Mester új miatája

Ma fura dologgal találkoztam. Most vizsgázott a verda pár napja, volt futómű beállitáson is, ennek ellenére 80 km óra fölött hirtelen nyomváltást csinál az autó, pedig minden új vagy ellenörzött..két dologra gyanakszom, a gumit [195/45] megvezeti a jó Magyar út, vagy azt vettem észre hogy szivárog a kormánymü két oldali harmonika gumija alól a szervó olaj. Hétvégén felrakom a gyári kerekeket,aztán maeglátjuk. A kormánymű nem kopog, de semmi holtjátéka, túl dirrektnek tünik...

Válasz erre: @Sztif #145811 
Le van engedve,nincs emelőn,van 3 cm ültetésem. De nem akarok ilyen széles kereket,szar is lesz töle a kocsi mozgása,egyenesfitása. Volt ilyenem, el is engedtem végleg. Öregszem, egyre jobban tetszik minden gyáriban,max kis sunyi últetés, meg pogácsa a daisy alá...

Válasz erre: @mester #145785 
Itt a kocsi a kerekén áll már? Vagy emelőn/bakolva? Mert ha nincs lent érdemes leengedni. Illetve kérdés milyen a futómű beállítása? 

Egyébként mik a felni adatai?

Válasz erre: @Gyéé #145792 hát kilóg mint állat"....bedöntve se férne el,a sárvédő peremet nem vágom,klopfolom szét.

Válasz erre: @mester #145785 

Hogy hogy? Mi lett szar?

Kicsit többet ad mint a hazai kínálat...

Kaptam" eredeti gyári fékbetétet, vörösös barna, sajnálom is beszerelni,szobadisznek is jó le fogom fényképezni, majd ide felrakom, hogy másnak is csorogjon a nyála...

Ilyet akartam,de bődületessen szar ...

Et 30 daisy

Válasz erre: @Marcello #145584 
nem, a vételár volt annyi! idáig:1millió 88 ezer....de még így is occó....ez annak tudható be,hogy mindig segítek mindenkinek, és így könnyebb beszerezni a cuccokat, pl kopitól,aki mellesleg igen jó barátom, na meg gyűjtögető munka+ mindent én csinálok, lakatolás,fényezés,alvázvédelem,szerelés,stb. Nem vagyok az aki kiszínezi hogy más huuuha...most keménytető készítésre adtam a fejem, extra könnyű üvegszálast csinálok,plexi üveggel", én ilyen vagyok,barkács... amúgy a speert én kukáztam ki egy angol verdából,igaz hogy korai olajos",de hibátlanul müxik. Ennek ellenére nem sajnálom a verdát,mert 1x élünk,várom a telet,mert ugye a hátsókerék azért van majd ha kikezdi a só,újra megcsinálom.

Válasz erre: @mester #145551 

wow, 560 elől hiányzik egy egyes, ugye? :D 

egyébként a sperr 80-ért, meg a többi is kb 10 évvel ezelőtti árnak tűnik :D

Válasz erre: @mester #145551 

Minden elismerésem érte! Sok örömöt kívánok a használatához! A moziban meg úgysem adnak mostanában jó filmeket... ne bánkódj!  :P 

Kész a verda,műszaki és járhatók vele, még az ültetés és nyomtáv szélesítése van hátra. Mibe került? Átírás és egyéb lehúzások nélkül:

Vételár 560, lakatólás anyag 50,fényezés anyag 50, szélvédő csere 15, speer 80, kormány 37,nyomtáv szélesítő 30,daisyk új toyokkal 125, olajcserék szűrők 21, futómű fék 30, keménytető beplexizve 60, és egyéb apróságok min 30...és a munkadíj nincs benne,mert mindent én, + ami cucc a polcon volt ,állítható futómű, stb. 1,88  ennyiért a mai világban nagyon jó ! még 1 x nem lesz ennyiért autó,ahogy az árakat nézem, és a cuccok is fogynak,utolsó NA projektem szerintem. Sokszor odabasztam a szerszámokat,volt anyázás, meg egyéb soha többet ilyet,meg mentem volna moziba,de így útólag!

Válasz erre: @tom65 #145518 szia,vissza vittem neki,de keresd itt:304688371 Andris