Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Mazda Mx5 1.8 MPS Trubó - Powered by fairy dust project    |   << vissza


Mazda Mx5 1.8 MPS Trubó - Powered by fairy dust project


2016-05-28 13:21:52
Robuss

Robuss

Posztok: 518
Velünk: 2816 napja
BBBB, 2016-05-28 12:46:33

Válasz erre: @Robuss #104832 

Pont ezen gondolkodtam h mit lehetne vele kezdeni alul smile mert a Tiedhez képest, ott gyenge smile jó mondjuk almát a körtével smile  de szerintem semmit, a szivó kategória határain belül! 

Felül nagyon brutál, 4esben a végén el kellett már venni, mert a kécccazzz, ott sok volt smile de jó adrenalin volt smile  

amúgy igen látszik, amit mértél 60-120, nekem 6.4 körül ment,  szóval alul picit hiányzik belőle, más lett a karakterisztika, viszont 120-nál kezd el igazán húzni 3-asban és 160ig nagyon nagyot megy smile  

legközelebb majd cserélünk!! : smile a fék viszont jó áron van, ez a nagyobb szett szerintem! 


Nekem meg elszállt az egt ben valami a lényeg hogy nem látom ha magas mert nem jó értéket mutat, én azért nem mertem ott nyomni neki mert ott már szokott melegedni azért és nem akartam megölni így hogy nem látom:D neked 3 asba 120nál kezd el húzni?:D nekem 3 asban ott van a vége:D óra szerint 130 kb gps meg 124



aláírás Touge Runnerz
2016-05-28 12:46:33
BBBB

BBBB

Posztok: 469
Velünk: 3060 napja

Válasz erre: @Robuss #104832 

Pont ezen gondolkodtam h mit lehetne vele kezdeni alul smile mert a Tiedhez képest, ott gyenge smile jó mondjuk almát a körtével smile  de szerintem semmit, a szivó kategória határain belül! 

Felül nagyon brutál, 4esben a végén el kellett már venni, mert a kécccazzz, ott sok volt smile de jó adrenalin volt smile  

amúgy igen látszik, amit mértél 60-120, nekem 6.4 körül ment,  szóval alul picit hiányzik belőle, más lett a karakterisztika, viszont 120-nál kezd el igazán húzni 3-asban és 160ig nagyon nagyot megy smile  

legközelebb majd cserélünk!! : smile a fék viszont jó áron van, ez a nagyobb szett szerintem! 

2016-05-28 12:13:10
Robuss

Robuss

Posztok: 518
Velünk: 2816 napja

El is feljtettem hogy többen kérték a 60-120 idejét:D tegnap leszedtem ezt az appot nemtudom mennyire pontos de ezzel mérve ennyi lett az eredmény,bár ahogy néztem a többiekét reális. Stopwatchspeedometer a neve. 3 asban 40-50 ről padló. Többet is mértem és a tapasztalat hogy két egymás utáni mérés egyből a 2. mindig rosszabb de ha kicsit hagytam visszahűlni pár száz méter utánna megint tudta ezt az értéket.


aláírás Touge Runnerz
2016-05-28 12:08:39
Robuss

Robuss

Posztok: 518
Velünk: 2816 napja
BBBB, 2016-05-28 11:19:45

http://www.mx5parts.___25-brake-p-3047.html

Egész "baráti az ára" Most 400 körül jár a font, le is van cseppet akciózva, 140 körül, szállítással együtt 150, - de egy fém fékcső szettet dobj hozzá, ha még nincs! 

Üdv, B.


Köszi:D , most a nagyobb ledöbbenésem az inkább hogy te voltál tegnap:D fórumba néztem a kocsid milyen király lesz jó lenne majd össze futni megnézni dumálni róla:D de élőbe így nem gondoltam hogy te vagy:D:D mostmár megmagyaráz mindent hogy volt ilyen erős a tied:D:D na majd legközlebb beülök mindenképp melléd nagyon kiváncsi vagyok milyen de az látszik mondjuk hogy eléggé felül megy jól inkább....de ott nagyon:D



aláírás Touge Runnerz
2016-05-28 11:19:45
BBBB

BBBB

Posztok: 469
Velünk: 3060 napja

http://www.mx5parts.___25-brake-p-3047.html

Egész "baráti az ára" Most 400 körül jár a font, le is van cseppet akciózva, 140 körül, szállítással együtt 150, - de egy fém fékcső szettet dobj hozzá, ha még nincs! 

