia.org/wiki/Daimler_SP250


pici V8?! Surprised

miatába még hogyhogy nem rakták be?

nagyon ritka volna, s így drága?

vagy csak a nagyobb V8 swap vonzóbb, meg könnyebben megoldható? 



aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2015-10-12 19:16:43
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 6650 napja

Nézem a Garázsvarázst a Discovery-n, egy Daimler Dart-ot újítottak fel. Sose hallottam erről a kocsiról, nagyon érdekesen néz ki és ami durva hogy 2,5literes V8-as hajtja! https://en.m.wikipedia.org/wiki/Daimler_SP250


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-10-12 9:07:43
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9171
Velünk: 6650 napja

Na ez könnyen lehet az új miata csak kupéban. Nagyon tetszik, akarok ilyet, főleg ha targa lenne. A kinézete pont az a félig komolyanvehető kcsit cuki de fickós amit az ND-nél hiányolok. Ha már ennyire kicsi lehetne még könnyebb egy százassal mondjuk.


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-10-12 9:03:50

atomin

Posztok: 2354
Velünk: 4163 napja
szizso, 2015-10-12 8:57:44

Ezt erdemes lesz figyelni. smile http://totalcar.hu/m___sportos_zseb-toyota/




Jobb oldalra esik a kézifék, nem ide szánták a kicsikét...