
Gyéé
Velünk: 6039 napja
Griffith tesó a Wheeler Dealers-ben ugyanazt a a kezelést kapja mint az enyém ugyanazzal a vezérműtengely kit-el csak munkadij feltüntetése nélkül:-)
Griffith tesó a Wheeler Dealers-ben ugyanazt a a kezelést kapja mint az enyém ugyanazzal a vezérműtengely kit-el csak munkadij feltüntetése nélkül:-)
Most meg bemattult és nőtt még két kis kipufogója.
Ilyet kérdezni…pont mikor kiadtam váratlanul kétésfél millát és sebezhető vagyok….
viszont!
újra itthon a gép, kész a fényezés és kiderült, hogy ő igazából egy Porsche.
Polgárpukkasztóan szép lett, grat!
Fun is not a straight line
Ilyet kérdezni…pont mikor kiadtam váratlanul kétésfél millát és sebezhető vagyok….
viszont!
újra itthon a gép, kész a fényezés és kiderült, hogy ő igazából egy Porsche.
Ma van a 46-ik szülinapom, összesítek:
2021-re így fordultam rá:
Gátlók szereléssel 300
Hűtő 100
Cam shaft kit 260k
Kézifékkötél 25k
2xféltengely 100k
Kipuff függesztők 10k
Kadmium 5k
Festékek. 20k
Igen, be is raktam, légtelenítettem, pont egy sebességberakást bír, utána annyi. Ha újra légtelenítem megint bír egy kapcsolást szóval vagy visszalevegősödik vagy szarul légtelenítek.
Most fényezőnél van, ha visszajön halálra légtelenítem és meglátjuk. Híresen makacsul nem adja ki magából a rendszer a levegőt úgyhogy meglepő lett volna ha csak úgy simán megy.
Lalee múltkor felújította a munkahengert, én a főhengert most szóval jónak kéne lennie….
most már legalább a szezon végén szeretnék vele gurulászni egy kicsit és végre érezni hogy milyen a váltó amikor tökéletesen működik a kuplung.
Azt is várom, hogy eltűnjenek a fényezési hibák, kaptam egy javítófestéket a kocsihoz annó, ezt a kódot fogjuk használni.
Igen, be is raktam, légtelenítettem, pont egy sebességberakást bír, utána annyi. Ha újra légtelenítem megint bír egy kapcsolást szóval vagy visszalevegősödik vagy szarul légtelenítek.
Most fényezőnél van, ha visszajön halálra légtelenítem és meglátjuk. Híresen makacsul nem adja ki magából a rendszer a levegőt úgyhogy meglepő lett volna ha csak úgy simán megy.
Lalee múltkor felújította a munkahengert, én a főhengert most szóval jónak kéne lennie….
most már legalább a szezon végén szeretnék vele gurulászni egy kicsit és végre érezni hogy milyen a váltó amikor tökéletesen működik a kuplung.
Ja igen, azt elfelejtettem megosztani, hogy s régóta a fáradás jeleit mutató kuplung főhenger az első igazi kihúzatás során bedobta a törülközőt így fix kettesben döcögtem el a garázsig, leraktam a kocsit, másnap kibeleztrm a kuplunghengert, holnap jön meg a felújító készlet, 1200HUF.
De persze nem ilyen egyszerű ez mert a készlet valójában LHD Triumph Tr6-hoz való - ezt lehet Mo.-n kapni - és csak bizonyos infók szerint jó a Triumph munkahenger TVR-be. De ez engem nem érdekel csak hogy a felújító készlete jó-e.
Nem bízom a sikerben úgyhogy rendeltem UK-ból is egy hasonló szettet de az valóban a Chimaerához való csak ki tudja mikor jön meg.
Volt egy soft spotom a 300ZX irányába erre most kiderül, hogy elsőkerekes….
https://www.hasznalt___urbo_t-roof-17179082
vagy ez egy nagyon durva átépítés, akkor értem az árat
Volt egy soft spotom a 300ZX irányába erre most kiderül, hogy elsőkerekes….
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/nissan/300_zx/nissan_300_zx_twin_turbo_t-roof-17179082
Ja igen, azt elfelejtettem megosztani, hogy s régóta a fáradás jeleit mutató kuplung főhenger az első igazi kihúzatás során bedobta a törülközőt így fix kettesben döcögtem el a garázsig, leraktam a kocsit, másnap kibeleztrm a kuplunghengert, holnap jön meg a felújító készlet, 1200HUF.
De persze nem ilyen egyszerű ez mert a készlet valójában LHD Triumph Tr6-hoz való - ezt lehet Mo.-n kapni - és csak bizonyos infók szerint jó a Triumph munkahenger TVR-be. De ez engem nem érdekel csak hogy a felújító készlete jó-e.
Nem bízom a sikerben úgyhogy rendeltem UK-ból is egy hasonló szettet de az valóban a Chimaerához való csak ki tudja mikor jön meg.
Leengedtem a bejárató olajat, ~600km-t mentem vele ami kicsit kevés de nem érdekel, beletöltöttem végre a 10W40es Xado olajat ami majd jól megkerámiásítja a felületeket. Elvileg.
Szétvágtam a szűrőt, finom fém üledék volt benne.
Mivel nem vagyok szaki elküldtem a képet a felújítóknak, azt mondják ez normál mennyiségű és méretű fém por egy ekkora felújítás után.
Szóval minden OK, végre elforgattam 6K-ig, szépen húz egész végig. Van ereje, mikor kettest váltok úgy sportosan akkor jó nagyot nyikkan a hátsókerék, még kicsit el is csússzan a feneke oldalra. Nyilván ez nem nagy kunszt de azért itt az egyes vége elég gyors már és ezt eddig nem csinálta.
Hasíccsa a teret rendesen?
Vácin mennyit megy? :-)
Leengedtem a bejárató olajat, ~600km-t mentem vele ami kicsit kevés de nem érdekel, beletöltöttem végre a 10W40es Xado olajat ami majd jól megkerámiásítja a felületeket. Elvileg.
Szétvágtam a szűrőt, finom fém üledék volt benne.
Mivel nem vagyok szaki elküldtem a képet a felújítóknak, azt mondják ez normál mennyiségű és méretű fém por egy ekkora felújítás után.
Szóval minden OK, végre elforgattam 6K-ig, szépen húz egész végig. Van ereje, mikor kettest váltok úgy sportosan akkor jó nagyot nyikkan a hátsókerék, még kicsit el is csússzan a feneke oldalra. Nyilván ez nem nagy kunszt de azért itt az egyes vége elég gyors már és ezt eddig nem csinálta.
A kocsival kaptam egy régi dyno chartot, berajzoltam rajta, hogy milyen kell hogy legyen a következő.
Ma voltam fényevőnél, 6-ára vállalta de körbe kijavitgatja ami olyan, a géptető persze telibe.
Hétvégén lecserélem a bejárató olajat és indul a terhelés.
A motortartóbakom is el volt szakadva…
Ma voltam fényevőnél, 6-ára vállalta de körbe kijavitgatja ami olyan, a géptető persze telibe.
Hétvégén lecserélem a bejárató olajat és indul a terhelés.