Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Sztif 1.8 NA    |   << vissza


Sztif 1.8 NA


2021-07-07 10:00:33

poteka

Posztok: 83
Velünk: 659 napja

Válasz erre: @Plazmavago #144104 

Én úgy tudom az, csak a nyitva maradt szelepek miatt kompresszió nélkül forgatta. Ha belevert volna a szelepekbe a dugó annak azért lett volna cudar hangja. Gondolom a két durranást a vezérlés elmászására értette, nem a blokkban zajló instant gépmunkára smile


Amúgy a hidrotőke engem is megőrjít, egy bizonyos olajhőfok felett, alapjáraton csinálja. Olajcsere után egy ideig még jó, de 3-4000 km után már előjön megint. ATF öblítés, vagy 5W50-es olaj nem segít? Arra gondoltam, hogy valami nagyobb hőtűrésű olaj jobb lenne, de nem tudom, hogy a köztes üzemállapotokban mit csinál az 50-es melegoldali viszkozitás. Múltkor egy mélygarázsban megjegyezték, hogy de szép autó, de kár, hogy csapágyas smile

2021-07-06 22:14:40
gzugzu

gzugzu

Posztok: 924
Velünk: 3501 napja

Ha esetleg szükséged lenne 1.8 NB szivosorra, uzemanyaghidra, gyujtasra, stb szólj! Hengerfej nincs.

2021-07-06 20:12:54
Plazmavago

Plazmavago

Posztok: 156
Velünk: 856 napja

Válasz erre: @Sztif #144102 

Úhh basszus, részvétem 

Az 1.8 NA nem szabadon átforduló motor? (interference engine) Vagy a tied volt már síkolva?

2021-07-06 18:25:28
Sztif

Sztif

Posztok: 299
Velünk: 1541 napja

Ahogy már spolereztem a hengerfej közben lekerült az autóról.

Kicsit az előzményekről…

Már régebben terveztem ,hogy kéne valamit kezdeni a tipikus NA hidrotőke csattogással… Ezt NA tulajok jól ismerik kinek indításkor kinek melegen nekem már bármikor képes volt erre a csoda hangra ????


Nyilván én ettől azért igyekeztem megszabadulni csodaszerek nyílván nem segítettek gyakori olajcsere csak egy rövid ideig volt megoldás… viszont ahogy olvastam az utángyártott tőke sem egy tartós megoldás a gyári pedig rohadt drága és elég nagy munka cserélni…

Innen jött ,hogy az NB/NBfl hengerfej már lapkás és így ez a tartós megoldás + egy kis extra itt javítottak a hengerfej+ szívósor áramlásán ezért némi extra erő is várható akár 4le is !!!! az a nem mindegy :D De ami a lényeges nekem ,hogy csöndes lesz a motorom ????

Innen jött ,hogy kéne egy NB vagy NBfl hengerfej. Itt hamar eldőlt NB lesz a befutó mert az FL nél ott a változó szelepvezérlés azért az bonyolultabb téma gyári ecu ezt nem tudja stb… elkezdtem túrni a netet ,hogy mire lesz szükségem majd Liszt-től be is szereztem ????

NB hengerfej

NB szívósor (itt jobb lehet az FL mivel abban nincs változó szívócsőhossz VICS illetve elvileg még egy kicsit jobb áramlástanilag.)

NB üzemanyaghíd mivel az NA kivezetések nem fognak elférni.

NA injectorok azok jók de érdemes tisztítattni ha nem volt még.

NA pillangó az marad

NA szelepfedél

EGR falazás

Ezenkívül kell hosszabb benzincső, hengerfejtömítés szívósortömítés, kipufogósortömítés, pillangóhoz tömítés, szívósor két fele közé tömítés, hengerfejcsavar, vezérlés, szimeringek ha már így szétvan a kocsi vízpumpa olaj….stb

Miután meglett a hengerfej én elvittem egy full felújításra ,hogy biztos jólegyen hamár ennyit szerelek… cseréltek 8 kipuff szelepet szelepszár szimeringet síkba húzták elmosták becsiszolták a szelepeket és szelephézagot állítottak….

