Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    Beszélgessünk    |   << vissza


Beszélgessünk


2010-08-03 14:45:47

Semmi Cicó

Posztok: 313
Velünk: 5250 napja

Buzi-e vagyok, nekem tetszik!

2010-08-03 14:30:57
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8886
Velünk: 4938 napja

Nem is rossz. De mit kell megcsinálni?


aláírás DrasticPlastic Driver
2010-08-03 14:18:09

Karesz

Posztok: 61
Velünk: 3744 napja

csináljuk meg smile

http://totalcar.hu/m___3/morgan_vagy_mazda/

2010-08-01 18:49:59
Bird

Bird

Posztok: 3817
Velünk: 5213 napja

De ha lett volna speer..!!. smile


aláírás Kilinccsel elöre:)
2010-08-01 18:37:25
Erno

Erno

Posztok: 1442
Velünk: 5512 napja

na szombaton majdnem ott maradtam a Bakonyban.... Egy füves domboldalban egy réten kellett parkolni a nagyonkulturális eseményen, és a végén a nedves füvön nem tudtam elindulni, csak riszálta a seggét ...  Szerencsére volt lent is egy kijárat, mert felefele nem ment egyáltalán... smile

2010-07-30 14:04:46
mx5fan

mx5fan

Posztok: 1436
Velünk: 4601 napja
myair, 2010-07-30 11:03:46


"Réndés átó hátú hájt!" :D
na ja, azért egy sperr elkelt volna a mutatványhoz, de így sem volt rossz...


2010-07-30 13:22:16
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8886
Velünk: 4938 napja

Engem nem is érdekel milyen lesz az ND. Sose fogok olyat akarni/venni.


aláírás DrasticPlastic Driver
2010-07-30 12:08:08

Semmi Cicó

Posztok: 313
Velünk: 5250 napja
Zolo, 2010-07-29 16:55:29

Gyéé, 2010-07-29 16:51:08

Szerintem nem ez az oka. Szerintem ugyanaz az oka ami miatt ha az RTl indít egy főzős műsort akkor a TV2 is, ha valóságshowba kezdenek akkor meg azt kell nyomatni mindenkinek. Biztos hogy nem a gyalogosvédelem meg az aerodinamika csinál minden kocsinak macskaszemet hanem most ez a trend. Persze ez csak vélemény. Szerintem nagyban együtt úszni az árral a biztonságos taktika. A megosztó dizájn lehet hogy gyüjtök féltett kincsévé tesz majd harminc év múlva egy-egy merészebb modellt de ebből a gyártónak már nem sok haszna van. A BMW Z1 pl most megfizethetetlen pedig totális csőd volt a gyár számára.
Igaz, de a Z1 éppen attól drága, mert csőd volt is nem sokat adtak el belőle. ;-) Bizonyára érvényesül a csordaszellem is, ez tény, de a "cicaszemű" autók pont azért olyanok, mert máshogy már nem lehet megoldani a lámpákat az idióta előírások miatt.



Hali,

 

Nem azért, de a Z1 egyáltalán nem a megfizethetetlen kategória ! 3 -5M Huf tól indul az ár ... 

2010-07-30 11:03:46
myair

myair

Posztok: 759
Velünk: 4631 napja

"Réndés átó hátú hájt!" :D

aláírás

Tanga

2010-07-30 9:09:50

Karesz

Posztok: 61
Velünk: 3744 napja

ezt ismeritek? http://www.kabriokolcsonzo.hu/index.php

2010-07-30 9:06:12

Karesz

Posztok: 61
Velünk: 3744 napja
http://totalcar.hu/t___gyanaz._szerencsere/
2010-07-29 21:40:53
Csabi76

Csabi76

Posztok: 1186
Velünk: 4097 napja

Én meg, szinte biztos vagyok benne. Ez a "Negare" egy drága kaki. Ami az eddigi formaterveket illeti, sokkal uniszexebbek ennél, ez meg tényleg elég "csajos" (itt most nem a "Kompenzálókról" beszélek, akik szerint férfi autója min. 2tonna, 200HP, és 5 méter). Az MX5 eddigi tervei, egy szélesebb vevőkörnek szóltak és külsőleg (szerintem) nagyobb változást mutattak mint ez a Z4S2000MX5 karikatúra, az NChez képest. 