Üdv, B.

2016-04-05 16:34:43

PublicEnemy

Posztok: 192
Velünk: 2703 napja

Válasz erre: @Hunya #101677 

Én szerintem cseppet sem drága a sima happy meal clutch. 350 dolcsi egy kupplungért, ami ilyen jó és ennyit kibír, nem pénz. 

https://www.flyinmiata.com/fm-level-1-clutch.html

Én ezt igaz lassan, de ha jól emlékszem 15 000 FT-ért hozattam be. Plusz a minimális USA-n belüli csomagküldés.

2016-04-05 14:53:59
Hunya

Hunya

Posztok: 5312
Velünk: 4963 napja
Robuss, 2016-04-05 13:03:20

PublicEnemy, 2016-04-05 12:33:18

Válasz erre: @Robuss #101662 

Amint lesz elég nyomatékod, borítékolom neked is csúszni fog, és nem 350 nm nél, hanem 260nál..... Én ezt végigjátszottam, két különböző szabykos szettel, mindkettőre 350-360nm-t mondott. Volt amelyiket több ezer km-t járattam!  





Nem túl szép kilátások, ha megcsuszik akkor szinter lesz,engem nem zavar vezetésben ha csak az jó hozzá, de úgy voltam vele megprobalom azért a kevlart előbb 

Nézegesd végig a FlyinMiata és Goodwin oldalát, ott korrektül van adat, hogy mi mennyit bír. Csak messze van és drága.




aláírás May the Fairy be with You!
2016-04-05 13:03:20
Robuss

Robuss

Posztok: 518
Velünk: 2816 napja
PublicEnemy, 2016-04-05 12:33:18

Válasz erre: @Robuss #101662 

Amint lesz elég nyomatékod, borítékolom neked is csúszni fog, és nem 350 nm nél, hanem 260nál..... Én ezt végigjátszottam, két különböző szabykos szettel, mindkettőre 350-360nm-t mondott. Volt amelyiket több ezer km-t járattam!  





Nem túl szép kilátások, ha megcsuszik akkor szinter lesz,engem nem zavar vezetésben ha csak az jó hozzá, de úgy voltam vele megprobalom azért a kevlart előbb 


aláírás Touge Runnerz
2016-04-05 12:33:18

PublicEnemy

Posztok: 192
Velünk: 2703 napja

Válasz erre: @Robuss #101662 

Amint lesz elég nyomatékod, borítékolom neked is csúszni fog, és nem 350 nm nél, hanem 260nál..... Én ezt végigjátszottam, két különböző szabykos szettel, mindkettőre 350-360nm-t mondott. Volt amelyiket több ezer km-t járattam!  



2016-04-05 11:51:47
Robuss

Robuss

Posztok: 518
Velünk: 2816 napja
Red Sun Service, 2016-04-05 11:20:07

b_ricsi, 2016-04-04 8:54:11

Válasz erre: @Red Sun Service #101578 

3 fokonként emeltük a gyújtást, majd amikor elkezdtük hallani a kopogást, vissza 1-et. Ott már nem volt hallható. Onnan még 2-t vissza és úgy hagytuk.

Azon agyaltam még hogy itt "csak" 55ös külső átmérőjű a kipuffrendszer, illetve "kicsi" a turbo. Ez biztosan némileg megfojtja a motort, emiatt is lehet magasabb az egt.  Illetve a szonda is elég közel van a hengerfejhez.

