Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Összes többi    »    100% off: TVR CHIMAERA / Gyéé    |   << vissza


100% off: TVR CHIMAERA / Gyéé


2021-02-09 20:47:37
Ordune

Ordune

Posztok: 7242
Velünk: 4531 napja

Válasz erre: @Gyéé #143300 

Ha számít a szavazatom, én is a sógorral állnék neki.


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
NA 1.6 1992

2021-02-08 12:06:10
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Érdekes, hogy mindketten arra szavaztok, hogy szopjak én és sógor, de értem a dolgot :-)

Tulajdonképpen attól félek hogy szétdobjuk és nem lesz kapacitásom csinálni csak idegbetegen kapkodni. 

De igazatok van, köszi az inputot!


aláírás DrasticPlastic Driver
2021-02-08 9:59:55
Matt

Matt

Posztok: 2757
Velünk: 5114 napja

Válasz erre: @Hunya #143298 

+1 a DIY-re. Mennyire menő lenne már ha magadnak összeraknád. Ha meg a Pannónia ment akkor egy TVR sem lehet gond.

Lali meg annál boldogabb biztos nem lenne mintha fél úton, mindent tönkre téve felhívnád hogy rakja rendbe. Szóval ezzel csak nyerni tud mindenki. smile

Viccen kívül én nehezen bíznám rá egy vad idegen többszáz km-re lévő valakire, aki ha rosszul rakja össze valószínűleg felteszi majd a kezét.

Jó volna áprilisban újra konvojozni az osztrák helyi felfutóra. Mondjuk ahhoz sok más körülmény is kelleni fog.

Ebbe a minap futottam bele. Jól szólnak ezek a sorhatosok is.

Vicces a felirat: TVR str8six





Történet:



Válasz erre: @Hunya #143298 

+1 a DIY-re. Mennyire menő lenne már ha magadnak összeraknád. Ha meg a Pannónia ment akkor egy TVR sem lehet gond.

Lali meg annál boldogabb biztos nem lenne mintha fél úton, mindent tönkre téve felhívnád hogy rakja rendbe. Szóval ezzel csak nyerni tud mindenki. :)

Viccen kívül én nehezen bíznám rá egy vad idegen többszáz km-re lévő valakire, aki ha rosszul rakja össze valószínűleg felteszi majd a kezét.

Ebbe a minap futottam bele. Jól szólnak ezek a sorhatosok is.

Vicces a felirat: TVR str8six

https://youtu.be/s_JVzfAP41c





Válasz erre: @Hunya #143298 

+1 a DIY-re. Mennyire menő lenne már ha magadnak összeraknád. Ha meg a Pannónia ment akkor egy TVR sem lehet gond.

Lali meg annál boldogabb biztos nem lenne mintha fél úton, mindent tönkre téve felhívnád hogy rakja rendbe. Szóval ezzel csak nyerni tud mindenki. :)

Viccen kívül én nehezen bíznám rá egy vad idegen többszáz km-re lévő valakire, aki ha rosszul rakja össze valószínűleg felteszi majd a kezét.

Ebbe a minap futottam bele. Jól szólnak ezek a sorhatosok is.

Vicces a felirat: TVR str8six



2021-02-08 9:30:32
Hunya

Hunya

Posztok: 5314
Velünk: 4967 napja
Gyéé, 2021-02-08 7:46:45

Kalap, 2021-02-07 21:23:32

Úúú, izgi!! smile Remélem a beépítésről lesz képriport! smile


Nem biztos, ugyanis van egy tervem. Vagy kettő is. Nem biztos, hogy Lalee fogja csinálni.

Sógorom feldobta, hogy csináljuk meg ketten nála. Épített már négyhengeres pannoniát, újított fel IFA motort, most egy Forestert csinosítgat megszállottan. Minden szerszáma van bármihez ami szerelés, ért hozzá és ideje is van. Eddig nem ajánlotta fel én meg nem akartam pofátlan lenni de így van fantázia a dologban, komótosan megcsinálnánk, festegetnénk és tisztogatnánk. Portolhatnánk a szívósort, minden apróbb dolgot megcsinálhatnánk ami a szétszedéssel elérhetővé válik és időigényes pepecs dolog. Ilyen rámpa van:


A másik opció az ellenkező véglet, nekem csupa élvezet, semmi munka de sok pénzbe kerül. Facebookon TVR csoportban összeakadtam egy emberrel, akinek angol veteránokra specializált szervize van és ha minden igaz van egy Chimaerája is. Megkérdeztem hogy válalna-e vezértengely cserét, elvileg igent mondott. Odamenni, megszállni, kifizetni a munkadíjat nem lenne kis pénz de sok elönye lenne. Ismeri a típust, valszeg a legbiztonságosabb ha ők csinálják. Ráadásul ha egyszer el kellene adnom piacképes lenne az osztrák szervizelésével a nyugateurópai piacon is és ez nagy előny mert bármit hozhat az élet, ha egyszer el kell adni sokkal jobb ár kihozható ha egy egész kontinensen lehet hirdetni. Remélem sose kell eladnom ha csak nem azért hogy vegyek egy 500-as Griffith-t de mégis jó ha menő a service history.