Na nagyjából innen indult ez az egész buli. Viszont még néhány hiányzó dolog azért nem volt meg így nem vágtam bele illetve közben kertrendezés felújítás elvitte az időt így örültem ,hogy megy az autó nem akartam szétszedni pláne ,hogy ilyet sosem csináltam :D de innen szép nyerni.

Ez egészen addig működött amíg nyugiban tartottam mi dunabogdányba a kb dugóban a kocsi kettőt durrant majd megállt…. Elsőnek néztem kerek szemekkel ,hogy ilyet nem illik neki csinálni. Nincs mit tenni félretoltam és elkezdtem nézni mégis mi lehet. szerszám nélkül sokat nem tudtam tenni csatlakozók átnéz gyújtáskábel megmozgat szivárgás keresés semmi rendellenes nem volt. Kicsit lenyugodva feltűnt az addig is nyílvánvaló…. nagyon könnyen teker az önindító… itt már erős gyanú volt mégis mi lehet a gond. Közbe intéztem fuvart aki hazavontat szégyenszemre :D Mikor megérkezett a segítség azért nem hagyott nyugodni. Megkértem ,hogy indítózzon én addig levettem az olajbetöltő kupakot és hát igen a vezérműtengely bizony nem forog… Elszakadt a vezérműszíj… itt is bebizonyosodik ,hogy nem szabad félre tolni és halogatni a dolgokat :/ Haza felé azért kötélen is kabrió a kabrió ???? ….


Folyt köv innen a szétszedés kárfelmérés építés… smile


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz

2021-06-30 23:31:41
Marcello

Marcello

Posztok: 596
Velünk: 2724 napja

Válasz erre: @Sztif #144075 

Tomit szeretném navigátornak a következő pályanapra :D

2021-06-29 3:26:35
Sztif

Sztif

Posztok: 299
Velünk: 1541 napja

Ugyan nem gyorsan de azért csak sikerült megszülnöm a 2 videót :D

Ez volt délelőtt a legjobb itt mondjuk csak 2 etapot mentem a 2. nak a vége felé sikerült megfutni ezt a két kört azt hittem nem lesz jó ez a régi rally slick de elég jól tapadt ez még smile

Ez pedig lent itt a délutáni kicsit fura új nyomvonalon amit sikerült menni. smile Nagyon jó volt ez az új nyomvonal de igazából az egész nap baromi jó volt így smile itt délután mondjuk a pirelli el is fogyott pont ez után a futam után :D

Reményi Tomi pedig nagyon jó hangulatban próbál rávenni ,hogy hol kell gyorsulni :D

Közben azóta lekerült a hengerfej az autóról de azt majd részletezem a következő posztban .... :O


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz

2021-06-03 4:00:57
Sztif

Sztif

Posztok: 299
Velünk: 1541 napja

Válasz erre: @Matt #143944 

Igen igen bocsánat 42 alá sikerült menni :D 41 az még egy messzi vágy :D menet közbe átfogalmaztam aztán az idő meg már levolt írva :D

De látod sok gyakorlás neked is könni kell Oszakra aztán újra belerázódsz :P Amúgy tényleg tök jó csapat szokott összejönni szóval gyertek sokan a régi arcok közül smile


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz

2021-06-02 22:48:15
Matt

Matt

Posztok: 2757
Velünk: 5075 napja

Válasz erre: @Nyiri #143947 

Gyurit meg biztos a fórumra jellemző komment-cunami zavarta meg és nem látta hogy egy poszttal lejjebb ugyan emiatt ,,szálltam bele,, Ricsibe. ????

