Kellene egy kis segítség

Sziasztok!

A tengelykapcsoló folyadékszintem a minimum fölött van kb. 6mm-el.

Az MX-5 kézikönyv szerint "a szintnek állandóan a MAX jelnél kell lennie". Tavasszal terveztem a folyadékok, így a tengelykapcsoló folyadék cseréjét is, szerintetek várhatok vele tavaszig, vagy mostanában cseréljem le az alacsony szint miatt.

Illetve még egy kérdés, gyári kialakítás a hangszóróknak csak az ajtókban vannak, ugye?

Előre is köszönöm!

Koszonom! Ezek alapjan a folyadek lesz, mivel elso dolgom volt a kocsi vasarlasakor (iden majus) tarcsakat es beteteket cserelni,... nem hinnem, h azota elkoptak volna.

Megnezem este amiket mondtatok - koszonom ismet!

Alacsony lehet a fékfolyadék szint. Én megnézném a hátsó féknyergeket is fékfolyadék után kutatva és a hátsó felnik belső peremét is. Tipushiba a hátsó féknyergeknél az olaj elengedése úgy 100.000 km után.

esetleg:

alacsony fékfolyadék szint?  Nagyon minimumon van a szint, (?talán a pofa is vékonyka már?) , és fékezésnél minimum alá megy. Fékpofa-kopásjelző nem kattog még? (mechanikus kattogó hang a kerék felöl)

Nézd meg a fékfolyadék színtet, ha kevés a folyadék a kanyarokban ellöttyen és hibát ad a színtérzékelő.

Hello kedves car-tarsak!

Egy olyan kerdessel fordulnek hozzatok, hogy van-e otletetek mi lehet az alabbi hiba oka? A csutortoki gurulas ota, erosebb kanyarokban fel-felvillan a kezifek visszajelzo lampaja. Ma pl munkaba jovet ki sem aludt vegig, pedig most "erosebb kanyar" sem volt(hideg?). (termeszetesen kiengedtem a kezifeket es a "takard le valamivel / fekete alkoholos filc" jellegu megoldasok nem jatszanak )

Volt ilyen mar valakinel? Nem jarkalnek el idopontra szervizbe, ha egyszeru a megoldas, ezert kerdezem...

Elore is koszi,

Udv, Aron

Nem segített, illetve sajnos nem kuplung mizéria lesz..

De azért köszönöm!

G

Hello!

A csörgő hang nekem is jelentkezik,de csak 3, 4-esben, ha 1800 alá megy a fordulat. idén vettem a gépet, többen kipuffogó rendszerre gyanakodtak. Ha mégis kupplunk lenne nekem is, akkor nagyjából milyen költségre számítsak, ha csere? 2003 nb fl

Cas. http://www.mx5nutz.c___=105740#entry1258902

Nekem is a kinyomó csörög, lassan két éve, Laleenál van az új kuplung, de amíg nem adja meg magát nem cseréltetem ki...

és a "javítás" miből állt?

Szia!

Köszi az ötletet, egy próbát mindenképpen megér!

Gábor

Nekem is volt egy ilyen zörgős esetem, nemrég fel is dobtam a témát Lalee topicjában. Az én esetemben is egy fordulaton zörgött mint egy fazék. Kipuffogó le, lemezek, hővédők megrángatva, aztán kiderült, hogy az új kuplung szett volt a hibás. Nem biztos, hogy nálad is így van, de próbáld ki, hogy zörgés közben kicsit megnyomod a kuplungot. Nem nagyon, csak épp annyira, hogy megfeszüljön. Nekem így derült ki a hiba. 

Sziasztok!

Sajnos úgy néz ki, hogy lesz valami trágya a difimmel.. A csörgő, fémes "lemez" hang nem a kipufogó rendszerből (pff, hiába tetettem fel új középdobot - nem is a katalizátorból és nem is a végdobból jön), hanem a difi felől szól. Egy bizonyos fordulatszám tartományban (kb1300-2000, bár mintha "már mindenhol" hallanám a háttérben) alacsonyabb fokozatban, terhelés mellett hallattja leginkább. Tök izléses így ilyen zörgős autóval gurulni.. ) Hasonló a hővédő lemez berezonáló hangjához, de 98% hogy semmi más nem zörög - legalábbis a szerelő (ez már az új! ) elmondása szerint. Mi lehet a 2%?:P

Ahogy itt olvasgattam, a difinél inkább csak a búgó hanggal volt problémátok, a csörgő hangról külföldi oldalakon olvastam leginkább. A csapágyak említésén kívül azonban sehol sem találtam lényegi, végleges megoldást, bár a komplett cserétől a friss olajig mindenki mondott mindent.

A kérdés egyszerű volna, végez valaki difi javítást vagy felújítást? Milyen költségekkel kell kb számoljak, mert a használt difik kompletten horror árban vannak kint is és semmi garancia nincsen rá, hogy  1e-5e-10ekm után nem jönne-e ki valami hiba rajtuk.:I

Köszi előre is!

Gábor

Ui: Gábor, ez miatt sem jelentkeztem még, a hét közepétől a szerelőnél volt az autó, kollektívában keresgélték  a hibát, no meg megcsinálták a vezérműszíj cseréjét is. Szóval kis türelmet kérek még a szűrő miatt..

Hello! En januarban vettem az autot, és hasonlóképpen jártam. Egyik reggel nem indult... Egesz nap itt logtam h mi lehet a gond, majd délután megpróbáltam a másik kulcssal, pöccre indult. Az az érdekes, hogy utána az elsô kulcssal is... Azota semmi gond.