Ez a szerviz:

http://www.difference.at/

ez a tulaj kocsija



Ti mit tennétek?

Nagy a kísértés hogy ne ugráljak és hagyjam Laleera a dolgot de most, hogy az angol kocsik szerintem nehezebben és drágábban fognak csak bejutni a kontinensre érdemesnek érzem egy nemzetközileg is hiteles szervízben végeztetni ezt a nagyobb munkát.

De kedvem van szépen végigcsinálni sógorral sajátkezűleg is. 



Én nekiállnék sógorral és tényleg minden szirszart rendberaknék közben. Mert tuti lesz. 
Kis cső, kis bilincs, stb. 
De azért telefonos szaktanácsadásra tennék félre pénzt a szakival, ha megakadtok. 



aláírás May the Fairy be with You!
2021-02-08 7:46:45
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Kalap, 2021-02-07 21:23:32

Úúú, izgi!! smile Remélem a beépítésről lesz képriport! smile


Nem biztos, ugyanis van egy tervem. Vagy kettő is. Nem biztos, hogy Lalee fogja csinálni.

Sógorom feldobta, hogy csináljuk meg ketten nála. Épített már négyhengeres pannoniát, újított fel IFA motort, most egy Forestert csinosítgat megszállottan. Minden szerszáma van bármihez ami szerelés, ért hozzá és ideje is van. Eddig nem ajánlotta fel én meg nem akartam pofátlan lenni de így van fantázia a dologban, komótosan megcsinálnánk, festegetnénk és tisztogatnánk. Portolhatnánk a szívósort, minden apróbb dolgot megcsinálhatnánk ami a szétszedéssel elérhetővé válik és időigényes pepecs dolog. Ilyen rámpa van:


A másik opció az ellenkező véglet, nekem csupa élvezet, semmi munka de sok pénzbe kerül. Facebookon TVR csoportban összeakadtam egy emberrel, akinek angol veteránokra specializált szervize van és ha minden igaz van egy Chimaerája is. Megkérdeztem hogy válalna-e vezértengely cserét, elvileg igent mondott. Odamenni, megszállni, kifizetni a munkadíjat nem lenne kis pénz de sok elönye lenne. Ismeri a típust, valszeg a legbiztonságosabb ha ők csinálják. Ráadásul ha egyszer el kellene adnom piacképes lenne az osztrák szervizelésével a nyugateurópai piacon is és ez nagy előny mert bármit hozhat az élet, ha egyszer el kell adni sokkal jobb ár kihozható ha egy egész kontinensen lehet hirdetni. Remélem sose kell eladnom ha csak nem azért hogy vegyek egy 500-as Griffith-t de mégis jó ha menő a service history.

Ez a szerviz:

http://www.difference.at/

ez a tulaj kocsija



Ti mit tennétek?

Nagy a kísértés hogy ne ugráljak és hagyjam Laleera a dolgot de most, hogy az angol kocsik szerintem nehezebben és drágábban fognak csak bejutni a kontinensre érdemesnek érzem egy nemzetközileg is hiteles szervízben végeztetni ezt a nagyobb munkát.

De kedvem van szépen végigcsinálni sógorral sajátkezűleg is. 



aláírás DrasticPlastic Driver



Történet:



Kalap, 2021-02-07 21:23:32

Úúú, izgi!! :) Remélem a beépítésről lesz képriport! :)


Nem biztos, ugyanis van egy tervem. Vagy kettő is. Nem biztos, hogy Lalee fogja csinálni.

Sógorom feldobta, hogy csináljuk meg ketten nála. Épített már négyhengeres pannoniát, újított fel IFA motort, most egy Forestert csinosítgat megszállottan. Minden szerszáma van bármihez ami szerelés, ért hozzá és ideje is van. Eddig nem ajánlotta fel én meg nem akartam pofátlan lenni de így van fantázia a dologban, komótosan megcsinálnánk, festegetnénk és tisztogatnánk. Portolhatnánk a szívósort, minden apróbb dolgot megcsinálhatnánk ami a szétszedéssel elérhetővé válik és időigényes pepecs dolog. 