2021-06-02 13:23:55

Nyiri

Posztok: 650
Velünk: 1778 napja

Válasz erre: @Sztif #143932 

Gratula. Szép idő szívóban. Gondolom a kimaradt gulyásleves miatt :D

De ha nagyon kötözködni akarok akkor:

"2. etapban sikerült egy egyéni rekordot menni és bemenni 41 alá egész pontosan 41:98 lett"

Ez inkább az hogy 42 alá sikerült bemenni smile 41. alá az 40.98 lenne smile

2021-06-01 22:42:51
Matt

Matt

Posztok: 2757
Velünk: 5075 napja

Válasz erre: @Sztif #143932 

"...a 2. etapban sikerült egy egyéni rekordot menni és bemenni 41 alá egész pontosan 41:98 lett az idő... "

A vágyak kivetülése lehetett ez az elírás biztos. smile

Viccen kívül, néztem nagyokat mikor láttam a köridőket. Nem kis frusztrációt okoztok mikor szívó autóval tángáltok el. Oké alig voltam a pályán meg ramaty gumikkal de akkor is, nagyon komoly a mezőny. Kell szereznem nekem is valami használhatóbb pálya szettet.


2021-05-31 12:06:21
Sztif

Sztif

Posztok: 299
Velünk: 1541 napja

Válasz erre: @GPali #143935 
Az a vonatozás iszonyú menő volt a végén amúgy :P Az még megkoronázta a napot smile


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz

2021-05-31 9:38:15
GPali

GPali

Posztok: 514
Velünk: 1665 napja

Válasz erre: @Sztif #143932 

Egyrészt gratula, másrészt tényleg iszooonyúúúan jó nap volt (innen is köszi a szervezőknek), harmadrészt KI AZ A KIMONDHATATLAN NEVŰ SRÁC AKI ILYEN MENŐ 16. MEG 17. HELYET AUTÓZOTT?! 

Ja, és itt egy videó ahogy Ricsi összevissza forog mint k*rva a lavórban: https://www.youtube.com/watch?v=G1zhjx_XnAs

Még sok ilyen napot! 


aláírás

Touge Runnerz

2021-05-29 17:33:00
Sztif

Sztif

Posztok: 299
Velünk: 1541 napja

Na megvolt a kakucsi móka egyszerűen imádtam smile

De azért haladjunk sorban.

A féltengely hiba végül egy laza kerékcsavar volt amit nem is értek az egyik kerekemen 4 csavarból 3 laza volt :O Pedig most elégrég piszkáltam szóval már Oszakon is így mentem érdekes. De legalább így egy olcsó javítás lett..

Sokat gondolkodtam mi legyen milyen kereket vigyek ,hogy menjek... Egész héten hol esett hol nem péntekre nem mondott esőt de ki tudja már elvileg 20 fok napsütés... mindegy kocsira felraktam a hullára kopott yokohama A048 semi slicket azzal lehet menni élvezkedni. DEEEE már rég kiakartam próbálni rendesen a Pirelli RX7 es rallyslicket ami itt volt szintén. Ez ugye egy kicsit puhább cucc gyártó szerint 5-10 fok az ideális neki most 20 lesz de a gumi öreg... jó lesz max potyára vittem le...  Az ment a csomiba emelő kerékkulcs olaj stb bepakol kész reggel még tankolás mehetünk.

Aztán eszembe jutott ,hogy nem cseréltem levegőszűrőt mert nem kaptam banyek azt jó lenne mert nagyon rég volt cserélve már jó reggel unixba kezdünk kaptam is csak ez így egy 30p-es csúszás lett kb :/

Nembaj ronygolunk le kakucsra ott minden rendben gyors kerékcsere transzponder rajtszám... Illetve Harnessbar Nyíri elvitte szinterezni és most hozta vissza azt is gyors beraktam nagyjából övet beállítottam nem lett egyforma de megtudom húzni jó lesz majd otthon szép lesz menjünk már :D


