Eladó off-topic autó

Van vagy volt valakinek toyota mr2 se valakinek itt, mk3 ra gondolok?! Érdekelne 1-2 dolog...

Gondolkodom a mini cooperem eladásán, feleslegessé vált, viszont mx5 érdekelne cserébe,akár nem magyar is,csak ne legyen jobb kormányos! Vagy egyéb young timer vagy valami érdekes más típus csere is szóba jöhet.

A mini: 2004 es kiadású, liláskék metál,fehér tető+tükrök+téli nyári fehér gyári felnik,nyári michelin,téli kleber gumikon. Kasztnin kisebb sérülések,de nem rozsdás,füstmentes motor, nevemen van, friss műszaki. Kép nemsokára...ha érdekel valakit: paintmann67@gmail.com

Sziasztok,

elsősorban NC-re, vagy ND-re cserélném értékegyeztetéssel az SP rendszámos, érvényes gépkönyves versenyautómat.

Karosszéria:
Alpinweiss II BMW E36 325i karosszéria, Magyar Rally Bajnokság szabályainak megfelelően megépítve, kikönnyítve, megerősítve. Sorszámozott homológ bukócső, üvegszál sárvédők, üvegszál géptető és csomagtértető. Pályaversenyzéshez kellő nagy (-3,7) dőlés érdekében ablakolt első tornyok, toronymerevítővel.

Motor:
M50B25 (novanos) gyári motor, VEMS vezérlő Kulin Ferenc programmal 100-as benzinre (245lóerő, 5000rpm-7000rpm-ig optimalizálva), M3 gyári airbox, M3 gyári ITB pillangósor, M3 olajszűrőház és olajvezetékek és olajhűtő, nagy injektorok, Denso irridium gyertyák (újak), benzinnyomás szabályzó, nagy alu vízhűtő, VEMS kapcsolású automata nyomó ventilátor és egy kézi kapcsolású szívó ventilátor, szilikon hűtőrendszer csövek Motul MoCool hűtőfolyadékkal használva, Schmiedmann (Supersprint gyártmány) M3 hengerenkénti leömlős rozsdamentes acél kipufogó leömlő, leömlőtől végig Pegasus Racing kipufogórendszer (4000-es fordulaton 103dB, Hungaroring hangkibocsájtási szabálynak megfelel). Egyedi kartergáz lecsapató, tágulási tartály, erősített acél motortartó bak-konzolok és Strongflex bakok…stb. K&N Versenylégszűrő és csővezése.

Futómű:
G.A.Z. Gold állítható magasságú és keménységű futómű (újszerű) amit a Brit BMW E36 Challenge-ben és a BMW Compact Cup-ban is használnak pályaversenyzésre. Coil-over-ekhez tartozó G.A.Z. rugók és segédrugók. WhiteLine első és hátsó (nagyon)vastag kanyarstabilizátor szett, elöl 27mm átmérő, hátul 22mm átmérő, mindkét helyen 3 keménységi fokban állítható.

Hajtáslánc:
új Stefan Zorst 6 ágú szinter kuplung, erősített kinyomóvilla, új kinyomócsapágy. BMW E34 525tds kézi váltó Strongfelx váltótartó bakokkal és friss Motul olajjal, új kardáncsapágy, Typ188 nagyházas sperr diffi 4.1-es áttétellel, friss Motul olajjal, vastagszáras féltengelyek.

Fékek:
Elöl E36 M3 nyergek, 315mm-es ATE PowerDisc újszerű tárcsákkal és 600km-ert futott EBC BlueStuff versenybetétekkel. Fékhűtés bevezetve, MOTUL RBF660 friss fékolajjal feltöltve, tárcsa csere alkalmával kerékagy is cserélve lett újra! Hátul BMW E46 330i 320mm tárcsák. Vezető ülés mellöl szabályozható fékerő elosztás (fékegyensúly előre-hátra).

Kerekek:
4 db új Rivi semislick, 2 szett (8db) 17”-os Style 32 ET20 gyári alufeni, ami a gyáriak közt az egyik legkönnyebb. Ezeken jó állapotú Michelin Pilot slick pályagumik S8M és S8C keverékkel, és még 8db tartalék Michelin slick gumi. Elöl 25mm, hátul 20mm alu nyomtávszélesítő, új tőcsavar és kerékanya szett minden keréknél és új tehermentesítők.

