Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    Beszélgessünk    |   << vissza


Beszélgessünk


2017-01-04 22:16:46
varga-gabor

varga-gabor

Posztok: 1027
Velünk: 2205 napja

Én most Gúdjíar-t vettem. Jól írtam? : D 9-es. Eddig jó, de nagyon lötyögős. Igaz 195/65R15. Előtte Konti TS850 volt, az jobbnak tűnt. 


aláírás

EUNOS ROADSTER V SPECIAL

2017-01-04 21:16:00

joejoo

Posztok: 31
Velünk: 2669 napja

Köszi a válaszokat.

Ezt találtam: Hankook W452 Winter iCept RS2

Ahogy most észrevettem elég hülye méret kell rá, szűk viszonylag a kínálat.

2017-01-04 20:56:34
simkor

simkor

Posztok: 626
Velünk: 2089 napja

Válasz erre: @joejoo #113776 

Hankook, Nokian, Goodyear, Conti, Michelin. Penztarcatol es beszerzesi lehetosegtol fuggoen szerintem barmelyik jo lehet, egyikkel sem nyulsz melle. Olcso, kinai gumit nem javaslok, csak csuszkalsz vele ugyanugy.

OFF auton Barum van (gumis ajanlotta), kicsivel hangosabb mint elotte a Goodyear, de amugy erzekelheto kulonbseget nem talaltam eddig.

2017-01-04 20:40:41
Steel

Steel

Posztok: 1042
Velünk: 2525 napja

joejoo, 2017-01-04 19:34:23

Szisztok!

Muszáj lesz vennem új téli gumikat, nincs mese csúszkál.
Nc-re ( 205/50 r16 ) tud valaki ajánlani bevált típust. A lényeg, hogy minél jobban tapadjon. ( napi használatban van a kocsi és oda kell érni mindenhova )

Köszi

A te gumidat úgy hívják, hogy ÚJ. Ennyi smile

Vagy Subaru Impreza smile )



2017-01-04 19:52:20
mikulas00

mikulas00

Posztok: 576
Velünk: 2096 napja

Válasz erre: @joejoo #113776 

Nokian WR d4? Nekem bevált bár nem NC

2017-01-04 19:34:23

joejoo

Posztok: 31
Velünk: 2669 napja

Szisztok!

Muszáj lesz vennem új téli gumikat, nincs mese csúszkál.
Nc-re ( 205/50 r16 ) tud valaki ajánlani bevált típust. A lényeg, hogy minél jobban tapadjon. ( napi használatban van a kocsi és oda kell érni mindenhova )

Köszi

2017-01-02 9:39:21
wolfblind

wolfblind

Posztok: 1825
Velünk: 2954 napja

zeno19, 2016-12-28 20:07:45

Válasz erre: @wolfblind #113551 

Koszonom! Mar csak az erdekelne hogy hol talalok ilyen leomlot es hogy atalakitas nelkul be lehet-e dobni? Meg uj vagyok! 3hete van meg a kocsi, de 3 even at vartam ra... Bocs a hulye kerdesekert

Asszem van ilyenem - megnezem, de ugy tudom van egy 1szettem 1.6-hoz. Leomolo vege NB-n 55-os(kulso atmero) belso 50mm, NA-n 45mm(kulso) - belso 40mm, tehat kipufogos kell hozza aki osszehozza alul, de ez nem nagy muvelet neki. En kivennem a gyari katalizatort is es helyere tennek egy 100 vagy 200cellas femkatalizatort(Red Sun Servce forgalmaz ilyet), igy erezheto lesz a javulas merteke, de ez persze nem kotelezo, vagy esetleg a komplett kipuffrendszer atalakitasa, de ez ugye megint dragabb(mnattilla csinalt ilyem atalakitast kulonben, van topikja is, beszamoloja szerint erezheto a kulonbseg). Ami olcso tuning meg NA-n az elogyujtas 10 fokrol 12 fokra allitasa vagy 13-14 fok-ra is benzinfuggo. 

Tovabbi atalakitasok mar zsebbenyulosabbak. 



2016-12-28 20:07:45
zeno19

zeno19

Posztok: 23
Velünk: 1428 napja

Válasz erre: @wolfblind #113551 

Koszonom! Mar csak az erdekelne hogy hol talalok ilyen leomlot es hogy atalakitas nelkul be lehet-e dobni? Meg uj vagyok! 3hete van meg a kocsi, de 3 even at vartam ra... Bocs a hulye kerdesekert

2016-12-28 18:39:07
Ordune

Ordune

Posztok: 7081
Velünk: 4131 napja

Válasz erre: @varga-gabor #113541 

Janinak van így a kocsijában.

http://www.miata.hu/klub/tagok/jani/


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
ND 2.0 2016 RevoTop / NA 1.6 1992

2016-12-28 18:04:53
wolfblind

wolfblind

Posztok: 1825
Velünk: 2954 napja

zeno19, 2016-12-28 10:16:07

Lehet nem jo helyre irok, de szuksegem lenne a tanacsotokra. Adott egy 90lovas na, mivel tavaszig nem hasznalom arra lennek kivancsi, hogy mikent tudnam kicsit fickosbba tenni, persze nem turbo vagy kompi. Esetleg par loero plusszba jol jonne... Elore is koszonom!

Egyik legjobb beavatkozas, az 1.6 NB fele 4-2-1 leomlo kipuff kombo utana meg vmi 100 vagy 200cellas femmagos katalizator(ezeknek 1-2% koruli a folytasa tehat semmi - megse budos a kocsi es hoz minden erteket vizsgan), ez erezheto javulast hoz, ez ugyanigy igaz 1.8NA-hoz is. Kovetkezo lepcso a kedvelt 116LE-s tengelypar, de itt nemcsak a tengelyt kell cserelni, hanem vezerlot is(lehetoleg az inditasgatlo nelkuli 115LE-s kivitelet - labkiosztasa mas a ket vezerlonek illetve a benzinpumpat is at kell kotni). Kompresszio tekinteteben a 90lovas asszem 9,0:1 a 115LE-se meg 9,5:1, a tiednel ezt erdemes lehet novelni ha szivo uzemmodban maradsz.


2016-12-28 13:59:16

bayay

Posztok: 55
Velünk: 1765 napja

Ez engem is érdekelne. Mi a különbség a két motor között?

2016-12-28 12:35:45
varga-gabor

varga-gabor

Posztok: 1027
Velünk: 2205 napja

Válasz erre: @Gyéé #113540 

Ez nem működik így


aláírás

EUNOS ROADSTER V SPECIAL

2016-12-28 12:28:39
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8958
Velünk: 5089 napja

Válasz erre: @zeno19 #113533 

Valaki árult itt 116 lovas vezértengelyt, ha ahhoz szerzel 116 lovas gyári ECU-t az talán úgy működhet. Nem tudja valaki hogy van ez?


aláírás DrasticPlastic Driver
2016-12-28 12:03:32
Steel

Steel

Posztok: 1042
Velünk: 2525 napja

Válasz erre: @zeno19 #113533 

Vedd ki a jobb oldali ülést, pótkereket, szerszámot, borítást, antennát - pont olyan hatása lesz mint egy pár plusz lóerőnek smile

2016-12-28 10:16:07
zeno19

zeno19

Posztok: 23
Velünk: 1428 napja

Lehet nem jo helyre irok, de szuksegem lenne a tanacsotokra. Adott egy 90lovas na, mivel tavaszig nem hasznalom arra lennek kivancsi, hogy mikent tudnam kicsit fickosbba tenni, persze nem turbo vagy kompi. Esetleg par loero plusszba jol jonne... Elore is koszonom!