Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    Beszélgessünk    |   << vissza


Beszélgessünk


2008-05-07 14:20:18
Bulirobot

Bulirobot

Posztok: 697
Velünk: 4462 napja

Két hónap MX-5-özés után most vezettem újra barátnôm anyjának Daewoo Kalos-át.

Egy imbolygó kápolna.

A váltó meg takonnyal töltött medúzában

habverôvel fokozatok után kutakodni  :o)

2008-05-05 17:36:07
Bulirobot

Bulirobot

Posztok: 697
Velünk: 4462 napja

A Totalcar ismét megjelenik újság formátumban, és lesz benne egy nagyon leharcolt MX-5.

Itt a cikk:

 

http://belsoseg.blog___a_fotostudioban&nbsp;

2008-05-05 14:03:20
Bulirobot

Bulirobot

Posztok: 697
Velünk: 4462 napja

Én nyitva szoktam hagyni a munkahely elôtt a tetôt, aztán egymás után két nap is akkor esett, amikor el voltam kajálni. Barátnôm mondjuk duzzogott, hogy nejlonzacskón kellett ülnie hazáig, de hamar kiszárad a "kis piros gyerekkád"  :o)

2008-05-05 12:23:55

kilomaster

Posztok: 97
Velünk: 4905 napja
Semmi Cicó, 2008-05-03 17:34:52

Gyerekek, ma egy perc alatt szarrááztam.  A budaörsi úton jöttem befelé, amikor lecsapott a zivatar. 1 perccel előtte még a napszemüvegemet kerestem, annyira sütött a nap.

Csöpögött az eső, nem baj - gondoltam. Gázt adtam, hátha elhagyom ez esőt ill. olyankor nem csap be a víz. De most nagyon komoly hátszél is volt. Mire meg tudtam állni és sátort állította, én is és az autó is tökre elázott. Nem ma kezdtem a kabriózást, de ennyire még nem áztam el sose. 

sc. 

szevassz cicó!

meglepett a sztorid, lévén ez a világ leggyorsabb tetőnyitó-csukó rendszerével ellátott autó (ezt te jobban is tudod,mint én, mert régebb óta van ilyen autód), amit kb 40 km/h-ás sebességig menetközben is be lehet csukni. de a lényeg, hogy most legalább nyitva volt, nem úgy mint amikor összefutottunk a mészáros-hegyalja kereszteződésnél smile ))) azóta is levagyok sokkolva smile )))

remélem még sokat látlak azon a környéken!

üdv

72

 





 

2008-05-03 17:34:52

Semmi Cicó

Posztok: 312
Velünk: 5242 napja

Gyerekek, ma egy perc alatt szarrááztam.  A budaörsi úton jöttem befelé, amikor lecsapott a zivatar. 1 perccel előtte még a napszemüvegemet kerestem, annyira sütött a nap.

Csöpögött az eső, nem baj - gondoltam. Gázt adtam, hátha elhagyom ez esőt ill. olyankor nem csap be a víz. De most nagyon komoly hátszél is volt. Mire meg tudtam állni és sátort állította, én is és az autó is tökre elázott. Nem ma kezdtem a kabriózást, de ennyire még nem áztam el sose. 

sc. 

2008-04-29 17:08:37
gram

gram

Posztok: 2280
Velünk: 5519 napja

Nekem csak 14, 15 colossal van tapasztalatom, abban a 195/50R15 jó kompromisszum Ez meg egy jó cikk, ugyan a gumihoz nem sok köze wink
http://belsoseg.blog.hu/2008/04/27/zsuzsi_es_a_sportautok

2008-03-26 21:34:58
miatta

miatta

Posztok: 29
Velünk: 4839 napja

Szerintem az optika aspektusából épp azért jó, mert a per 50-es is elég keskeny még, plusz a leültetés eltünteti a rést a kerékjáratban.

Nem 17-es, hanem gyárilag 16-os a felni, 205/45 16-os gumival.

A téli 195/50 15-ös, jóval komfortosabb a nyárinál, nekem is ez a bajom. Viszont a nyári ilyen peresen elképesztően jól néz ki.

Most vagy szép legyen, vagy ne rázzon annyira. Ez itt a kérdés.


aláírás miatta lettem miatta
2008-03-26 20:25:00
Bird

Bird

Posztok: 3817
Velünk: 5206 napja
SoVi, 2008-03-26 19:31:18

csak hangosan gondolkozom, de ha magasabb oldalfalú gumit veszel, és még le is akarod ültetni, akkor nem fog hozzáérni akár kanyarodáskor vagy kisebb bukkanóknál a gumi a kasztnihoz? hiszen két irányból is rövidíted a távolságot.

A helyedben én 15" os felnin gondolkoznék, és arra raknék "nagyobb" gumit, bár tény hogy ez drágább megoldás.

Egyébként pont most cseréltem a téli gumimat 185/60 r15 a nyárira 195/50 r15 és nagyon érezni a különbséget. Sajnos én elég szar menekülő útvonalakon járok, nagyon lepődtem, hogy a mostanival mennyivel jobban átjön a rázkódás az utastérbe.