Beltér:
Homológ Sparco Sprint versenyülés, homológ 6 pontos széles gyorscsatos biztonsági övek, tűzoltó készülékek, kisméretű és könnyű Odyssey versenyakkumulátor a navigátorülés mögött, térképolvasó lámpa, 2x USB töltő (kamera és adatrögzítőnek), homlóg elektromos rendszer, külső-belső áramtalanító, relé és biztosítéktábla, bukósisak és itíner tartók, gyorszáras levehető velúr sportkormány toldóval, utastérben végig új benzinvezetékek, tetőszellőző, gps-es odometer, olajhőmérséklet visszajelző, VEMS led kijelző...röviden ennyi :D 

Sziasztok,

van egy eladó Ford Fusion-om. 1,4-es, klímás, 2007-es évjárat. E-ablak, központi zár. Akit érdekel, keressen privátban.

act

Eladó sorba került 6-os mazdám, mx-5-re váltás miatt:

http://www.hasznalta____2.0_cdh_te-10118911

Sziasztok!

Úgy néz ki eladó lesz a feleségem automata SUZUKI SWIFT-je, Dönci. 
Nagyon nehezen veszi rá magát az eladásra, hiszen eltekinteve egy közös autót a húgával (MX-3 ), ez az első autója.
Csak azért jött szóba az eladás, mert a 3 ajtó sajnos nagyon kényelmetlen a babával, és a családban felbukkant egy remek vételi lehetőség.

Az autó: 

Suzuki Swift 1.5 VVT GS ACC Aut.
Fekete, 3 ajtós
4 sebességes automata váltó
Gyártás éve: 2006
Első forgalomba helyezés: 2006.02.23. (pont ma 10 éves)
Motor: 1490 köbcenti, 102 Le (75 kW) / 133 Nm 
Futásteljesítménye: 67.795 km

A feleségem az első tulaj (a kocsi az anyósom nevén van), végig márkaszervizben szervizelt, illetve az utolsó pár évben a nem kötelező szervízeket Lalee végezte el (2 ilyen eset volt), ennek megfelelően vezetett szervizkönyves.
Az autón komolyabb sérülés sosem volt. Egyszer valamelyik oldalon hátul nekimentek, az volt javítva, illetve a 10 év alatt összesezdett szokásos parkolási nyomok a lökhárítókon.
Az autó kifogástalan, csak bele kell ülni és vezetni, az állapota Laleenál leinformálható (majdnem megvette a szüleinek, de sajnos nekik kicsi). 

Felszereltség:
Manuális klíma
Kulcs nélküli ajtónyitás és indítás
Elektromos ablakok és tükrök
Gyári rádió mp3-s CD lejátszóval
Multifunkciós kormány
Nokia bluetooth kihangosító
Ülésfűtés
Ködlámpa
Gyárilag 15 colos könnyűfém felni 2 nyarat futott Dunlop SP Sport gumikkal. 

Az autón még 2 évnyi hitel van, amit egyben kifizetünk az eladáskor, vagy estleg a hitelátvállalás is szóba jöhet (ez elvileg pénteken fog kiderülni). 

De jó, itt már van ilyen téma, tehát van kialakított "kultúra". B-)

Eladó az off-autóm képek, pár-szó itt, további info nálam. ;-)

http://www.hasznalta___.0i_v6_gt_ac-3345814

Halihó!

Gondoltam érdekelhet valakit a klubból, vagy ismerősét az alábbi eladó autó. 

Ritkítani kell az autóparkot, mert jóból is megárt a sok. Amiról szó van, egy 2005-ös Honda HR-V, 125 LE-s, ötajtós, sokextrás autó, automata összkerékhajtás. Igazi női verda, párom a 2. tulajdonos, az első is egy hölgy volt, Magyarországon helyezték forgalomba. Tavaly vettük, azóta 5000 km-t tettünk bele - összehasonlításképp említem, hogy a Miatát is tavaly vettük, abba 17000 km ment . Érdekes, hogy a Mazdához ragaszkodott a lány, s az imádott Honda eladására szavazott.

Képeket a használtautón lehet látni, ott is hirdetem. Van téligumi is acélfelnin. 

Hitel van rajta, ami átvihető, illetve kifizetjük, ha komoly érdeklődő van. Aki ismer, tudja, hogy nem vagyunk autógyilkosok, s ha valami gond lenne vele, akkor nem hirdetném itt is, talán nagyobb bizalommal lehet így vásárolni.

Aztán ha elkelt a gép, lesz téligumi a Mazdán, s azt fogjuk használni