megosztás
Facebook-ra
Iwiw-re
Magyar MX-5 Miata Klub - Miatánk, ki vagy a mennyekben...
x
miata facts x club x forum x links x contactx  [regisztráció] [elfelejtett jelszó]
 
BELÉPÉS
felhasználónév:
jelszó:
  Emlékezz rám
  [Belépés]
Háttér: Tanga
gram © 2011
miata.hu
x
 
<< vissza a tagokhoz

Matt
NA ( 1994 )
Telefon:
e-Mail:
MSN:
Skype:
A személyes adatokat csak klubtagok láthatják. Ha klubtag szeretnél lenni, regisztrálj jobb felül, majd jelezd itt a szándékod.
 
A kocsi:

'94-es évjárat

motor: felfúrt 1.8-as Anny blokk, felújított hengerfej (fuk)  

Eaton M45 Mini Cooper S kompresszor install 6pk-s szíjjal, dupla pillangószeleppel, Mazda rx-8 420cc-s injektorok, Greddy E-manage Ultimate piggyback ECU, Innovate Motorsport LC-1 szélessávú lambda digit kijelzővel, töltőnyomás mérő, olajhőmérséklet mérő, TDR heat shield

hajtás: 5 gang, fidanza alu-lendkerék, gyári Torsen Typ-1 differenciál

Futómű: újraépített gyári Bilstein egycsöves gátlók kemény szilentekkel, Noname állítható magasságú rugó szett 450/350-es rugók, 15-ös Enkei JDM-Honda felnik, jelenleg Toyo Proxes T1-R 195/50 gumik

Küllem: légbeömlő a lámpafedélen, OEM front air dam

Bélés: NB-FL ülések, JVC-Hertz hifi

Pózól
Pózól


Tűkön ül
Tűkön ül


fun(k)
fun(k)


alakot ő-tölt
alakot ő-tölt


eMIGzöt
eMIGzöt


rokonlelkek
rokonlelkek


őrző-védő szolgálat :)
őrző-védő szolgálat :)


"Ott vagyok hon, ott az én világom..."



encék
encék


<< vissza a tagokhoz
Főoldal

 - Főoldal
Az MX-5 / Miata

Történelem
Technika
Cikkek
Szervízek, bontók
Képgalériák
A Klub

Tagok és verdáik
Legyél Te is...
Levlista
Fórum

Miata fórum
Linkek

Magyar
Nemzetközi
Kontakt

Form
Javasolj!
firefox
x
Minden jog fenntartva. © Az oldalt üzemelteti a PXS°.