És még optikailag sem a legjobb a magasabb oldalfal kontra ültetés!


aláírás Kilinccsel elöre:)
2008-03-26 19:31:18
SoVi

SoVi

Posztok: 300
Velünk: 4788 napja

csak hangosan gondolkozom, de ha magasabb oldalfalú gumit veszel, és még le is akarod ültetni, akkor nem fog hozzáérni akár kanyarodáskor vagy kisebb bukkanóknál a gumi a kasztnihoz? hiszen két irányból is rövidíted a távolságot.

A helyedben én 15" os felnin gondolkoznék, és arra raknék "nagyobb" gumit, bár tény hogy ez drágább megoldás.

 Egyébként pont most cseréltem a téli gumimat 185/60 r15 a nyárira 195/50 r15 és nagyon érezni a különbséget. Sajnos én elég szar menekülő útvonalakon járok, nagyon lepődtem, hogy a mostanival mennyivel jobban átjön a rázkódás az utastérbe.

2008-03-26 18:34:11
Bird

Bird

Posztok: 3817
Velünk: 5206 napja

Nekem 16" os van 15" rol cseréltem ami 195/50/15 volt és a 16" os 205/45/16 lett.

A 205/45 neked nem 17 es???


aláírás Kilinccsel elöre:)
2008-03-26 15:15:02
Alex

Alex

Posztok: 479
Velünk: 4459 napja

http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/

 itt van egy kis számláló azzal pontosan ki tudod számolni mi mennyivel, hogyan

stb változik  ha a gyári mérettől eltérsz.

185/50 16" vagy 205/50 15" a gyári váltóérték ha minden igaz...

Ha konfortosabb érzést akarsz akkor szerintem a rövidebb ergo keményebb rugó nem megoldás. Kisebb felni, ballonosabb gumi. Esetleg próbálj meg valamelyik klubtárstól kölcsönykérni egy ballonosabb szettet hátha akad. Egy próbát talán megér, mert lehet h nem lesz kényelmesebb, konfortosabb, de viszont billegni fog kanyarban az előző gumihoz képest.

205/45 az most nagyon kemény és ráz a tré utakon? 

2008-03-26 15:14:13
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8884
Velünk: 4931 napja

Ez durva, lejjebb a súlytáblázatban láthatóak a más gyártmányú felnik, pla Ronal felnik súlyai 14 és 20 lb között mozognak, szemben a gyári 14-es kb11 lb -jével. Hát ez a rugózatlan tömeg növekedés biztos nagyon érezhető menet közben.


aláírás DrasticPlastic Driver
2008-03-26 15:11:11
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8884
Velünk: 4931 napja

Itt vannak dolgok a rugóútról vagy "bump travelről" ami gondolom a valós berugózási út egy a kerekein álló autónál. http://www.cardomain.com/ride/742393/2

És a felnik súlyai. http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html


aláírás DrasticPlastic Driver
2008-03-26 15:03:41
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8884
Velünk: 4931 napja

Jogos, tényleg figyelmetlenül olvastam. Akkor az egész fordítva fog működni, viszont autópályán kevesebbet fog forogni a motor. Viszont a ballonosabb gumi+az ültetés miatt kisebb rugóút nem tudom hogy fog-e vmit simítani a kocsi futásán.

Állítólag eleve nagyon rövid a rugóút és sokszor a berugózás az ütéselnyelő gumibabán végződik, amit a vezető kemény felütésként érzékel. Ezért komolyabb ültetéshez más gátlót is ajánlanak, különben a kb 8cm rugóútból semmi sem marad. Állítólag a rázkódós futásért a gyárinál jóval nehezebb felni is felelős lehet. Tekintve h a gyári 14-es felni gyakorlatilag súlytalan bármilyen módosítás nagyban növeli a súlyt. Pl a gyári 15-ös NB felni is vagy 30%-al nehezebb, ami durva.

Esetleg egyszer ki lehetne próbálni egy kerékcserét valakivel akinek a gyári 14-es van fent.


aláírás DrasticPlastic Driver
2008-03-26 14:09:36
miatta

miatta

Posztok: 29
Velünk: 4839 napja
Gyéé, 2008-03-26 12:07:54

Elgondolkoztam a kerékmére variáláson meg számoltam kicsit.

 1,5 cm magasságkülönbség ha gumiból ered, akkor 1,5cm -vel kisebb sugarat jelentene. Ez kb 5%-al kisebb kerékkerület, ami ugyanennyivel csökkentené a kocsi végsebességét, ugyanennyit csalna az órád és ennyivel lennének rövidebbek a fokozatok, ami lehet h dinamikusabb de kapcsolgatósabb autót eredményezne. Szerintem szerkezetileg ez az egész többletterhelést biztosan nem jelent.

 Fletételezem hogy a váltóméretek úgy vannak kitalálva hogy ne keletkezzen kerületváltozás, így azzal nem lehet csökkenteni a kocsi magasságát.

 Gyéé

 

Hello Gyéé

Én pont nagyobb kerekeket akarok, nem kisebb átmérőjűt. A mostani 205/45-16 gyárilag. Helyettük szeretnék 205/50-16-ost a 16-os felnieimre a valamivel komfortosabb(ballonosabb) érzés miatt. Ez durván 1-1,5cm pluszt jelentene. Ezáltal ugye vmivel magasabb lenne az autó. Ezt gondoltam leültetéssel korrigálni. A szavaidból úgy vettem ki, hogy azt gondolod,épp kisebbíteni akarom az átmérőt. Pont fordítva.





aláírás miatta lettem miatta