100% off: TVR CHIMAERA / Gyéé

Válasz erre: @Gyéé #144802 

Szombaton megtanítalak. És még ebédet is kapsz.

Ride hight dolgok:

Az ajànlott ideàlis setup a váz egy bizonyos pontját referenciaként véve elöl 140 hátul 150mm.

A rugótányérok elöl a legalsó, hátul a legfelső pozícióban vannak a három lehetséges közül ami sakk matt mert hátul nem tudok emelni, így viszont elöl sem emelhetek pedig kéne.

Hogy ez az érték legyen nálam az alábbi változások kellenének:

BE 145mm: -5mm

BH 140mm: +10mm

JE 135mm: +5mm

JH 140mm: +10mm

A gátlók újak, a rugók viszont a régiek. Szóval rugócsere….

Valaki tanítson meg hogyan ne legyek seggfej!

A fél karomat oda adnám egy Griffith-ért. Tiszta baromság. De olyan rohadtul tetszik és tetszett mindig is….

https://m.youtube.co___yqSn8bZoi6oR5lP-oRnY

Válasz erre: @GPali #144793 
Kemény. Jól lehet vele riogatni.

Milyen lehet ez ha a Chimaeráról ezt írják:

” The TVR Chimaera is the British sports car manufacturer's most successful model, but it still tries to kill its occupants every chance it gets.”

” On an isle where fuel and car taxes are notoriously high, the TVR Chimaera is an erect middle finger to the very establishment that wishes to tame it.”

https://www.hotcars.___VXQS8KoIFxxQXkXKeeuM

Ez történik ha összegyúrjuk Gyéé és Bird agyát.

Különösen tetszik a légszűrő megoldás. 

Válasz erre: @Ordune #144732 

Igen.

pedig rábökök a kis vetítőre, megjelenik a beillesztő ablak, beillesztem a címsort (linket), rábökök a video beszúrására ès várok

és várok

és várok

és várok

és inkább okézom a posztot csak simán berakott link-el de addigra már késő, time out, ugrik az egész  szöveg, kezdhetem elölről…

hol cseszem el?

Válasz erre: @Gyéé #144729 

Annyira vicces, hogy még mindig nem megy neked a videó beillesztés! 

Válasz erre: @Gyéé #144723 

Megbeszéltük! 

Válasz erre: @Hunya #144722 

Megbeszélem Sziszóval! 

Jövő hét szerdán v csütörtökön lesz teljesen kész a kocsi, a géptető zsanérjait is meggyógyítják ami egy kis üvegszálazást jelent de muszáj mert ha így marad az újrafényezett géptető szélei megint ledörgölődnek.

Sajnos masszív hó lesz szóval…

https://m.youtube.com/watch?v=5nqIkWoDJUQ

Válasz erre: @Gyéé #144724 

Azt az utolsó mondatot valahová jól el kéne tenni emlékbe :D Fel lehetne olvasni jövőre szilveszterkor :D

Ma elgondolkoztam, hogy nem kellett volna felújíttatni a diffit is? Akkor a mechanika pipa lenne. 

Olyan tortúra egy ilyen menet logisztikailag meg mindenhogyan hogy lehet venni kellett volna egy nagy levegőt és azt is ki/szétszed/minden ami kopott csere aztán kész.

Aztán ha meglátom a cehhet lehet hogy azt is megbánom amit muszáj volt megcsináltatni….

Összességében beigazolódni látszik a régi mondás miszerint csodák nincsenek. Vagy a vásárláskor vagy folyamatában de rá kell költeni a komoly pénzt, egy ilyen kocsit nem nagyon lehet megúszni olcsón.

vagy csak nekem nem sikerült….

Ha újra kezdeném se biztos h képes lennék más utat választani, főleg ha nem lenne egyben 7-8M.

És igazából fogalmam sincs hogyan kell diagnosztizálni ennek a motornak az állapotát. Nagyon jól rejti a problémáit, sok a henger meg a köbcenti, a zajok se igazán egyértelműek, egy kopogás lehet semmi vagy teljes felújítás. 

Most kezd viszketni a tenyerem hogy végre érezzem hogy húz meg hogy vált.

jövöre kell egy polír és kész, én nem fogok semmihez nyúlni az tuti.