Egyből az RX7 el kezdtem mondván ettől csak melegebb lesz és jó meleg is volt. Elején első 3 kör csak rángattam koptattam melegítettem mert sokat álltak. Aztán GO háááát nagyon érdemes volt levinni viszonylag hamar elmelegedett utánna már csúsztak de addig brutál jól fogott. Délelőtt 2x tudtam felmenni a 2. etapban sikerült egy egyéni rekordot menni és bemenni 41 alá egész pontosan 41:98 lett az idő de ami durva racechrono szerint az optimal 41:88 szóval sok nem maradt most benne. Főleg ,hogy utassal mentem szerintem ez nagyon jó smile Ami külön öröm még ,hogy szívóval csak Krisztián tudott megelőzni :P Szóval szívó kategóriában lett egy dobogó :DDD ez amúgy a 11. idő volt abszolútban.


Aztán jött a délután és másik nyomvonal....

Naaaa ez volt az űber új pálya új ívek kb csak kanyar .... Eszméletlen jó volt 

Nagyon élveztem az új nyomvonalat ugye ez most mindenkinek új volt. Csak kanyar alig volt egyenes végig játszani kellett ,hogy egyensúlyban maradjon az autó. Itt a 2. felfutásra sikerült menni egy 45:5 időt ami szintén a 2. legjobb szívó lett illetve 8. lett a mezőnyben. Nagyon büszke voltam és nagyon örültem ennek azért smile Sajnos ebben a 2. etapban a gumik ezt meg is köszönték :D úgy jöttünk le ,hogy 4 gumiból 3 ból már kilátsottak a drótok :D Viszont megint racechrono szerint legjobb idő 45:58 optimal 45:55 Szóval pont egy jó kört sikerült összerakni még vele :D

Illetve persze itt is utassal voltam smile Bár lehet pont ez segített mert majd a videóban lehet hallani ha megvágom végre.... Tomi próbált uszítani rendesen :D

Ami amúgy még fura ,hogy a képen látszik ilyen foltokban kopott meg mind a 4 gumi. Sanszos ,hogy kéne ennek még dőlés is de akkor is érdekes. Na mindegy megszolgáltak rendesen smile


Ezek után felkerültek a yokohama semi slickek de azok már közel sem tapadtak így igaz fiatalabbak de kb már a végüket járták így elkezdtünk kicsit játszani is :D a Nap végén már nem igazán időre mentünk és elkezdtünk vonatozni ami szintén rohadt jó volt smile  

Szóval összegezve eszméletlen jó volt. Kocsi simán kibírta ismét csak le kell mosni... (Ja igen egy bólyát elvittem illetve talán egy gumi vagy nem tudom mert nap végén vettem észre közel volt mert lett egy fekete csík a kocsi oldalán :D) szóval tartós sérülés sem lett. Imádom alig várom ,hogy menjünk megint és toljuk egész nap. Oda visza út + pályanap pont egy tele tank lett kb mert igencsak az E nél van a mutató de még nem tankoltam. Nap végére már a yokohama gumin sem maradt minta de ott még a szövet takarva van :D Szóval felőlem mehetünk ismét smile

Csináltam videókat is azt igyekszem megszerkeszteni ,hogy egy két izgalmasabb rész meglegyen illetve a 2 leggyorsabb kör ahhoz még kis türelem smile


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz

2021-05-13 0:54:36
Sztif

Sztif

Posztok: 299
Velünk: 1541 napja

Az olajcsere megvolt közben.

A motor 5w50-et kapott most mobil1 FS X1 Rally formula. oka nincs nagyon szóval ez lett és kész :D

Váltóban végül nem cseréltem még

Difiben motul 300v 75W140 került.

Ezenkívül elhagytam egy csavart ami a fék/üzemanyag csöveket rögzíti a kocsi aljára azt pótoltam smile

21. én mehetünk Kakucsra smile


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz

2021-05-13 0:50:13
Sztif

Sztif

Posztok: 299
Velünk: 1541 napja

Válasz erre: @Marcello #143868 
Igen ezzel a koránkeléssel jó lenne valamit csinálni :D Délutáni verseny kell nekünk :D


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz