Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    Beszélgessünk    |   << vissza


Beszélgessünk


2017-03-14 18:12:52

Beci11

Posztok: 247
Velünk: 1954 napja

Válasz erre: @lebemann #116367 

Kis szerencsével 700-800k körül fel lehet ülni egy ilyen rollerre. 2 éve,  első 1.6 nb-m ennyibe volt névre írva+szerviz saját kezűleg.   Gyors olaj, vezérlés csere és uccu. Külsőre nem volt olyan vészes sőt a fényezés szép volt.   Nyúlványok,  ívek, tető szelepszár szimmering amik javításra szorultak. Ez anno még kb 320e plusz lett volna. Ergo 1.2m körül.  Hajtottam aztán kb önkölségen eladtam. Azóta prbáltam az itthon piac alját,  nem jött be. Hajtókar csapágy,  160e nél teljesen kuka futómű(1.6-os ugyan ennyivel hibátlan volt) Hazai nepperek is a legalját vadásszák kint,  megy a külföldi adásvételi aztán még reklamálni se tudsz, behozni a kotványt meg nem éri meg mert a legolcsóbbat úgyis elhalásszák ezek előled. 1.6-os motor szerintem sokkal őszintébb, szívesebben pörgettem.  Persze ha beülsz egy 1.8-ba rögtön az fov kelleni. 

2017-03-14 17:29:29
gzugzu

gzugzu

Posztok: 871
Velünk: 3165 napja

Válasz erre: @lebemann #116367 

Eddig egyedul az elso szerias NC ket hallottam a kerulendo szoval egy mondatban emlitve. 

Alapvetoen olcson fenntarthato autok, de azert egy 323 hoz kepest mas kategoria. Bar tobb alkatresze megegyezik, amint meghalljak a bontosok, szerelok stb h MX5hoz kell valami, szinte latom ahogy elkezdenek porogni a dollarjelek a szemukben, mint a Donald kacsanak.

De ha Merci-Porsche vonalon mozogtal, akkor ezt ismered.

1m korul ne varj hibatlant.

2017-03-14 16:43:50
Pampalini

Pampalini

Posztok: 1903
Velünk: 3128 napja

Régi lemez: Az olcsó mert tönkretett vagy lelakott Miatákkal alias "ágytálakkal" (a Mestert idézve) lehet sok szívás. Szerintem jelenleg az 1.5M környéke a reális ár egy jobb állapotban lévő 1.6 NB-re. Árak az utóbbi 2 évben nem csökkentek. De persze létezik olyan is aki  jobban szeret szívni mint vezetni! :-)


aláírás

Black Sushi

2017-03-14 14:46:53
Steel

Steel

Posztok: 1042
Velünk: 2550 napja

Válasz erre: @lebemann #116367 

A világ legolcsóbb autója, sosem romlik el rajta semmi. Tönkretenni sem tudod. Egyet veszel és örökké megmarad...hacsak a rozsda meg nem eszi smile

2017-03-14 12:02:36
boogie84

boogie84

Posztok: 1327
Velünk: 2633 napja

Válasz erre: @lebemann #116367 

Szia, itt bővebben ki vannak fejtve a dolgok: http://www.miata.hu/forum/?tid=4722&page=7

2017-03-14 11:40:22

lebemann

Posztok: 1
Velünk: 1351 napja

Sziasztok. Most regisztráltam, most léptem be ide először. Sosem volt MX5öm, viszont valamiért elkezdett tetszeni a típus. Mondjuk egyik oka sajnos anyagi természetű is, mert egykori Boxsterem nyomdokain járó 124E Merci kabrióm menesztésre fog kerülni és visszavágyom a puritán minimalista roadster feelingre.

A kérdésem annyi lenne első körben, hogy van-preferált és van-e mindenképpen kerülendő széria? Kb egy milla környékén egyáltalán labdába lehet-e rúgni? (A hahu hirdetéseket láttam, árastól, csak nem tudom még mit kell költeni rájuk, hogy valóban hibátlanok legyenek.)

