Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    Beszélgessünk    |   << vissza


Beszélgessünk


2013-04-17 9:56:38
pke1977

pke1977

Posztok: 578
Velünk: 3184 napja

Ez akkor is fura, mert alapszínként csak már a '99-es NB-nél tűnik fel. Addig, '97-ben csak két speciális volt, az STO, és a briteknél egy Dakar kivitel (de az sem az enyém). Erre varrjak gombot... "Laughing"

2013-04-17 9:46:49
gram

gram

Posztok: 2280
Velünk: 5525 napja

Valszeg az elérhetőségi információt ámerikás modellekre találtad, ott meg mindig egy modellévvel előrébb tartanak, tehát az 1997-es autók 1996-ban készültek. Az enyémmel ugyanez volt a helyzet, M8 abban az évben csak M-edition volt, amikor az enyém készült. Legalábbis így hittem. wink

2013-04-17 9:40:05
pke1977

pke1977

Posztok: 578
Velünk: 3184 napja

Engedjetek meg egy kis hangos gondolkodást! Véleményeket is várnék, mert kicsit megzavarodtam...

Tegnap, Pietro Montego Blue (M8) autóját látva döbbentem rá, hogy az enyém nem olyan. A gyári színkód 12K, tehát Twilight Blue, avagy más néven Racing Blue. Keresgélve a neten azt találtam, hogy 1997-ben, amikor az autóm készült, ez a szín az alapkínálatban nem szerepelt, hanem abban az évben speciális kiadás (STO) keretében volt elérhető, összesen 1500 db autón.

Node, az én autóm biztosan nem STO edition, mert az eleve bézs belsős, 15-ös felnis, stb. Az enyém sima fekete, és alapkivitelű. Itt akadtam el... Mi lehet a megoldás? Az autó franciaországi, nem amcsi.

Valakinek van ötlete?

2013-04-16 9:38:22
m3ss

m3ss

Posztok: 1179
Velünk: 4355 napja

ok, ezek eleg hasznos tapasztalatok...akkor lehet meg is maradok a 360 korulo momoknal, azok olcsok is meg lehet akkor meret miatt is lesz elonyuk...amugy sem vagyok vmi nagydarab elferek a gyari kormanytol is...bar kisebbel meg ugyanakkora elfordulashoz kevesebbet kellene forgatni a kormanyon, nemde?

2013-04-14 20:06:10
Ordune

Ordune

Posztok: 6990
Velünk: 3979 napja
Csabi76, 2013-04-14 14:36:01
... az órát 60ig simán látom, fölötte meg nem érek rá foglalkozni vele, van erre specializálódott szakma....


LOL smile


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
ND 2.0 2016 RevoTop / NA 1.6 1992

2013-04-14 14:36:01
Csabi76

Csabi76

Posztok: 1186
Velünk: 4095 napja
m3ss, 2013-04-12 10:58:55

mekkora kormanyt erdemes rakni szerintetek meg na-ba? jo lenne a 360-nal kisebb, de a nagyon kicsi meg belelog a muszerekbe...vajon mekkora jo meg?

napokban talaltam rengeteg 360-as fa nardit, csak fekete muszerfallal nem tudom mennyire mutatna az jol, ugyhogy nem mertem megvenni oket. most meg talaltam egy fekete 360-as momot, amihez nincs adapter, milyen boss vagy adapter kell ehhez nekem hogy bele tudjam rakni? dudam hogy lesz?

Én elég régóta 300as (külső átmérő) Momo Team-et használok. Eredetileg a Momo hajókormány volt rajta, a konzolja kompatibilis vele, így a duda sem gond. A bajuszkapcsolók kilógnak kétoldalt, így ránézés nélkül tudom indexelek-e, az órát 60ig simán látom, fölötte meg nem érek rá foglalkozni vele, van erre specializálódott szakma.

A gond számomra inkább az ergonómiájával van. 9:15-nél fogva tudod ugye normálisan tekergetni, viszont a kis átmérő miatt kicsit távolabb ülve-egyenesebb karral tudod csak megtenni, másképpen összegabalyodsz. Így lefedhetsz úgy max 250-270 foknyi kormányutat, ami bőven elég is, amíg minden kerék tapad. Csúszásnál viszont a korrigációhoz - pl ostorcsapás jelenségnél, nagy szögnél,  vagy második/harmadik javításnál- ha át kell fognod, nem fogsz visszatalálni hozzá

2013-04-13 19:51:56
Ordune

Ordune

Posztok: 6990
Velünk: 3979 napja


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
ND 2.0 2016 RevoTop / NA 1.6 1992

2013-04-13 8:57:48
m3ss

m3ss

Posztok: 1179
Velünk: 4355 napja

SurprisedSmile

2013-04-12 20:51:08
bistwi

bistwi

Posztok: 848
Velünk: 3480 napja
m3ss, 2013-04-12 10:58:55
.......bele tudjam rakni? dudam hogy lesz?


