Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Technika    »    Hány decibellel pufogsz?    |   << vissza


Hány decibellel pufogsz?


2018-01-13 16:57:20
Hunya

Hunya

Posztok: 4571
Velünk: 3556 napja

Hunya, 2018-01-13 10:40:21

BBBB, 2018-01-12 10:50:51

Mivel az autóban ülve érdekes leginkább, hogy milyen a hang (legalábbis számomra), - így én ott mértem. Csukott tetővel, álló helyzetben, és menet közben. Mellék utca, és Árpád híd.

Viszonyításképp álló helyzetben, egy átlagos forgalmú utca zajterhelése: 80.1 Db, egy éjszakai lakásé 41 Db körül van.

Nos, de a lényeg (IOS, Decibel X-el) Az autóban mérve (soft top csukva), ugyanez az utca: 78.6 Db.

Alapjáraton, 2.0NC Recing Beat 4:1 leömlő, Racing Beat HelmHoltz közép és Cobalt vég: 81.1 Db.

3.000-es fordulaton állva 85.0 Db, menet közben 87.2 Db.

6.000-es fordulat állva 90.6 Db, menet közben 91.7 Db.

Üdv, B. 

1.8 NB + Eaton M45 kompresszor (ez önmagában eléggé hangosít)
Cobalt downpipe
Goodwin Racing midpipe (incl. Magnaflow catalysator, de a középdob tömése már kuka..)
Cobalt single exit muffler

Bent ülve, csukott tetővel, álló helyzetben:
Alapjárat 960 RPM =  86,2 db (referencia Renault Megane 1.5 dci = 74,2 db)
3.000 RPM = 93,3 db

Kipuff mögött egy méterrel kb:
Alapjárat = 85,9 db
(Délután lehet hogy megmérem Boogiét kontrasztnak)

Csendes vidéki utca, 46 db zajterhelés amíg be nem röffentem. 
(IPhone 6S.)

Majd még mérek nagyobb fordulatot is délután.



Boogie kocsija alapjáraton 80 db. 

A lényegi különbség hogy neki gyári a leömlő és a középcső. 


aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-13 10:40:21
Hunya

Hunya

Posztok: 4571
Velünk: 3556 napja
BBBB, 2018-01-12 10:50:51

Mivel az autóban ülve érdekes leginkább, hogy milyen a hang (legalábbis számomra), - így én ott mértem. Csukott tetővel, álló helyzetben, és menet közben. Mellék utca, és Árpád híd.

Viszonyításképp álló helyzetben, egy átlagos forgalmú utca zajterhelése: 80.1 Db, egy éjszakai lakásé 41 Db körül van.

Nos, de a lényeg (IOS, Decibel X-el) Az autóban mérve (soft top csukva), ugyanez az utca: 78.6 Db.

Alapjáraton, 2.0NC Recing Beat 4:1 leömlő, Racing Beat HelmHoltz közép és Cobalt vég: 81.1 Db.

3.000-es fordulaton állva 85.0 Db, menet közben 87.2 Db.

6.000-es fordulat állva 90.6 Db, menet közben 91.7 Db.

Üdv, B. 

1.8 NB + Eaton M45 kompresszor (ez önmagában eléggé hangosít)
Cobalt downpipe
Goodwin Racing midpipe (incl. Magnaflow catalysator, de a középdob tömése már kuka..)
Cobalt single exit muffler

Bent ülve, csukott tetővel, álló helyzetben:
Alapjárat 960 RPM =  86,2 db (referencia Renault Megane 1.5 dci = 74,2 db)
3.000 RPM = 93,3 db

Kipuff mögött egy méterrel kb:
Alapjárat = 85,9 db
(Délután lehet hogy megmérem Boogiét kontrasztnak)

Csendes vidéki utca, 46 db zajterhelés amíg be nem röffentem. 
(IPhone 6S.)

Majd még mérek nagyobb fordulatot is délután.



aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



BBBB, 2018-01-12 10:50:51

Mivel az autóban ülve érdekes leginkább, hogy milyen a hang (legalábbis számomra), - így én ott mértem. Csukott tetővel, álló helyzetben, és menet közben. Mellék utca, és Árpád híd.

Viszonyításképp álló helyzetben, egy átlagos forgalmú utca zajterhelése: 80.1 Db, egy éjszakai lakásé 41 Db körül van.

Nos, de a lényeg (IOS, Decibel X-el) Az autóban mérve (soft top csukva), ugyanez az utca: 78.6 Db.

Alapjáraton, 2.0NC Recing Beat 4:1 leömlő, Racing Beat HelmHoltz közép és Cobalt vég: 81.1 Db.

3.000-es fordulaton állva 85.0 Db, menet közben 87.2 Db.

6.000-es fordulat állva 90.6 Db, menet közben 91.7 Db.

Üdv, B. 

1.8 NB + Eaton M45 kompresszor (ez önmagában eléggé hangosít)
Cobalt downpipe
Goodwin Racing midpipe (incl. Magnaflow catalysator, de a középdob tömése már kuka..)
Cobalt single exit muffler

Bent ülve, csukott tetővel, álló helyzetben:
Alapjárat 960 RPM =  86,2 db
3.000 RPM = 93,3 db

Kipuff mögött egy méterrel kb:
Alapjárat = 85,9 db
(Délután lehet hogy megmérem Boogiét kontrasztnak)

Csendes vidéki utca, 46 db zajterhelés amíg be nem röffentem. 
(IPhone 6S.)

Majd még mérek nagyobb fordulatot is délután.


2018-01-12 16:59:08
BBBB

BBBB

Posztok: 409
Velünk: 1654 napja

Válasz erre: @Liszt #126513 

Én Kristóf utàn szeretek menni smile  

2018-01-12 15:48:10
Liszt

Liszt

Posztok: 648
Velünk: 1059 napja
WarLock, 2018-01-12 15:28:14

Válasz erre: @BBBB #126511 

Azért engem kifejezetten zavarna egy 130-cal közlekedő autó a belvárosban.



feltartana? smile


aláírás

Dani 

2018-01-12 15:28:14
WarLock

WarLock

Posztok: 1057
Velünk: 2571 napja

Válasz erre: @BBBB #126511 

Azért engem kifejezetten zavarna egy 130-cal közlekedő autó a belvárosban.



Történet:



Válasz erre: @BBBB #126511 

Azért engem kifejezetten zavarna egy 130-al közlekedő autó a belvárosban.

2018-01-12 14:48:04
BBBB

BBBB

Posztok: 409
Velünk: 1654 napja

Válasz erre: @simkor #126509 

Megmértem kivülről az alapjáratit, egy IOS app nem fog különbséget mutatni, ugyanazt az értéket adta tizedes eltéréssel! Ez nem a NASA smile  

amúgy az emberi fül anatomiája se fog különbsèget érezni, mert nem vagy képes kihallani a különbséget! Úgyhogy innentől nyilván indifferens, hogy hol mérjük és hogy! :D 

a 130 mérésnèl már komoly menetzaj és gördülési zaj is lesz!! És ott a szomszédokat se zavarod, nem hogy a hatóságot!!! 

Amúgy a kocsi 4-5 ezer között a leghangosabb, 6K körül már halkul, frekvenciát vált!! 



2018-01-12 14:34:29
BCapelluti

BCapelluti

Posztok: 139
Velünk: 171 napja

Válasz erre: @simkor #126509 

Lehet vele játszani. Belül sokkal nehezebb lesz összehasonlítható méréseket csinálni, mint kívülről pl. @csabihal videója alapján, ha ez lesz az elvárás, majd úgy is megmérem.