susu

NB 10th Anniversary

Story: előttem egy pimpelős hajlamú osztrák úriember tulajdonát képezte. Például: változtatható színű óraszámlapok kék-zöld szín között. Szerencsére alatta volt a gyári.

2018-08-27: Megkapta magyar forgalmi rendszámát
2018-08-29: Motul 5W40 motorolaj csere, Motul Gear 300 75W90 váltó illetve sperr olajcsere
2018-09-17: IL Motorsport váltó gumiharang és hangszigetelő szivacs beszerelés
2018-10-10: Vakgomb a műszerfal fényerőszab. mellé
2018-10-13: Óra melletti indítógomb PIMP eltávolítva, gyári órás boxra cserélve
2018-11-05: difim kardán felőli szimeringje elengedte magát... azóta téli álom
2019-02-14: inkább Lalee-hoz vittem a gépet. Jól is tettem, nem a szimmering engedte el magát, hanem a difiház tömítése.
2019-03-04: Szakadt géptető szigetelés eltávolítva. A látvány és a motorhang is szebb lett :)
2019-03-13: pillangószelep takarítás, eddig úgy tűnik megoldotta az alapjárat problémát :)
2019-03-23: Kiegészítő műszerek (olajhő, olajnyomás, vízhő)
2019-03-27: Gyári Anniversary vinyl tető
2019-03-28: Kormány bőrözés bestkarpit.hu-nál, gyönyörű lett
2019-04-11: DIY hifi (TDA7850) + speaker csere (MacAudio Racer 320) (nem túl hightech, az elsődleges hangforrás úgyis a motor :)
2019-05-24: 3000km-es osztrák-olasz túra pipa :) Néha elkezdett 3000 alatti motorféknél és indítás után rángatni.
2019-05-30: gyertya csere NGK-BKR6E11-re (Denso volt benne). Első próbakör után jónak tűnik, a motor járása mindenképpen simább lett.
2019-07-11: gömbfej csere baloldalon
2019-07-20: új TRW fékbetétek
2019-07-29: Webasto állófűtés kiiktatva, kikötve az elektromos rendszerből is (-1 pimp)
2019-07-30: Japspeed hűtő beépítve, OEM lip (feketén ugyan) fölszerelve
2019-08-09: NGK Blue gyújtáskábel
2019-08-18: Fényszóró csiszolás + lakkozás 2K-val