Keress fel egy plasztikai sebészt. Kicsit szarul fog állni, de ha nagyon akarod....Cool


2013-04-12 13:03:18
Pampalini

Pampalini

Posztok: 1902
Velünk: 2951 napja

Mit fizet a 45.000. hozzászóló a legküzelebbi talin?Smile


aláírás

Black Sushi

2013-04-12 10:58:55
m3ss

m3ss

Posztok: 1179
Velünk: 4355 napja

mekkora kormanyt erdemes rakni szerintetek meg na-ba? jo lenne a 360-nal kisebb, de a nagyon kicsi meg belelog a muszerekbe...vajon mekkora jo meg?

napokban talaltam rengeteg 360-as fa nardit, csak fekete muszerfallal nem tudom mennyire mutatna az jol, ugyhogy nem mertem megvenni oket. most meg talaltam egy fekete 360-as momot, amihez nincs adapter, milyen boss vagy adapter kell ehhez nekem hogy bele tudjam rakni? dudam hogy lesz?

2013-04-12 8:30:45
nagymester

nagymester

Posztok: 216
Velünk: 3402 napja
LaLeekirály, 2013-04-11 15:47:48

nagymester, 2013-04-10 22:03:09

Laran, majd Gabeszpapa autója került hozzám, nem tudom, hogy a mai nap okozta sokk a rossz  érzékelésemnek az oka, de nekem úgy tűnik a 90Le NA-m alul sokkal nyomatékosabb volt. Teljesen furcsa vezetni, remélem hamar megszokom.


Etanollal vegy benzinnel mész?

Egy jófajta  benzin és egy kis adalék azért sokat segített,  így már tudom a nyugdíjjas klubba megyek etanollal.Laughing



2013-04-11 20:28:45
pke1977

pke1977

Posztok: 578
Velünk: 3184 napja
Gyéé, 2013-04-11 13:04:24

Én 1.8-ból átülve lepődtem meg hogy alul mintha nem is menne rosszabbul a 90le-s. Látni kéne egy gyári teljesítménygörbèt. Egy jól folytott motor lehet alul kicsit erősebb mint a folytatlan verziója.

Nem találok a neten ilyet. Viszont találtam mást Keith (Flyin Miata) tollából:

"We typically see 89-93 on a 1.6, 95-100 on a 1994-97 1.8."

Hát ezért nincs nagy különbség a kettő. között érzésre sem. 6-7 lóval erősebb meg nyilván kicsit nyomatékosabb alul az 1.8NA, de 70-80 kilóval nehezebb ha jól tudom. Mondjuk ez amcsi adat, ott az 1.6 NA 120 lovasnak van megadva, lehet, hogy az európai tényleg gyengébb, akkor nagyobb a különbség 1.8 1.6 között.

Sajnos - úgy 10 percnyi kereséssel - én sem találtam összehasonlító diagrammot. Valami fórumon viszont azt olvastam, hogy a 90 lóerős úgy 5000-5500-ig erősebbnek érződik (gondolom, a nyomatékgörbe egyenesebb), afölött viszont a 116 lóerős "elhúz". Az 1.8 nyilván egy újabb kis ugrás felfelé.

Íme a részletek:

http://www.quithel.co.uk/zz_Engine.htm

2013-04-11 15:47:48
LaLeekirály

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 3831 napja
nagymester, 2013-04-10 22:03:09

Laran, majd Gabeszpapa autója került hozzám, nem tudom, hogy a mai nap okozta sokk a rossz  érzékelésemnek az oka, de nekem úgy tűnik a 90Le NA-m alul sokkal nyomatékosabb volt. Teljesen furcsa vezetni, remélem hamar megszokom.


Etanollal vegy benzinnel mész?

2013-04-11 13:04:24
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8885
Velünk: 4937 napja

Én 1.8-ból átülve lepődtem meg hogy alul mintha nem is menne rosszabbul a 90le-s. Látni kéne egy gyári teljesítménygörbèt. Egy jól folytott motor lehet alul kicsit erősebb mint a folytatlan verziója.

Nem találok a neten ilyet. Viszont találtam mást Keith (Flyin Miata) tollából:

"We typically see 89-93 on a 1.6, 95-100 on a 1994-97 1.8."

Hát ezért nincs nagy különbség a kettő. között érzésre sem. 6-7 lóval erősebb meg nyilván kicsit nyomatékosabb alul az 1.8NA, de 70-80 kilóval nehezebb ha jól tudom. Mondjuk ez amcsi adat, ott az 1.6 NA 120 lovasnak van megadva, lehet, hogy az európai tényleg gyengébb, akkor nagyobb a különbség 1.8 1.6 között.


aláírás DrasticPlastic Driver