Ez a design még addig sem jut el, mint a szélvédőmentes verzió. A többi paraméter is érdekes: 1000kg 1.6/1.8. Ha biztonságilag nem akarnak az NC-től visszalépni, akkor ez a kasztninál alut, vagy műanyagot(+szén, vagy üveg) jelent, és a szerkezeti merevségnél is hasonló megoldásokra gondolok. Ezzel az eredménnyel szerintem kilépnek a "megfizethető" kategóriából. Nem hiszem, hogy ezt bevállalnák, még úgy sem, hogy több konkurens kiesett a piacról (opelGT, S2000...stb). Sokkal valószínűbb, hogy egy még nehezebb MX5 lesz az egészből, valami kajmán kis motorral.

De persze, ez csak értelmetlen találgatás. Szerintem örüljünk, hogy eddig még nem cs*szték el, és jó autónk van, aztán 2012-ben kiderül miújság

2010-07-29 20:13:43
KiVi

KiVi

Posztok: 213
Velünk: 5451 napja

A design mindig érdekes kérdés, de pont olyan, mint a divat, mondjuk a ruháknál, aki az árral akar úszni, az követi, a nagyok diktálják. A légellenállás csökkentése fontos feladat, már elég régóta, de még sem ez határozza meg az autók formáját, a haszna mellett a marketing értékét használják. A '90-es években mindenki szopott szappan formájú autókat készített, mert akkor az volt a divat, és már messziről látszik, hogy "milyen kicsi a légellenállása". Érdekes, most vannak szögletesebb autók, alacsonyabb légellenállási tényezővel. Sokat lehet javítani a légellenálláson kevésbbé látványos változtatásokkal, mint pl. az autó aljának burkolásával, a levegő belépő nyílások lezárásával, a tükrök kamerára cserélésével, vékony gumikkal. Mégsem végzik el ezeket a változtatásokat, csak egy-két eco modellen. Miért? Mert pénzbe kerül, és nincs akkora vevőfogó értéke, mint egy divatos formának. A cicaszem divat, nem kényszerűség. Elmúlik, majd 15-20 év múlva, más formában visszatér, ha egyáltalán lesz még hasonló első fényszóró. Szerencsére most sem mindenki "cicázik", van ellenpélda bőven. A gyártók azt is tudják, hogy érdemes beáldozni pár tizednyi cw értéket, ha ettől ütősebb a forma. Persze az ütközés, főleg a gyalogosvédelmi előírások szigorodnak, amivel megkötik a tervezők kezét, de azért még mindig lehet autót gyártani tympanonnal az orrán (azért nem csapódnék bele szívesen puha kis testemmel).

Bőven lehet, hogy a bemutatot tanulmány semmiben sem hasonlít majd a valós ND-re, én legalább is remélem.

2010-07-29 16:55:29
Zolo

Zolo

Posztok: 1133
Velünk: 4205 napja
Gyéé, 2010-07-29 16:51:08

Szerintem nem ez az oka. Szerintem ugyanaz az oka ami miatt ha az RTl indít egy főzős műsort akkor a TV2 is, ha valóságshowba kezdenek akkor meg azt kell nyomatni mindenkinek. Biztos hogy nem a gyalogosvédelem meg az aerodinamika csinál minden kocsinak macskaszemet hanem most ez a trend. Persze ez csak vélemény. Szerintem nagyban együtt úszni az árral a biztonságos taktika. A megosztó dizájn lehet hogy gyüjtök féltett kincsévé tesz majd harminc év múlva egy-egy merészebb modellt de ebből a gyártónak már nem sok haszna van. A BMW Z1 pl most megfizethetetlen pedig totális csőd volt a gyár számára. 
Igaz, de a Z1 éppen attól drága, mert csőd volt is nem sokat adtak el belőle. ;-) Bizonyára érvényesül a csordaszellem is, ez tény, de a "cicaszemű" autók pont azért olyanok, mert máshogy már nem lehet megoldani a lámpákat az idióta előírások miatt.



aláírás

Feel da faya, tak' da ride, sunshine, driftin' MX5! B-)

2010-07-29 16:51:08
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8886
Velünk: 4938 napja

Szerintem nem ez az oka. Szerintem ugyanaz az oka ami miatt ha az RTl indít egy főzős műsort akkor a TV2 is, ha valóságshowba kezdenek akkor meg azt kell nyomatni mindenkinek. Biztos hogy nem a gyalogosvédelem meg az aerodinamika csinál minden kocsinak macskaszemet hanem most ez a trend. Persze ez csak vélemény. Szerintem nagyban együtt úszni az árral a biztonságos taktika. A megosztó dizájn lehet hogy gyüjtök féltett kincsévé tesz majd harminc év múlva egy-egy merészebb modellt de ebből a gyártónak már nem sok haszna van. A BMW Z1 pl most megfizethetetlen pedig totális csőd volt a gyár számára. 


aláírás DrasticPlastic Driver