Mennyire pénzszivattyú egy ilyen autó? Egyéb tudnivaló egy újoncnak? Üdv Zoli

2017-03-13 22:00:54
no_holy_shit

no_holy_shit

Posztok: 140
Velünk: 1737 napja

Válasz erre: @sztasak #116352 

nem, de ha erdekel akkor van egy style-bar-m amit nem kell kromozni. van hozza szelfogo is, de az ki van szakadva

2017-03-13 20:13:47

bayay

Posztok: 55
Velünk: 1790 napja

Válasz erre: @Princze #116353 

Szia!

köszönöm! Úgy tűnik, hogy real deal, viszont akkor nem teljesen típustiszta sajnos, de akkor érdemes elmenni megnézni :D

Érzem, hogy nem lesz jó vége ennek :D

2017-03-13 18:59:37
Princze

Princze

Posztok: 130
Velünk: 1848 napja

Válasz erre: @bayay #116351 

Szia!

A miata.net-en van egy jól összeszedett lista a különleges kiadásokról:
https://www.miata.net/faq/miatase.html

Egy ingyenes alvázszám lekérdező oldal is van, van rá esély hogy a kinézett autód számát megtalálja.
http://vinfreecheck.com/vin/JM1NA3534V0723879


2017-03-13 18:43:30

sztasak

Posztok: 38
Velünk: 1978 napja

Sziasztok! Újított fel már valaki style bar-t? 

Lehet, hogy krómoztatom a csövet és a szélfogót is meg kell csinaltatnom, mert ki van szakadva. 

Valakinek tapasztalat ezekkel kapcsolatban? 

Üdv 

Ádám 

2017-03-13 18:42:07

bayay

Posztok: 55
Velünk: 1790 napja

Sziasztok,

Le lehet valahol ellenőrizni alvázszám alapján, hogy m-edition e a kinézett autó? Van valahol lista, vagy az amerikai importőrnek kell írni? :D


2017-03-13 15:46:50
wannabe_tulaj

wannabe_tulaj

Posztok: 25
Velünk: 1772 napja

Sziasztok, 

http://nipponautospares.com/ -tól már rendelt bárki? Van bármilyen tapasztalatotok esetleg?

Bármi hasznos lenne/lehet!

Köszönöm előre is, Balázs

2017-03-09 15:32:51
csabihal

csabihal

Posztok: 1830
Velünk: 2493 napja

Válasz erre: @WarLock #116207 

valahogyan muszáj volt megnyilvánulásra késztetni a klubtársakat 

úgy tűnik, nálad ezzel sikerült! 

és az érdeklődők nyernek vele, mert így lehet válogatni a különféle véleményekből!!


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2017-03-09 14:55:37
WarLock

WarLock

Posztok: 1088
Velünk: 3607 napja

Válasz erre: @Princze #116213 

Szerintem túlaggódod. De végülis az előttem lévő poszt már összefoglalt mindent.

2017-03-09 14:19:54
petbalog

petbalog

Posztok: 148
Velünk: 1889 napja

Válasz erre: @Princze #116213 

Szériaautónak az 5-8 perc körözés meg sem fog kottyanni, nyilván legyen üzemmeleg a motor mielőtt felhajtasz, utána meg pici visszahűtés nem árt a szívómotoros autónak sem. 1.8 bar biztosan elég, az a gyári adat is ugye, ha melegszik erőteljesen, akkor meg úgyis nő a nyomás is. Tartalékolajat tegyél be a biztonság kedvéért, de ha rendben van a motorod, akkor nem fog kelleni szerintem. Én 2x voltam a sajátommal pályanapozni, Kakucson nagyobb terhelést is kapott egyszerre ettől és semmivel sem volt gondom. Kuplung kerepelésétől melegen nem kell megijedni smile (több márkatárs megerősítése és saját tapasztalat által)