A másik opció az ellenkező véglet, nekem csupa élvezet, semmi munka de sok pénzbe kerül. Facebookon TVR csoportban összeakadtam egy emberrel, akinek angol veteránokra specializált szervize van és ha minden igaz van egy Chimaerája is. Megkérdeztem hogy válalna-e vezértengely cserét, elvileg igent mondott. Odamenni, megszállni, kifizetni a munkadíjat nem lenne kis pénz de sok elönye lenne. Ismeri a típust, valszeg a legbiztonságosabb ha ők csinálják. Ráadásul ha egyszer el kellene adnom piacképes lenne az osztrák szervizelésével a nyugateurópai piacon is és ez nagy előny mert bármit hozhat az élet, ha egyszer el kell adni sokkal jobb ár kihozható ha egy egész kontinensen lehet hirdetni. Remélem sose kell eladnom ha csak nem azért hogy vegyek egy 500-as Griffith-t de mégis jó ha menő a service history.

Ez a szerviz:

http://www.difference.at/

Ti mit tennétek?

Nagy a kísértés hogy ne ugráljak és hagyjam Laleera a dolgot de most, hogy az angol kocsik szerintem nehezebben és drágábban fognak csak bejutni a kontinensre érdemesnek érzem egy nemzetközileg is hiteles szervízben végeztetni ezt a nagyobb munkát.

De kedvem van szépen végigcsinálni sógorral sajátkezűleg is. 




Kalap, 2021-02-07 21:23:32

Úúú, izgi!! :) Remélem a beépítésről lesz képriport! :)


Nem biztos, ugyanis van egy tervem. Vagy kettő is. Nem biztos, hogy Lalee fogja csinálni.

Sógorom feldobta, hogy csináljuk meg ketten nála. Épített már négyhengeres pannoniát, újított fel IFA motort, most egy Forestert csinosítgat megszállottan. Minden szerszáma van bármihez ami szerelés, ért hozzá és ideje is van. Eddig nem ajánlotta fel én meg nem akartam pofátlan lenni de így van fantázia a dologban, komótosan megcsinálnánk, festegetnénk és tisztogatnánk. Portolhatnánk a szívósort, minden apróbb dolgot megcsinálhatnánk ami a szétszedéssel elérhetővé válik és időigényes pepecs dolog. Ilyen rámpa van:


A másik opció az ellenkező véglet, nekem csupa élvezet, semmi munka de sok pénzbe kerül. Facebookon TVR csoportban összeakadtam egy emberrel, akinek angol veteránokra specializált szervize van és ha minden igaz van egy Chimaerája is. Megkérdeztem hogy válalna-e vezértengely cserét, elvileg igent mondott. Odamenni, megszállni, kifizetni a munkadíjat nem lenne kis pénz de sok elönye lenne. Ismeri a típust, valszeg a legbiztonságosabb ha ők csinálják. Ráadásul ha egyszer el kellene adnom piacképes lenne az osztrák szervizelésével a nyugateurópai piacon is és ez nagy előny mert bármit hozhat az élet, ha egyszer el kell adni sokkal jobb ár kihozható ha egy egész kontinensen lehet hirdetni. Remélem sose kell eladnom ha csak nem azért hogy vegyek egy 500-as Griffith-t de mégis jó ha menő a service history.

Ez a szerviz:

http://www.difference.at/

Ti mit tennétek?

Nagy a kísértés hogy ne ugráljak és hagyjam Laleera a dolgot de most, hogy az angol kocsik szerintem nehezebben és drágábban fognak csak bejutni a kontinensre érdemesnek érzem egy nemzetközileg is hiteles szervízben végeztetni ezt a nagyobb munkát.

De kedvem van szépen végigcsinálni sógorral sajátkezűleg is. 




Kalap, 2021-02-07 21:23:32

Úúú, izgi!! :) Remélem a beépítésről lesz képriport! :)


Nem biztos, ugyanis van egy tervem. Vagy kettő is. Nem biztos, hogy Lalee fogja csinálni.

Sógorom feldobta, hogy csináljuk meg ketten nála. Épített már négyhengeres pannoniát, újított fel IFA motort, most egy Forestert csinosítgat megszállottan. Minden szerszáma van bármihez ami szerelés, ért hozzá és ideje is van. Eddig nem ajánlotta fel én meg nem akartam pofátlan lenni de így van fantázia a dologban, komótosan megcsinálnánk, festegetnénk és tisztogatnánk. Portolhatnánk a szívósort, minden apróbb dolgot megcsinálhatnánk ami a szétszedéssel elérhetővé válik és időigényes pepecs dolog. Ilyen rámpa van:


A másik opció az ellenkező véglet, nekem csupa élvezet, semmi munka de sok pénzbe kerül. Facebookon TVR csoportban összeakadtam egy emberrel, akinek angol veteránokra specializált szervize van és ha minden igaz van egy Chimaerája is. Megkérdeztem hogy válalna-e vezértengely cserét, elvileg igent mondott. Odamenni, megszállni, kifizetni a munkadíjat nem lenne kis pénz de sok elönye lenne. Ismeri a típust, valszeg a legbiztonságosabb ha ők csinálják. Ráadásul ha egyszer el kellene adnom piacképes lenne az osztrák szervizelésével a nyugateurópai piacon is és ez nagy előny mert bármit hozhat az élet, ha egyszer el kell adni sokkal jobb ár kihozható ha egy egész kontinensen lehet hirdetni. Remélem sose kell eladnom ha csak nem azért hogy vegyek egy 500-as Griffith-t de mégis jó ha menő a service history.