Kuplungot a Szabyk csinálta, kevlár + erősített szerkezet. (a tárcsa átmérője néhány mm-el meg lett növelve)



Ugyanez a kuplungom van, megcsúszik, most hogy megkapta 3600-tól a 0.6-ot sad


Én nekem lett mérve nyomo erő az alapjan 350nm ig jó azt mondta stefan meg növelt atmerőben 8 mm is es kétszer olyan vastag kevlar van rajta mint alapba a kopó réteg, ki alatetezve a szerkezet, fontos a bejáratas is ami elv 1000km én mondjuk 500 at jarattam kb.de drifteltem vele váltottam 1 ből kettőbe körforgalomba kapott rajtelektronikat is és nem csúszott meg szerencsere. 


aláírás Touge Runnerz
2016-04-05 11:20:07
Red Sun Service

Red Sun Service

Posztok: 972
Velünk: 2832 napja
b_ricsi, 2016-04-04 8:54:11

Válasz erre: @Red Sun Service #101578 

3 fokonként emeltük a gyújtást, majd amikor elkezdtük hallani a kopogást, vissza 1-et. Ott már nem volt hallható. Onnan még 2-t vissza és úgy hagytuk.

Azon agyaltam még hogy itt "csak" 55ös külső átmérőjű a kipuffrendszer, illetve "kicsi" a turbo. Ez biztosan némileg megfojtja a motort, emiatt is lehet magasabb az egt.  Illetve a szonda is elég közel van a hengerfejhez.

Kuplungot a Szabyk csinálta, kevlár + erősített szerkezet. (a tárcsa átmérője néhány mm-el meg lett növelve)



Ugyanez a kuplungom van, megcsúszik, most hogy megkapta 3600-tól a 0.6-ot sad


aláírás Japán autókra specializálódott szerviz és tuningműhely. Felnik, fékek, futóművek, alkatrészek stb.
2016-04-04 11:02:59
Hunya

Hunya

Posztok: 5312
Velünk: 4963 napja

PublicEnemy, 2016-04-04 10:53:00

Gratula a kocsihoz, majd mehetünk egyet RedSun gyorsulásin. 

Menjetek el egy pados mérésre,nem drága, beakasztják a saját lambdájukat is, ellenőrzésre is jó.

60-120 ra én is kiváncsi vagyok, nekem nagynyomáson 3,5 sec körül van most. 6os váltó, 3.6os áttétellel. de neked is az van sportiveban.

3,5 az nagyon beteg már. :-)

Nekem 6 körül.

Gratula a kocsihoz, és örülök, hogy segíthettem. na majd RedSunon jól összecsöpögtetjük nyállal azt a motorteret! :-)



aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



PublicEnemy, 2016-04-04 10:53:00

Gratula a kocsihoz, majd mehetünk egyet RedSun gyorsulásin. 

Menjetek el egy pados mérésre,nem drága, beakasztják a saját lambdájukat is, ellenőrzésre is jó.

60-120 ra én is kiváncsi vagyok, nekem nagynyomáson 3,5 sec körül van most. 6os váltó, 3.6os áttétellel. de neked is az van sportiveban.

3,5 az nagyon beteg már. :-)

Nekem 6 körül.



2016-04-04 10:53:00

PublicEnemy

Posztok: 192
Velünk: 2703 napja

Gratula a kocsihoz, majd mehetünk egyet RedSun gyorsulásin. 

Menjetek el egy pados mérésre,nem drága, beakasztják a saját lambdájukat is, ellenőrzésre is jó.

60-120 ra én is kiváncsi vagyok, nekem nagynyomáson 3,5 sec körül van most. 6os váltó, 3.6os áttétellel. de neked is az van sportiveban.

2016-04-04 10:46:29
Matt

Matt

Posztok: 2757
Velünk: 5110 napja

Válasz erre: @b_ricsi #101584 

Ezt a részét értem, csak az nem világos, hogy ugyanaz a turbó egy jóval nagyobb motoron ugyanazon a nyomáson miért állít elő kisebb teljesítményt. Persze ez nyilván millió más tényezőtől is függ.

Na de nem akarok itt OFF-olni, majd Red Sun-on bekéredzkedek Robihoz egy próbakörre. smile  

2016-04-04 9:48:07
b_ricsi

b_ricsi

Posztok: 283
Velünk: 2862 napja

Válasz erre: @Matt #101582 
igen, pontosan 158 és 160 Kpa között mozog az autó nyomáson.

Pont azért lett ez a turbó kiválasztva, mert tartósan elbír 1.1 es nyomást, amivel meglesz majd egyszer a 300+ ló is ha Robi ezt megunja. (Nameg kovácsolt motorbelső, stb nyilván akkor majd kell hozzá)