Ez a szerviz:

http://www.difference.at/

ez a tulaj kocsija



Ti mit tennétek?

Nagy a kísértés hogy ne ugráljak és hagyjam Laleera a dolgot de most, hogy az angol kocsik szerintem nehezebben és drágábban fognak csak bejutni a kontinensre érdemesnek érzem egy nemzetközileg is hiteles szervízben végeztetni ezt a nagyobb munkát.

De kedvem van szépen végigcsinálni sógorral sajátkezűleg is. 


2021-02-07 21:28:10
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Közben beleakadtam megint ebbe a merci SLR fejlesztés során épített szörnycerberába:



aláírás DrasticPlastic Driver
2021-02-07 21:23:32
Kalap

Kalap

Posztok: 1610
Velünk: 5294 napja

Úúú, izgi!! smile Remélem a beépítésről lesz képriport! smile


aláírás

Fun is not a straight line

2021-02-07 15:04:25
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Szumma 250k huf-ért ez jött:

MC1 tuning vezértengely ~ +25Hp


Szelepfedél, szívósor, timing cover tömítések, szimmeringek és 6 liter speciális edző adalékos olaj az új felületek miatt


Duplex vezérmű lánc/fogaskerekek és 16db hidraulic lifter


Ja, meg egy nagyon éles kiskés :-)

Köszönet Halasinak a segítségért es a 350Z kipróbálásának élményéért.


aláírás DrasticPlastic Driver
2021-01-31 19:01:58
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Válasz erre: @Hunya #143260 

Abban reménykedtem, hogy 1 pár kerül ennyibe. 

Mondjuk akkor inkább áthúzatom valódi bőrrel az enyémeket és esetleg variálhatok is valamit a párnázással hogy több oldaltartása legyen.


aláírás DrasticPlastic Driver
2021-01-31 18:52:50
Hunya

Hunya

Posztok: 5314
Velünk: 4967 napja

Gyéé, 2021-01-31 15:51:13

Válasz erre: @Hunya #143258 

Baszki....van TVR logós kivitel...


https://www.sportsea___tatrim-odyssey-seat/



Élhetőnek tűnik.Potom 400 font. Piha. Ennyiert varrok az enyémbe és megveheted. Az is bézs. :-)



aláírás May the Fairy be with You!
2021-01-31 15:51:13
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Válasz erre: @Hunya #143258 

Baszki....van TVR logós kivitel...


https://www.sportsea___tatrim-odyssey-seat/


aláírás DrasticPlastic Driver
2021-01-31 14:41:46
Hunya

Hunya

Posztok: 5314
Velünk: 4967 napja

Gyéé, 2021-01-31 11:12:58

Szerintetek milyen ez az ülés? Kinézet? Várható kényelem/tartás?



A kényelmet szerintem legjobban az határozza meg, hogy mennyire nyomja előre a vállakat. Hosszabb úton nekem ez volt szembetűnő (= fájdalmas).

TVR-hoz egyébként illő ez a design. 



aláírás May the Fairy be with You!
2021-01-31 13:10:55
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Pont 3 éve történt...

Az egy nagyon izgalmas nap volt és azóta is áldom a napot amikor rám tört a bátorság és elhatároztam ezt a TVR dolgot. 



Végülis a kocsi tényleg jó állapotúnak bizonyult de azért a működés szempomtjából sokat kellett dolgozni a futómű elkornyadt alkatrészein. 

Utólag úgy gondolom nem tudtam volna jobb kocsit választani, hálás vagyok mindenért.


aláírás DrasticPlastic Driver
2021-01-31 11:12:58
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

Szerintetek milyen ez az ülés? Kinézet? Várható kényelem/tartás?



aláírás DrasticPlastic Driver
2021-01-31 10:45:06
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9088
Velünk: 5489 napja

És én vagyok rögeszmés, nyakatekerten gondolkodó, kényszeresen különutas stb....TVR-ék a lelki testvéreim az tuti.

extrém módon lerövidített löketű, így 2 literes lökettérfogatú Rover V8-as ami 9k-ig forgatható és kompresszoros és így 230 ló. NÓRMÁLIS??

Ugyanakkor nagyon szép kompi elhelyezés és IC bezsúfolás meg feltehetőleg teljesen őrült hang.

https://www.ebay.co.___0:g:AmgAAOSwZGBf-FqL




aláírás DrasticPlastic Driver